Lonesome

Будут говорить, что специально под Леклерка делают. Красные братишки всегда помогут друг другу

Там на Мотрспорте интересная статья про подвеску Феррари в 2022 году. Возможно как минимум спереди перейдем вновь на тяги, тогда как сзади останемся на толкателях. В статье указывается, что именно такой вариант подвески наиболее оптимален (по крайне мере в теории). А у нас все же были схемы с тягами спереди и толкателями сзади. Ну и многое будет зависеть от нашей обновленной СУ (особенно от ее гибридной части).

Смотри, тебя никто за язык не тянул. Так что ждем подборочку.

+1 балл. Пункт 6.2.

Прибалт крутится, странички мутятся.

Нет они именно настолько стали соплежуями. Они даже откровенное копирование из ФИ побоялись опротестовать в суде. Если бы не были соплежуями, то Феррари в Формуле 1 2021 года отсутствовала.

Даже не палятся. Уже такая откровенная наглость.

Ну ты зря так разошелся. Вполне возможно, что нам больше чем быть просто Форс Индия в ближайшем будущем и не светит. Просто Бинотто видимо больше знает нашего.

Ужас. Может быть лучше бы стоило сделать машины полегче? Как в былые времена.

Сейчас он был бы признан расистским и недостаточно инклюзивным.

Не понимаю, при чем тут Леклер к перепалки Бинотто и итальянского журналиста?

Ну, ФИА в деле, так сказать. Хотя, РБР не жалко, они сильно нам все испортили в 2019-2020 годах, теперь пускай хлебают то, что хлебали мы. И так понятно, что Хэм будет восьмикратным. Надо ждать 2022 года, а там уже решать, что делать.

А при чем тут Ювенту с к Феррари? Только вот при Аньелли Ювентус стал коммерчески успешен и не один чемпионат взял когда Аньелли руководил клубом.

Мы это сейчас обсуждаем.

Многое будет зависеть от пилотов, плюс можно все же кое-что решить при помощи настроек. Хотя да, если есть проблемы в медленных, в Монако будет сложно. И все же Монако очень специфическая трасса. Там могут быть сюрпризы.

Мне кажется, что прямо уж на Монако третий сектор Барселоны не стоит переносить. Плюс разгон тоже будет иметь значение, но главное: как подвеска сможет хорошо прогреть резину, ну и везение, ибо легко попасть в трафик.

Ну да, отправили бы на третий пит и в итоге уступили бы не только Боттасу, но еще и Пересу.

Потому-что это было нереально. А Боттас в этой ситуации не поехал бы на пит-стоп, он бы сделал то же что и Перес. Конечно же смог. На медиуме разница между Феррари и Мерседес была бы еще больше, плюс резина у Леклера под конец окончательно бы сдала. Опять же смотрим Риккьярдо и Переса. При чем Рикки был на двигатели Мерседес, но это ему не помогло.

Давай все же не говорить за всю команду, а говорить лишь за того, кто сказал эти слова, а точнее говорить о Бинотто. Алонсо ушел не из-за ревности, а из-за отсутствия перспектив результата. Никак не мог знать Алонсо, что в 2017-2018 году у него была бы машина способная бороться за Титул. Верил бы в перспективы Феррари - остался. Не надо искать каких-то драматических причин его ухода, причина была банально простая. Ну в 2017-2018 годах боролись на уровне и что, сильно команду хвалили?

Так и большинства у нас нету сомнений, что Хэмильтон выдающийся талант и гонщик. Я вот его ставлю на третье место после Сенны и Проста и впереди Шумахера. Касательно других, судить не берусь, но отрицать его скорость - это глупо. Но так же глупо отрицать, что последние семь лет у него выдающаяся машина. Только в 2017-2018 годах Феррари была близко. Но близко - не значит быть равным. И сейчас РБР не равен Мерседес. Хотелось бы борьбы на равной технике, как в 2007-2008 годах. Но, до 2022 года видимо не судьба. Ну, я бы не сказал, что пять человек. Ладно, считать не буду. К Хэмильтону мы не относимся с симпатией, но кроме Пересвета я не помню, чтоб кто-то сомневался именно в его скорости и что он топовый гонщик (хотя возможно такие и есть, но их позицию я не разделяю). Другое дело, что его обожествлять никто тут не будет. Тут даже Шумахера не особо обожествляют (если мы говорим о болельщиках Феррари, а не Шуми), хотя казалось, Шуми столько нам побед принес. Так что твое отверждение, что нам тяжело признать талант Хэмильтона в корне неверное. Да и тут скорее претензии не к Хэму, а к ФИА (как у вас было в свое время в 2000-2004 годы).

А что стратеги не так сделали?

А ты Шумахера как выдающегося гонщика принимаешь? Когда Лука Бадоэр ставил рекорды трассы, Феррари была самовозом. И это никто не отрицал.

Может тебе и нет, но я не поверю, что большинство из вас не мечтает бы быть в топе в 2022 году, тем более, что база для хорошего результата все же есть. Однако, если не будет движения вверх, то люди начнут разочаровываться. Этого не избежать. Это не означает, что перестанут болеть за Макларен или Феррари (если говорить о нас), просто желание смотреть Формулу 1 может уйти.

Посмотри на наши фарм-команды. Там форменный бардак. Не уверен, что они нам помогут.