Lonesome

Не пролюбят.

Да ну, какой Сайнц и Лоусон? Они будут осторожничать. Максу как раз просто надо уверенно стартануть и спокойно уехать в закат.

Тут да, титул у Макларена, без шансов.

Может быть. А вот у Сайнца все было хорошо с Адами. Как же так?

Неплохо. Но так бы почаще.

У Мерседес завтра хорошие шансы на двойной подиум. Могут и выйти на второе место в КК.

Кстати, примета с сиськами сработала. Мало сисек в пятницу - и неудачная квала у Макларена.

Рассел болел, к тому же он и так унижает Кими целый сезон, один раз можно и уступить.

Максиминатор опять у ударе.

Без дождя может даже первое и второе могло быть. Но даже самовоз может перестать ехать из-за говно-резины Пирелли. Зачем ему идти в Феррари и гробить свою карьеру? Он, кстати, на Феррари катается в серии GT3. Будет на легендарной "Зеленой петле" ехать на Феррари. Так что марку Макс наверное ценит. Для бренда Феррари уже и этого достаточно. Все покупают Феррари, даже пилоты Макларена.

Ну у Рассела все же более ровно было. Да уступил напарнику, может резина не та.

Если бы еще Хаджар опередил Норриса, то три главных неудачника третьего сегмента стартовали бы рядом в конце первой десятки, что было бы очень символично. Но согласись, квала очень мемной получилась.

Жаль, что Хаджар не опередил Норриса. Тогда три главных неудачника третьего сегмента стартовали бы рядом. Это ржачно, если честно.

А Макларен то не шибко лучше Феррари выступил. Рано макофилы улыбались.

Имхо, на Макс бы в одной команде уверенно бы сделал что Лано, что Оскара. Да и Шарля наверное тоже. Не за счет скорости, а за счет наглости и неуступчивости.

Ну Максиматор в ударе. Наказал всех.

Оскар не может быть на всех гран-при быстрее Норриса. И да, даже до схожа Норриса он шел впереди. Значит или по ошибках примерно поровну у них по потерям, или Оскар чаще был быстрее, что позволяло ему компенсировать эти ошибки. Все эти рассуждения о том, что надо меньше ошибаться ни к чему, это пустая болтовня. У Оскара была возможность показать характер и не пропустить напарника. Или у Норриса была возможность настоять на первом пите для себя. В любом случае при борьбе за титул надо использовать любую возможность, любую для победы. Честно, в одной команде Макс уверенно сделал бы обоих, при чем не за счет скорости, а как раз за счет наглости и неуступчивости.

База. Поддерживаю. Макофилы, докиньте сисек а то в пятницу был недобор!

В пятницу не считается.

После двух секторов он уступал Сайнцу.

Норрис тоже на своих ошибках потерял не мало. Там оба хороши. Но, пропускать не надо было.

Пирелли - это худшее сейчас в Ф1. Опять же, могли бы сделать быстро изнашивающуюся резину, но не надо было делать резину с таким узким рабочим температурным окном. Это довольно таки не безопасно. ФИА, договоритесь с Мишлен. Даже Феррари свой новый флагман ставит на резину Мишлен.

О да, теперь все смотрится по другому. Он еще пожалеет, что решил тогда пропустить Норриса.

Дело не в гонщиках. Дело в говно-резине Пирелли, которая очень быстро выходит из рабочего температурного окна. Похолодало на один градус и все, резина уже не держит. Пирелли - главное зло Ф1. Итальяшки просто не умеют в нормальную резину. Ну или клоуны из ФИА там им насоветовали сделать вот такую говно-резину.

Ловите ответочку!