-
Число публикаций
123 262 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя Merry Christmas
-
ну вот пятница началась с дождя а посмотреть свежий прогноз? в четверг я глянул прогноз и там было что обещают дождь с четверга по воскресенье
-
как не обещают? с четверга по воскресенье вероятность дождей
-
Где? Уайтинг сказал не нужно спешить
-
Да, нужно в обратном порядке сделать календарь
-
А что гонки совсем отменили? Почему бы не перенести на понедельник было?
-
Асфальт переложили ради мото и оказалось все плохо. при том что Ф1 тоже была не в восторге от нового асфальта
-
Все равно нужно мастерство прорыва через пелетон, это тебе не с поула в точку, ну и тачки будут затачивать под езду в трафике а не по чистой трассе
-
Для этого нужно 2 гонки тогда, первая квальная, а вторая по итогам первой
-
Петров был новичком без опыта и подготовки, что было бы в 2011 неизвестно и для петрова это было плохо, что такой ориентир сорвался, но на фоне ника он не потерялся и выглядел достойно
-
FIA World Endurance Championship
Merry Christmas ответил(а) на топик автора ХодОК в ACO Regulated Series
1000 миль это по времени сколько примерно? -
FIA World Endurance Championship
Merry Christmas ответил(а) на топик автора ХодОК в ACO Regulated Series
FIA WEC. Предварительный календарь на сезон-2019/20: 1 сентября 2019 года — «4 часа Сильверстоуна» (Великобритания) 13 октября 2019 года — «6 часов Фудзи» (Япония) 3 ноября 2019 года — «4 часа Шанхая» (Китай) 14 декабря 2019 года — «6 часов Бахрейна» (Бахрейн) 1 февраля 2019 года — «6 часов Сан-Паулу» (Бразилия) март 2020 года — «1000 миль Себринга» (США) 3 мая 2020 года — «6 часов Спа» (Бельгия) 13-14 июня 2020 года — «24 часа Ле-Мана» (Франция) -
В МотоГП в 2019 может быть как в маке в 1988 2 лучших пилота серии в одной команде, но это лоренсо еще нужно разобраться с хондой
-
А чего Виньялес поблек так, байк не подходит или и в ямахе переоценили свои силы как в Дуки и потеряли зря лоренсо
-
Так что эти тесты будут в этом плане интересные, надо будет последить, а переднее антикрыло на 2019 проще всего изготовить и протестировать, плюс краской поиграть чтоб знать как потоки воздуха будут идти, чтоб сделать коректировки при постройке болида
-
На предстоящих тестах видимо многие будут тестировать решения для 2019, вот и ФИ представили переднее антикрыло для 2019
-
За росси рад, гонку не видел, поздно была
-
В итоге думаю будет гп германии в 2019, вопрос лишь на какой трассе, но зрителей нынче было много, больше чем в последние годы, видимо сказалось что борьба за титул появилась
-
В формуле Е можно глянуть как выглядят, еще в 2014 лотус тестировал А как будут влиять на гонки это смотреть надо
-
С высоты когда все равно легко говорить, а представь допустим люди пришли на автодром поболеть за Кими, его кто то подтолкнул на втором круге, он застрял в гравии и все, люди остались без того чтоб поболеть за своего пилота, если уж гравий то пусть разрешат помощь на трассе, пусть выталкивают и едет с отставанием от всех но едет, борется, прорывается, как Шуми вытолкали в 2003, или пусть будут поребрики, наждачка, чтоб после вылета резина повредилась и пришлось ехать менять Я за то чтоб ошибка наказывалась, но я за то чтоб пилоты по возможности продолжали борьбу
-
Тесты 2019 хотят перенести в бахрейн, ЛМ готовы покрыть расходы, но за это команды не должны прикрываться экранами, видимо планируют трансляцию
-
Элемент неожиданности нравиться зрителям, ну и доминик верно подметил что реализация была через одно место согласен что лучше в обратном порядке от ЛЗ, а не от прошедшей гонки проводить квалу однокруговку, тогда топы, которые боряться между собой будут проводить свои круги рядом и не будет никакой дискриминации. ГП японии 2005 сделала интересной квала, в которой после половины времени прошел дождь и топы квальнулись во втором десятке. С нынешними разрывами топ 6 можно заставлять стартоват ьс пита и они все равно будут бороться за победу, вопрос будет только в том кто как справиться с трафиком В Мотогп по мне интересно сделали квалу, там по последней практике формируется топ 10, которые автоматически попадают в Q2, а в Q1 все остальные борются за 2 путевки в Q2 т.е. последняя практика уже с борьбой что интересно зрителям. Гонщики конечно же жалуются что так не честно. кому как а квала в нынешнем виде часто слишком предсказуема и неинтересна
-
Мишлен собираются участвовать в тендере
-
по шинам по мне логичнее всего было бы продлить пирелли на 2020 а на 2021 объявлять тендер, смысла нет новому производителю делать шины для 13 если с 2021 будут 18