Merry Christmas

Место техдиректора вакантно, видимо таки Джеймса Ки из ФИ Коллес к себе позвал

Чего сравнивать, в сезоне насравниваем, а пока главное что есть машина и она едет и желательно без поломок. В первых гонках можно вообще работать на экономию в свете ограничений на моторы и КПП, а в конце сезона когда болид будет доведен до ума попробовать зажечь

Кстати, в 2002 году соперником Лопеса был Кубица, с большим опытом картинга за плечами, так что, Лопес темная лошадка, которая может как провалится в Ф1 так и показать вполне добротные результаты. Не говори, еще сезон два в Европе и результат был бы выше. Кстати он намотал более 2000 км на тестах за рено

У этого парня не оказалось денег в свое время и ему пришлось завязать с Европой и вернутся на Родину, хотя он показывал хорошие результаты, вполне может преподнести сюрприз. А тут с шансом на Ф1 правительство помогло. Начал карьеру в 2001 сразу с Ф-Рено (т.е. картинга не было как и у Петрова и Сенны) В 2002 стал чемпионом итальянской Ф-Рено, в 2003 чемпион Еврокубка Ф-Рено V6, в 2004 6 в Ф3000, все финиши в очках. В 2005 за слабый тогда ДАМС стал 9, в 2006 перешел в более сильную Супер Нову, но в старании прыгнуть выше головы много сходов, но в целом смотрелся хорошо, не хватало стабильности, сказывалось не хватка опыта картинга и младших формул, посудите сами из 21 гонки 11 сходов, зато в 10 финишах 7 в очках. Т.е. конечно он не звезда, но по крайней мере не аутсайдер, вполне добротный пилот.

Думаю его оставят. Хотя прохлаждение в сезоне 2009 не пошло на пользу. Для молодого пилота не участвовать в сезоне, как сделал Бруно, это плохо, быстро забывают и пропадает из поле зрения СМИ и боссов из мира автоспорта.

Аргентинская пресса утверждает, что завтра будет объявлено о контракте Лопеса с Кампосом. Подождем. Это хорошая новость для Кампоса, значит и его деньги в размере 8 млн придут в Кампос

Ну ты же так же себя ведешь в соседней теме, я думал фобы они насыщаются негативом, это их развлекает

До сих пор одно место свободно

Речь шла о 40 млн и то без расходов на движки, менеджмент и ЗП пилотов, с учетом будущих сокращений расходов, главное было продержатся пару сезонов, с 40 млн вполне можно было бы построить 2 машины и выйти на старт, судя по ситуации и долгом за болид, то Кампос не наскреб и 15 млн.

Ну так еще 24 часа. К концу недели обещались, надеюсь на завтра

БМВ и Тойота опрометчиво слиняли из Ф1, мудрее всех в такой же ситуации поступила Рено, ее вроде бы тоже и нет, но при этом она есть при тех же расходах, что у БМВ и Тойоты, если Стефан допустят

Видимо хоронят ЮСФ1 у Кампоса видать есть шансы выжить и судя по последним новостям вполне реальные.

Опять?! Ну ждем, что делать то, уж разродились бы быстрее, утомили.

Послушаем что Лотус скажет, Гаскойна и Трулли послушать надо, как раз Трулли с Тойотой работал, как и Виллы

Я уж думал что ему дорога в Ф1 закрыта, вот ведь какой сезон возвращений получается. Вернулись Шуми, Роса, Лиуцци + Мерс + Косворт + Лотус

До старта сезона осталось всего ничего, а гарантия нужна сейчас, ведь поддержка команды в боевой готовности деньги, а без гарантий тратить не очень и охота. Да и слух о восможности пропуска также напрягает, это до ГП Китая ждать. по мне тоже пусть объявят их 14 командой, а если кто отпадет то автоматически станет меньше.

Хонда передумала приходить в Ф1, как в свое время Мерс, хотя готовились. В 1998 Даллара помогала Хонде готовится к дебюту в 1999 году. http://www.f1news.ru/news/f1-50929.html или С чемпионата

Гаскойна наняли в спешке, когда досталось барахло от Мидланда, построенное Далларой за копейки, ставка была изначально сделана на 2009, к нему Гаскойн и готовился, но в конце 2008 был уволен, плюс шасси разрабатывал под Феррари, кто знает как бы ехал болид, оставь Феррари и Гаскойна.

Да блин, строили они болиды для Ф1, в 1999 для Хонды, которая хотела вернутся в Ф1 но передумала и в 2006 для Мидланда.

+1 Меня технический вопрос очень волнует, кто лучше справился с подготовкой к дебюты и строительством болида с нуля, Гаскойн, Вирт или Даллара

Даже без бензовозят болиды стали тяжелее на 15 кг. Так что предсказуемо скорость ниже

Намотали приличное количество кругов без каких либо явных проблем, для новой команды это хороший результат

Лукас молодчина, принес мне и команде победу сегодня, я в него верил, не смотря на всех скептиков форума.

Думаю на 2010 он точно будет в команде, а вот на 2011 все зависит от результатов, Ник может прийти к ним, если поймет что в мерсе у него шансов нет

Лопес пусть в Кампос идет, 15 млн $ приличная сумма. А USF1 пусть уступит дорогу Стефану.