Edge To Life

Вот именно, что не стал. Т.к. не было никаких у него на то причин. Точно так же как и у Ярно не было никаких причин обгонять Льюиса, кроме как "мне показалось, что у него проблемы" и "он резко сбросил скорость и ушёл с траектории" (что, мягко скажем, неверно). Всё упирается в понятие "обгон болида, у которого проблемы", что под SC разрешёно.

Самое весёлое в ней - это кочки, на которых уже из года в год кто-нить разбивает болид.

А что значит прочерк в графе шасси? Нет информации?

Ну косвенно - да, тоже.

В прошлом сезоне жертвой стал Алонсо, в этом - Хейки и Барик. Правило однозначно нужно менять.

Тодт в ближайшее время сам, скорее всего, не захочет быть президентом FIA как раз по причине желания избежать обвинения в фаворитизме Ferrari.

Ну тут общественность F1 сама себя за хвост укусила, проглотив наживку Рено в виде заявления о том, что коробка, мол, давно разработана на сто лет вперёд. Хотя потом сама же команда во время тестов несколько раз говорила о модификации двигателя и коробки.

Можно подумать, что у Мосли к моменту его прихода к власти, авиторитета было - не унести...

Главой FIA должен быть человек, как минимум разбирающийся в автоспорте, и, желательно (хотя бы на первых порах) никем не ангажированный (не глава национальной федерации, не бывший (настоящий) глава команды/пилот). Как-то так.

Молоток, Ярно, что ещё сказать.

Welcome back, Alex. Ну потому что на тот момент планировался действительно окончательный уход. А потом, наверное, последовал звонок от тов. Брауна и предложение, от которого сложно отказаться. Ведь будучи тестером можно прекрасно совмещать данную работу с чем-нибудь другим.

Dragon'a наймут. Или McFly'я.

Очередная фикция от парижского мечтателя. Вроде как для того, чтобы уравнять команды, но мёртвому - что припарки. Команды - аутсайдеры вряд ли поимеют с этих ограничений существенную выгоду.

Пообещав при этом проинспектировать болиды McLaren. Чем сейчас и заняты. Пусть и Рено теперь инспектируют, грозя пальчиком.

McFly, от тебя ли я это слышу? Не ты ли с пеной у рта доказывал, что McLaren нужно дисквалифицировать только за то, что кто-то из её сотрудников просто держал документы в руках?

Жесть... Фтопку такой титул...

Думаю, что подробности прольются все зависимости от решётки. А вообще будет очень интересно ознакомиться с альтернативным мнением. Уж очень много в этой истории узких мест.

А на официальных сайтах команд не судьба поискать? P.S. Думаю теме место в курилке.

Думаю, что идея с невозможностью заезда на питстоп пока "все не подтянутся" - не очень удачная. Ибо невозможно предсказать когда именно будет SC, в результате пилотам просто будут заливать больше топлива на тех трассах, где высока его вероятность. Что зрелищности гонкам ну явно не добавит.

Мда, кто-то кого-то водит за нос... Я лично "хорошего" темпа не узрел и в помине. Возможно действительно смена резины на первом стопе повлияла...

Йо! Го, Педро, го! Подарите нам на последок дубль вместе с Кими (пофигу кто из вас будет первым). :-)

Посмотрим, по идее запрет на модификации моторов только в октябре начнёт действовать, мож успеют ещё чего-нить подкрутить... Может и в самом деле в след. сезоне у Педро (ну или кто там будет) и Алонсо будет достойный болид. Хотелось бы всё же Педро увидеть в "реальной" борьбе, а не "заменителем".

Непонятно. То, что 2 гонку на нём ехал - да, а вот насчёт модификации - ясности нет.

Лол... Фобство и "обида за Монта" глаза застилают?

Так и есть. Перепиарили Росберга. Пока ничего выдающегося в этом сезоне он не показал. Теперь боссы команд трижды будут думать перед тем как брать таких молодых "вундеркиндов".