Edge To Life

Если быки допилят свои обновы то будет уже не важно - шансов не будет ни у Норриса ни у Пиастри. К пуговицам претензии есть? (с) Ж-)

Я ваще все еще за Кимана подтапливаю если уж на то пошло. :-)

Я бы понял если бы это было за пару гонок до финиша. Но сейчас-то когда "лидер" лидирует всего-то на несколько очков и гонка для него явно не складывалась - почему бы не попробовать хоть как-то сыграть ее по-другому. Так чемпионаты в конце концов и проигрывают.

Да ладно - вот так сюрприз, действительно.

Я был уверен что все в команде на одной волне - любой ценой не дать Максу заработать максимум очков (потому что как только RBR подтянутся в плане производительности ни у Норриса ни у Пиастри не будет ни единого шанса). Но выглядит так что да, команда занята решением других "проблем".

Может и был но мы об этом не узнаем. Жакус на главной дело вещает (что за ним не замечено) - почему бы не поменяться сразу после рестарта чтобы хотя бы попробовать пободаться с Максом? Как и предполагалось в начале сезона, Макс будет использовать каждую возможность чтобы взять максимум (хаха каламбур) и если так продолжится то нас ждет "приятный" сюрприз.

Это так не работает (по-крайней мере не в текущей фазе чемпионата). Тут вам не Red Bull. :-)

> Не будет (не должен) же атакующий пилот, проигравший первый поворот связки, "плестись" за обороняющимся пилотом, пока тот в связке косячит А в чем проблема? Повозка потенциально быстрее на дистанции как показывает опыт предыдущих гонок. Мог бы сесть на хвост и за пару-тройку кругов понять в каком месте аккуратно обойти Макса.

Ландыш не был ни разу впереди Макса в этом инциденте поэтому непонятно к чему весь сыр-бор. Надо было квалиться лучше либо же умнее себя вести во втором повороте (в котором на данной трассе с нашей повозкой гонка не решалась).

Ну ты взял и все испортил :-)

Я так понимаю мы в LM вот на этом поедем?

Все завалилось потому что время пришло. Ничто не вечно.

Разделить усилия 50/50. 50 на новый сезон, 50 на решение проблем которые приводят к тому что Льюису некомфортно в команде (в широком смысле - в плане машины / инженеров / etc.).

У Астона есть какая-то тактика и они ее придерживаются (с). Если в Ferrari не понимают что вообще происходит то "забиение" на текущий сезон не поможет.

Domination’s the name of the game...

Ниче, прорвемся

У нас же сиськи. Жопы вроде в другой теме?

Все руководители команд всегда говорят эту фразу. Тем не менее все всегда понимают что она никогда никому ничего не гарантирует. Высадить могут любого в любой момент если обстакановка того потребует.

Да ладно - у вас тут сплошной плагиат. Все знают где настоящие сиськи по пятницам.

Хуаныч на главной конечно жжОт напалмом. Но зачастую такой аналитике - грош цена потому что он не может даже близко знать о чем там кто с Максом вел переговоры.

Отож. Наши мегапилоты чисто на скилле тянут. :-)

Потому что на тестах все позволяли себя укатывать.

Как-то это выглядит реально небезопасно. Откроется дрс внезапно в скоростном повороте - и привет.