Merry Christmas

Еще бы Феррари и Мерс влезли бы между Маком и Максом пару раз хотя бы и тогда было бы совсем хорошо

В 2018 не было самовоза у Мерса и обогнали Боттаса Макс и Кими на пару очков, если бы Боттас не пожертвовал свою победу в сочи, он бы их опередил, вот не надо бездумно смотреть в таблицу ЛЗ, а почему ему пришлось жервтвовать победой, потому что не было самовоза и Мерс не стал миндальничать. Как сейчас в Маке В целом заруба в первой половине была жеская, в какой то момент Хэм оставал от Феттеля и команда, предсказуемо, сосредоточила все свои усилия на Хэме

Судя по всему их не заденет, ураган идет значительно выше Майами

Сколько мотористов уходило и ничего все нормально себя чувствуют. Продадут так продадут их дело

Этим вы присекаете возможность заходить новичкам. Полузакрытый клуб

Ну нынче лучший календарь за все время, только Канаду с Майами не захотели делать как надо. Ну и отдыха дали механикам нынче вволю два перерыва на 4 недели и перерыв на 3 недели

Ф2 всегда смотрю, а вот Ф3 в зависимости от состава, в 2025 буду смотреть, последить надо за сыном Бадоера.

Конечно, кто еще будет следить за мелкими

Команда Ф1 нынче прибыльная, зачем от этого отказываться.

В Паддок надо вернуться и плутать никто не будет.

Думаю в Рено, как потеряли РБ с АТ, задумались о том нафига им тратить 100 млн на моторный отдел ежегодно Лихорадочно пытались привлечть хоть какого то клиента, но все их послали, потом с Андретти договорились и тут случился облом

Ему нет, а вот большинству пофиг, потому такую маркировку и сделали

Я Виллам рекомендовал его подписать, чтоб спонсора привлечь

Зато сразу едет быстро, ему не надо год на вкат

Не говори, я как зарегился сразу стал строчить везде где можно, чтоб поняли что я пришел

Смягчить составы верно, но так же было бы лучше вообще убрать C1, про C0 я вообще молчу, сделали но не будут использовать явно, перестраховались и соттветственно было бы также C5-C1 но на шаг мянче Тоже за, в Ф2 кстати маркируют по старому. Да и ничего нет плохого в SS, S, М, H, SH

Ну Штайнер также прав что с правильными людьми у Мика дела шли бы лучше чем с женским батальоном

Состав интересный на следующий год, буду смотреть. А то в последнее время только Ф2 смотрел

Ну их инженерный состав потрепали, сначала према поживилась потом другие, ну и роль руководителя важна, уход Вассера не мог не сказаться

Физико, заменив его, показал что дело было не в Луке, а в том что с КЕРС пилотировать надо в корне по другому и чтоб научиться, требовалось время Боевым пилотам в то время было проще, тестов было еще прилично, а вот тестеров уже от тестов отлучили

Дожили. АРТ что ли ведро в Ф3?

\что конкретно сказал Берни это стало известно в марте 2023 Масса подал в августе 2023 и вот что сказал о событиях 2009

Остальные не соперники, а Феррари даже не знаю что может помочь сделать

Нет если бы поехал на пит согласно стратегии. Т.к. согласно регламенту 2008 пит при авариях был закрыт, все катали за СК, после того как трассу расчистили, все ехали в боксы, цейтон, толкучка и чел на светофоре раньше времени жамкнул (был бы чел с леденцом он мог бы опомниться и по башке пилоту дать и остановить его)

Он возбудился, но ему сказали что поздно, результаты зафиксированы и не подлежат пересмотру согласно регаменту. Когда Берни в 2023 сказал что ФИА в 2008 все знала и по регламенту должна была анулировать согласно регламенту, что он считает что Масса заслуживает этого титула и сейчас он жалеет что не поступил правильно, а тогда просто побоялись скандала ( в 1997 и в 2007 они скандала не побоялись) Масса тут же подал, на основе этих новых данных