-
Число публикаций
70 094 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя Lonesome
-
Ну вот и скидываются фаны с обеих сторон, вот и Жохе не идет ни в одни клуб.
-
Это намек на то, что сливочные чаще всех бьют пенальти?
-
Ну, когда подпишут контракт?
-
Вот зачем он это говорит? Что за оправдания? Что значит не заслуживал? Если начинать копаться кто на что заслуживал, то будет очень длинный список. Какие-то пуси-оправдания. Можно было уже промолчать или сказать "я высказался еще тогда, добавить нечего".
-
Бинотто говорил, что побеждать начнут с 2030 года. Работы еще полно.
-
Дождь - это риск непредвиденной ситуации, где кто-то может не финишировать в результате чего можно отыграть очень много очков. Это работает и в обратную сторону, но тут Ландо в роли догоняющего. Так что ему риск более приемлем.
-
Вот тут все верно сказано. Почему-то мне кажется, что у славных парней во главе с старшим сержантом Лавровым Тото все будет хорошо. И к их интерпретации правил никаких вопросов не будет. Как когда-то было с масложором. Им все пояснят, как тут:
-
Надо было добавить: "Молодой человек, мы в Формуле 1, друг друга не обманываем." ©
-
Колян Томбазис раздухарился: Николас Томбасис: «Мы используем другой подход, чем прежде. Мы дали понять командам, что не потерпим, чтобы кто-либо пользовался лазейками в правилах, которые они от нас скрыли.Если команда предложит решение, основанное на оригинальной интерпретации правил, не спросив у нас разъяснений, мы его не разрешим. А если кто-то исходя из этого построит концепцию новой машины, для команды это станет катастрофой.В 2009-м, когда была история с двойным диффузором, FIA поддерживала связь с некоторыми командами, но не со всеми, поэтому команды работали с разными толкованиями правил. Сейчас наш абсолютный приоритет — сделать правила понятными для всех. Если мы сочтем, что заданный одной из команд вопрос указывает на какую-то неясность в трактовке регламента, мы дополнительно разъясним этот момент всем». Так смешно это читать.
-
Только вот в дождь вы просто в другой галактике. Хотя дождь, да, это немного рандом и риск вылета. Я бы сказал, что для Норриса дождь более предпочтителен, нежели для Пиастри.
-
Феррари закрыта до конца 2026 года. Да, там потом может появится варианты, Леклер устанет не выигрывать и захочет уйти, Хэм может закончить карьеру, когда поймет, что не ему ничего не светит. Но, нужно ли Расселу идти туда, в этот цирк? Я думаю, что болельщики его точно такой участи ему не желают. А так, у Рассела не так уж много возможностей давить на Тото.
-
Перейдет после 2026 года.
-
И куда пойдет Рассел, если не договорится с Мерседес?
-
Ну эти срывы шли в сторону Норриса, как главного конкурента. Возможно в этих срывах был расчет.
-
Без водочки не обошлось.
-
Тотондий уже какой месяц говорит, что контракт почти готов, осталось утрясти мелкие детали, ручка на подпись контракта уже на столе. Но контракта все нет и нет. Пора бы уже.
-
Зачет!
-
Ну с баблом у основной компании как раз все хорошо. Джонни может быть довольным.
-
Я вот не понимаю, почему до сих пор не подписан контракт с Расселом?
-
А можно пояснить, где тут "х" а где тук "у"? Про третью переменную спрашивать не буду.
-
Какие люди! Приветствую старый друг! Растерял уже. Устал я от этой преданности. Хочется просто посмотреть Ф1 без каких либо привязанностей. Тут есть настоящие стойкие парни, но я не из них.
-
Там оба "мажоры".
-
Обиды могут быть очень долго.
-
Да ничего он не поддержал. Просто до сих пор обида в нем, что его пнули. При чем сделали это без какого либо уважения. Где тут слова поддержки? Даже Тодт и тот более корректно высказывался, хотя у него своя непростая история взаимоотношений с Феррари.
-
Надеюсь, до начала уик-энда отсидится.
