Edge To Life

Оскар во время уикенда:

Может Жорж не так уж и фантазирует и хоть в этой гонке мы двумя повозками всем круг привезем?

Ну наконец-то нормальные сиськи а не филиал порнхаба

В современном состоянии WEC с нуля сложно (если говорить про гиперкары) поэтому скорее будет некий микс.

А еще у McLaren были 3 педали а у BAR - двойные баки.

Я не перестаю удивляться тому что эта повозка и через 30 лет выглядит свежо и современно.

Как я и говорил еще перед Австралией - Макс будет всегда "где-то рядом" и будет пользоваться любой возможностью.

Такая болтовня ухудшает карму команды.

Я об этом еще пару дней назад упомянул - лучше бы Ландо молчал в тряпочку. Если там жарко и сухо то вода с поребриков испарится мгновенно

Если последнему все еще нужен наставник то не удивительно что у Ferrari не выходит каменный цветок

Ерунда это все. Леклер и Люсьен ничуть не меньше друг друга подгоняют. Другое дело что повозка им пока не позволяет. Если японец вдруг поедет то и он будет Макса мотивировать (про обратное и говорить не стоит).

Персональная коллекция повозок Зака

Японская раскраска быков - просто супермегасекси

Абажджите... А как же миллиард Астон Мартин?

Дичь из 90-х как никогда кстати. Ж-)

Никогда кубик N раз подряд 6 не давал?

Люсьен тоже пропустил в Китае Шарля. САМ!!!111 И че? Сильно им это помогло? Сделало ли это Ferrari лучше как команду?

> Но то, как мы с напарником работаем вместе, делает нашу команду лучше всех остальных, и в этом наше преимущество Видели мы как вы работаете вместе. :-)

Именно мое опасение. Иногда как говорится лучше жевать.

https://www.f1news.ru/news/f1-180951.html Как говорится - если уж ходить то по-большому. :-) Приложил так приложил. Интересно что Леклер и Льюис ответят.

>Машины этого поколения являются одними из самых сложных за всю историю технических регламентов Фтопку тогда такой регламент. Я понимаю что такое технический вызов но если это процесс с не гарантированным результатом то неудивительно почему мелкие команды не способны претендовать не какие-либо высокие места.