-
Число публикаций
125 894 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя Merry Christmas
-
Сын известного тестера Феррари, который в 2009 заменял Массу удивился что он не в программу Феррари попал
-
для Ф1 то еще нормально, даже интереснее трасса с кочками, но туда же приезжает МотоГП, а для них крайне важно иметь гладкое покрытие, ради них и перекладывают каждый год
-
Так известно стало недавно и он сразу начал процесс
-
Автопроизводителю не с руки накатывать чужих пилотов, через пару сезонов, набравшихся опыта, заберут себе, а ты опять ни с чем останешься. Обоих, было заявление, готовы только в аренду отдать. Проще уж Боттаса оставить или Шуми подписать а когда машина поедет, то пилот найдется.
-
Контракт по ЗП сложный есть базовая есть бонусы, вон Кими в Лотусе прописали маленькую ЗП но большие бонусы, а машина вышла хорошая, очки давай собирать победы и подиумы, они на его ЗП разорились в итоге
-
после того как поездил за топ ездить на ведре можно только за большие деньги, а так возможно он готов завершить с Ф1
-
Возможно была договоренность предварительная. Блик обычно по команды из Хинвилла осведомлена хорошо На 2025 для подготовки к 2026 по мне все равно кто будет во второй машине, тем более вроде как Шуми хорош в работе с машиной, плюс паспорт правильный почему бы его не подписать если больше никаких вариантов нет, а в аренду брать чужих пилотов молодых брать не хотят.
-
швейцарское издание Blick
-
Который Магнуссена не заметил
-
Пишут что Боттас просит много денег, так что команда подумывает а не взять ли нам Шумахера, какая разница кто на откровенном ведре ездит в 2025, главное подготовиться к 2026
-
В прошлом году был на пике, с двумя справился, пик явно прошел даже с одним тяжко
-
во первых Вири не закрывают, во вторых до этого они отказывались переходить и лишь теперь открылось окно возможной вербовки Ну или до этого момента не соглашались отпускать а тут просто решили отпустить досрочно нужных инженеров
-
А т.е. для тебя в порядке вещей стебаться над мамой, ну извини Ну и взрослая тема в Маке, а не как не тут. Тут как раз институт благородных девиц, постоянно тут причитают и ноют. вот зашел вам об этом напомнить что не надо скатываться о оскорблять родителей, не нужно выбиваться из темы Еще один весельчак. отличить королеву от Принцессы не может.
-
просто команды сейчас в плюсе, потому чего закрывать прибыльное предприятие, а вот Моторное предприятие убычное да еще с одним клиентом только. Надо было в предверии 2026 вернуть правило которое было в 200х не более 2 клиентов у моториста команд 10 мотористов у нас с 2026 если учитывать Рено 6, без рено 5, даешь Хонде и Ауди по клиенту В мотоГП интересно сделано по этому поводу, второму клиенту выплаты больше чем третьему, потому команда выбирает лучше производительность или лучше выплаты
-
Баня сдался, убрал давление и Акоста упал без давления у Бани еще топливо на нуле было и последний круг в эконом режиме проехал. Бестия чего то жутко недоволен, запретили атаковать или корит себя что позволил Маркесу атаковать и тем самым потратил время, которого и не хватило
-
Марко же за Мика топит, каждый день дает интервью что надо бы ему дать шанс и что Ауди просто обязаны взять его а не кого то другого
-
т.е. ты на 100% убежден что Феррари конечно же взяли плохих инженеров из Виры и теперь построят убогую поделку в 2026. кто же мешал Маку все эти годы строить нормальную тачку, тоже видать убогие инженеры, всех на 100% поменяли и вуаля, едут. Остальным надо брать с них пример
-
За Акосту обидно, мог победить но упал
-
Данная речь и дикий хохот не уместны.
-
Стелла, Ваулз и Комацу из инженеров в Боссы Надо же такую чушь сморозить. Слева Мама
-
вообще то до Мерса он руководил командой ФЕ, а не с неба свалился Речь о том что руководящего опыта не было
-
еще один считающий что пара инженеров из нескольких сотен это конечно главный фактор из-за которого все проблемы у Рено а не тупой менеджмент и недостаток финансирования
-
Согласен, скорее оставили бы моторное подразделение, чем только команду. Так что тоже считаю что потом и команду продадут.
-
точно у Шарля тоже их марки сняли
-
В каком месте у Рено был плохой мотор в 2005? Хороший инженер всегда полезен, в разных командах работают по разному, с нормальным руководством и финансированием они помогут команде, тем более в свете нового регламента, что такое мозговой штурм тебе не знакомо?
