Merry Christmas

Алонсо у вас шлемы что ли коллекционирует?

эксплуатирует белую женщину. Она сказала это ее выбор.

АМ спеца у АР увели

не говори, как в Ф2, пилот вроде только что ушел и вот вернулся

это я сейчас облажался, имел ввиду Пиастри, но он же не француз. А Пуршер на данный момент в молодежке Заубера. Договариваться с Заубером о сотрудничестве и брать Пуршера под свое крыло

В 2022 у всех будут новые машины, кто на них поедет а кто нет большой вопрос. И по мне Рик не едет больше из-за подрезки днища чем от перехода в другую команду, в 2014 переход ему не помешал ехать, когда новый регламент ему зашел а Феттелю нет

Патриотичнее будет своего молодого пилота воспитать, да еще и фамилия звучная.

Как и все, редкое зрелище чтоб кто то согласился с чужим мнением и предал свое

Стролл один из самых агрессивных пилотов пелетона, а Феттель как раз аккуратный. Строллу это помогает в дождь, он быстро прогревает резину, но в обычных условиях мешает, износ резины у него быстрый, я бы сравнил Стролла с Уэббером. Тот так и не смог приспособиться к Пиррели. в РБ тоже Перес спец по работе с резиной, Макс достаточно агрессивный.

А эксперты говорят что все занижают, но т.к. это делают все то ФИА сквозь пальцы на это смотрела, но раз из-за этого есть угроза пилотам, то они решили взяться за это и прикрыть эту серую зону.

Другие и не делали чтоб заявлять так однозначно что кто то бы справился лучше. Команды сами рискуют всегда делая по одному питу.

Их мнение совпадает с мнением Ферди. Будучи болельщиком Алонсо, ак еще думать? Конечно верить что Алонсо вкатиться.

С чего Гасли лучше? Гасли слишком зависим от болида, Окон универсальнее. На фоне Цуноды блистать легко и Квята, которому болид АТ совсем не подходил. Посмотрим как Гасли будет выглядеть когда Цунода вкатиться. Может после 2022 Гасли никому не нужен будет

у Гасли контракт заканчивается в 2022, там видно будет, может и Альпин в итоге пригласить, если Алонсо решит закончить. Но если машина получиться хорошей а у него будет желание гонять, то продолжит, надо же будет пожинать плоды своей работы Вполне, ибо Окон так то более готов чем Расселл. Мерс мог решить что к Хэму сажаем Окона, а Расселла двигаем в 2023 к Окону

Даже если Пиастри годный пилот, надо года два чтоб он вкатился в Ф1, вон Норрис на 3 сезон показывает результат и то вопрос, на сколько едет Рик от своего максимума. С той подготовкой что была до 2010 можно было молодых пилотов сажать, теперь сразу в команду никто не посадит, года а то и два нужно в АР чтоб погоняли, тем более тут новый регламент с 2022 а у Альпин большие планы, чтоб обкатывать молодежь, представь что РБ посадили не Переса а Цуноду? Пуршер если дойдет до Ф1 и покажет класс, его перекупят ибо заубер ему не сможет предложить перспективы, если только не повторят 2006 (намек на БМВ)

не говори, в мотогп тоже травмировался Ринс это было 3 июня, вроде залатали и теперь ждет вердикта медиков, допустят ли до следующей гонки.

Да ладно со своими теориями заговора, авария сильная, как у Кубицы, следующая гонка через неделю, логично что врачи запретили. Так бы что то мутили, Эскью оставили бы, а так команда даже не могла предположить что не допустят, а Эскью уже другая команда зарезервировала на замену Викею

Лучше не пропускать сезон, новые болиды изучить. Феттелю все советовали сезон пропустить, но он решил что лучше быть в Ф1 чтоб в Виллах решились на странную пару как в Хаасе? Если проследить историю слабых команд то они наоборот всегда старались хоть одного пилота посадить, который дает результат. Джоу было бы логично на 2021 садить чтоб к 2022 подготовиться. Виллы декларируют что с баблом проблем нет и им нужен результат, наверняка в 2022 они надеются выступать достойно и им нужен пилот дающий результат Буду удивлен если Джоу будет, больше поверю в то что новая команда нарисуется с Джоу

машина сломалась

Пиастри хорошо смотрится в Ф2. Ему бы практику какую в 2022 чтоб в 2023 прийти в Альпин, потому Рено и пытается договориться с Заубером о сотрудничестве. Не хватает еще пару команд, надеюсь скоро станет благоприятной ф1 для прихода новых команд

Это было в 2011-2012, с 2013 они начали ее укреплять, в итоге с 2-4 питов дошли до 1. время от времени покрышки бывало не выдерживали и не помню чтоб из этого делали трагедию, это часть гонок как и тех проблемы. Читал анализ что в принципе все читерят с давлением в шинах и ФИА в целом закрывала на это глаза, теперь решили взяться за эту серую зону

Два напарника по Хаас пересекутся в индикар

они отменили из-за того что им надо прямо сейчас ехать и готовить. ФЕ тоже уже сейчас гонка, до гонки Ф1 еще полно времени, скорее госпиталь перенесут, чем отменят гонку

Так его другая команда успела перехватить, Викей неудачно на велике покатался. Кевин как раз в США, вот и обратились к нему в Маке, знали бы что Феликсу не разрешат то Эскью оставили бы себе.

Кевин один которого в Маке хорошо знают.