-
Число публикаций
67 398 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя Lonesome
-
В былые времена тролли могли явно получше.
-
Никто из сенаторов не хочет этим заниматься. Надо бы на 2026 год исправить это. Да и переименование темы это был скорее каприз супермодератора, чем простого работяги, автора темы.
-
Потому-что задняя подвеска была слишком консервативна для этого. Ну и Серра еще тогда не был в Феррари, чтоб участвовать активно в разработке подвески для машины 2025 года. По сути она разрабатывалась или при Кардилье или когда его уже не был. Нам не хватает спецов по подвеске. Подвеска - это давнее слабое место Феррари. Последний год, где она была хороша - это 2017 год. Ну и в 2022 году была неплоха, из-за решений старичка Рори, но ТД все отменила. Ну валить с форума не надо. Просто автор темы балуется. Видимо слишком расстроен. Он то рассчитывал на борьбу, а получился пшик. Можно лишь понять и простить.
-
Дело в том, что в 2026 году мы начнем с тягами спереди. Так что да, стоило хотя бы из-за этого.
-
Хорошее название для темы.
-
А какое название у темы было?
-
Наверное автор темы Параболика баловался. Капоне, ты был прав, до 1 апреля таки получили 400 страниц. Но правда последние 10 уже шли очень натужно.
-
А что случилось? Я уже не модератор, переименовывать темы не могу.
-
Никогда не видел в Кларксоне эксперта по гонкам. Его дело - это развлекать публику.
-
7 дней до очередного унижения.
-
Ну это скорее был упрек команде, а не самому Хэму лично.
-
Значит опять с баранкой очков останемся.
-
Интересная идея.
-
Ну можно было отдать практику в более поздний срок, а не когда будут ставить новинки. Не могли 5 гран-при потерпеть? Как же мне не нравится это обязалово тестить молодых.
-
И зачем он сейчас Феррари?
-
Это как нужно такое читать, чтоб такую чушь пороть?
-
Кстати, Вассер напрямую не стал критиковать РБР за замену пилота. Мол, это их дела, мы не знаем всех причин, что там происходит.
-
Ну да, команда второго эшелона. Первого эшелона это те, кто берут чашки. Так он и говорил. А почему она нерелевантная? Он привел ее пример в большей степени касаемо формы Феррари. Мол на практике машина вела себя хорошо, а гонке стало очень нехорошо. И это в контексте нереализованного потенциала машины. Он и в 2023 году такие финты задвигал. И ничего, мир не рухнул.
-
А в чем такого сакрального в уровне команды Феррари? И что ему говорить? У нас полная pista, можете забить на сезон? Он и в 2023 году после двух гран-при еще говорил про борьбу за титул.
-
Если сучка не захочет, кобель не вскочит?
-
Вам не про Феррари стоит беспокоится, а про РБР и Мерседес. Они более опасны.
-
Вот это скорее всего да. Но, вопрос в том, какая специализация у Вашье? Ведь если Серрар по шасси и Вашье тоже по шасси, то особо толку не будет. Феррари надо усиливать аэродинамику.
-
Ну ты перед тем, как такое писать хотя бы почитал или поспрашивал насчет инфраструктуры Феррари. Спроси того же Йогурта по поводу инфраструктуры.
-
Главное, чтоб результат давали. Хотя, сложно понять как они устроятся с Серрой. Феррари, надо топового аэродинамика. Жаль, что Санчес ушел, возможно с Серрой он бы хорошо сработался.
-
Чушпаны?