Lonesome

Мда уж, одно из "лучших шасси" просто радует своей "скоростью".

До свидания.

Возможно Shell.

Как же сложно представить себя Феррари без Филип Моррис. Печально. Надо валить из этого шоу.

Господа гусары, я надеюсь вы не забыли какой сегодня день?

Смотря на то, как Хэм нас объезжал даже без какой либо ДРС как-то грустно становится. Прошляпили мы свой СУ из-за одной крысы, вот будем до 2026 года в роли догоняющих. Зачем было соглашаться на заморозку СУ до 2022 года?

И когда? Хотя, в Джидде наверное поставят новую СУ.

Кстати, неплохой план. Но тут главное, чтоб Перес оказался выше Хэмильтона при старте.

Видимо у РБР моторы не настолько придушены, как у Мерседес. И поставив новую Хонду ты много профита не получишь.

Вообще-то на 4 гран-при. Если только пятый мотор не использовать на практиках. Но даже просто 4 гонки и 4 квалификации в квалификационном режиме - это много. Не стал он членом семьи Феррари. Да и в принципе как по мне, Заубер будет отдаляться от Феррари.

Расскажи, как ты вкорячил NFS Porsche Unleashed 2000-го на 10 винде? Моя любимая серия НФС. Эх, ей бы ремейк на более современной графике, цены бы не было.

А что за спецверсии, если двигатели омолгированы и их в этом году нельзя развивать, если не потратить токен? Да и 4 гран-при как бы тоже большой пробег, а тут такое чувство, что Хэм был в квальном режиме весь спринт и всю гонку.

Ну да, 71 круг в гонке и еще 24 спринте в постоянном режиме квалификации. При том очень сомнительно, что Мерседес сделал ставку на одноразовый мотор. Так что тут немного другое, как по мне.

Только на некоторых трассах типа Италии, но тем не менее в Италии обогнать сложно. А тут просто объезды всех и вся даже без ДРС.

Интересная аналогия. Ну возмущение воздушных потоков, из-за которых машины позади теряют в прижиме тоже никуда не делись.

Они и так хуже Вильямс.

Напрягали, но не настолько сильно. Все же Ферстапен как соперник был более опасен, чем Феттель. Хотя, регламент 2019 года знатно приложился по Феррари, плюс новая резина ну очень хорошо подошла Мерседес, а вот нам с РБР не очень.

Ну это же не самовоз.

Да нормально он там. Хорватия все же очень сильная сборная, ей в гостях уступить не зазорно.

Кстати, неплохая аналогия.

Это сильно может помочь в 2022 году, тем более тестов будет мало. Самое главное: "The 672, project name of the 2022 single-seater, was born on the old simulator (Charles Leclerc and Carlos Sainz have been driving this virtual car since the beginning of the year), but the development work will be done on the new simulator."

Мы будем доминировать с 2038 года. Так что время у вас есть полно.

Но колечка в спонсорах должны появиться. По крайне мере в команде Формулы 1.

Я бы оставил старт с пит-лейн. Но я соглашусь, Мерседес полностью превратило ограничения в профанацию.