Edge To Life

Я так понимаю, что на фразу "по слухам" никто внимания не обращает?

Вообще-то это мой вопрос бы. Физико тоже был полным нулём за рулём F60. И что, это как-то повлияло на его репутацию? По-моему, нисколько. Поэтому не вижу ни одной причины, по которой крайние выступления Педро и Вурца как-то повлияли на их репутацию. Ты, конечно, сейчас выдашь что-нить в своём духе, но это ничего ровным счётом не изменит: если Педро подпишут, он будет достойно выступать на своём уровне.

Репутацию перед тобой или вообще? Я прекрасно понимаю и уважаю и его и Педро стремление вернуться в гонки. И не так уж важен результат. P.S. Физико тоже себе репутацию испортил, не завовевав ни очка на Ferrari?

"El Periodico de Aragon" - это что такое? Как говорил сам Педро, выбор прост - будет возможность стать "боевым", скорее всего согласится.

Тем не менее, проблемы не мешали Михаэлю пару раз резать повороты и не пропускать при этом Педро вперёд.

Не будь у Михаэля страстного желания доехать посуху на дождевой резине.

Я думаю, что пилоты, как и все нормальные люди, хотят жить долго и счастливо. Поэтому случаи действительно опасных преднамеренных манёвров на таких скоростях - единичны и очень редки.

Все "метания перед носом, захлопывания калиток и прочие манёвры" были исключительно в воображении Ярно.

Если бы Ярно думал перед тем, как начинать обгон - оба бы приехали в хороших очках.

Ничего подобного. Выше есть ссылка на видео. На 1:45 маршал машет Ярно уходить с трассы, но он продолжает бежать вперёд. Болид Сутиля при этом находится впереди и справа. Адриан идёт от него перпендикулярно от трассы мимо трактора. И уже после трактора его настигает Ярно. Адриан даже не пытался Ярно останавливать. Это горячий итальянец пытался до него достучаться. Выглядело забавно.

Неправда. Смотрим видео. Никуда Сутиль не смещался, а проходил поворот по траектории. Снова неправда. Снова смотрим видео. Ярно подбегает к маршалу, тот ему жестами предлагает покинуть трассу, но Ярно бежит куда-то вдаль, и начинает прыгать на Сутиля.

А начальник транспортного цеха уже высказывался. И не раз. Когда он агрессивен - это нормально. Когда агрессивны по отношению к нему - это "очень, очень опасное поведение".

Никого он не выдавливал. Оппонент сам пытался вщемиться туда, где места ему не было ни разу.

Не нужно в очередной раз домысливать за меня и вырывать из контекста. Себ прекрасно видел, что происходит, поэтому принял верное решение. Сутиль просто банально мог слишком поздно увидеть Ярно.

Всё решают доли секунды. Он Трулли вообще мог увидеть лишь тогда, когда тот уже высунулся справа, находясь частично на поребрике. Что Сутилю нужно было делать? Резко сваливать с траектории, чтобы великий Ярно мог окончить манёвр?

В таком случае Кобаяши должен был пропустить Дженсона вообще без боя?

Именно поэтому нужно было щемиться на внешку, чтобы пройти Сутиля именно в этом повороте. Понятно.

Судя по видео, именно Ярно начал прыгать на Сутиля, несмотря на то, что маршалы настоятельно показали ему куда идти. В этот момент Сутиля даже рядом не было.

Немного аккуратнее нужно было быть Ярно. Нельзя впихнуть невпихуемое. За какой радостью он сломя голову щеманулся на внешку? В надежде, что Сутиль уйдёт с траектории и пропустит его?

Пересмотрел повтор. Претензии Ярно ни разу не понятны. Попробовал обойти по внешке вне траектории - будь готов к том, что тебе там не оставят места. Ярно - низачот.

3 вариант. Ferrari / Renault / Toyota могут позволить себе идти до конца и проигнорировать год-другой участия в F1. А вот Макс - не может, ибо уже без 1 Ferrari F1 никому не будет интересна.

"Как минимум"? Т.е. вполне допустимо участие болидов с > 4 колёсами? С запаской что ли?

Никакого "хитрого" манёвра на тот момент не было. Точно так же можно сделать вывод, что Ярно просто нетерпелось обогнать Льюиса, поэтому была придумана "хитрость" про "проблемы" и "резкое торможение и уход с траектории". И выводы про "хитрый" манёвр Льюиса и "хитрость" Ярно - неверны. И отсутствие внятной трактовки, что делать пилотам, если им "показалось" - приводит к таким вот ситуациям.

Вина Ярно в том, что не имея никаких на то оснований он совершил обгон под ЖК. Про то, что Льюису была дана команда пропустить знать он не мог. Ввести в заблуждение его Льюис так же не мог, т.к. в это время настойчиво вместе со своей командой пытался выяснить корректность своего предыдущего обгона Ярно. Ярно потом замедлился, да. Но тут уже у Льюиса не было никаких оснований обгонять Ярно.

Ни о каком "введении в заблеждение" на момент обгона и речи не было, о чём говорит радиообмен McLaren. Но с такми же успехом Льюису могли по радио передать его любимую песню.