Merry Christmas

а с 2016 будет интересно следить за мотогп

Бурдэ нужно было побеждать Буэми и тогда все было бы нормально. Алешин 2 свой сезон в Мировой провел хуже чем дебютный, а на третий не в состоянии был бороться за титул, хотя условия все были созданы У Верня все в его руках, если будет плохо выступать на фоне Квята во второй половине сезона точно вылетит, РБР ищет таланты, а середняки ей нафиг не нужны. А таланты на дороге не валяются Хайме и Буэми вообще грех жаловаться их взяли после результатов, после которых берут только самых жирных рент в Ф1, у Петрова, Пастора, Гарде и то достижений больше чем у Буэми

Это пилоты сами виноваты, гоняют в СТР и не думают о том что их не возьмут в РБР или выгонят из СТР, нужно загодя работать на перспективу, на сколько я знаю Буэми предлагала контракт Тойота, так же как и Кове, но принятые решения в итоге ставят крест на карьере. Еще бы ввели ограничение, не более 3 полных сезонов в серии

Сайнс совсем провалил концовку сезона, у кошты есть шанс стать боевым в 2015 если в 2014 проведет отлично, а Сайнс опять не сдюжит, после 2011 Сайнс 2 сезона сподряд провалил

Хонде это только на руку, проще будет титулы брать, если Ямахе больше пилотов будет мешать

Чего напрягаться, со следующего сезона вроде как можно по 4 байка выставлять от команды

приехать на второе место и бороться за победу разные вещи, Росберг в Индии тоже приехал вторым.

Если вторых мест достаточно, то чего рисковать. Тем более когда на прошлом этапе на ровном месте потеряли очки

У Марко для анализа еще есть результаты прошлого сезона, где Кошта проиграл Эвансу и Абту в ГП3, у которых дела плохи нынче в ГП2

Какая разница, главное же просто доехать, вон Коллети использовал оригинальный способ, ехал в Евро Ф3 без настроек и на старой резине, сливая всем и вся. А тут по крайней мере с шиком и блеском показали чего стоят эти любители Почему он заглох на старте? По моему как правило это пилот виноват, он после стартовой победы ни разу не боролся за победу и за поул, даже когда с машиной все было в полном порядке

Но все равно Лоренцо просто всех убил

что я и говорил

Судя по предложению Фряйнсу и Вандоорну они пришли к такому же выводу. :) вот только отказывают все.

Симс старый уже. 24 года Были бы трибуны под завязку Валенсия бы не выпала из календаря, банк этот на плаву потому что он свой бизнес ведет не только в испании

Вряд ли, у РБР и так провал в молодежке, что они лихорадочно бегали за Фряйнсем и Вандоорном

А Сайнс тестится за Понс а потом будет за Дамс, тоже выпал?

Сайнса с Коштой в одну команду в борьбе за место Верня на 2015

после того как машину исправили немногим лучше стало все равно он уступал Кевину и Штофелю, уж 2 место нужно было брать

Разия сообщает что место в СТР выставлено на продажу. Видимо плохо справлялся в этом сезоне с психологическим прессингом

Зато нашли решение, не то что в Инди 2005, помню еще в Индикар была такая же проблема, там обязали также пилотов делать питы каждых N-кругов

Маркесу уже можно бухгалтера включать, даже не напрягаясь он может приезжать 3

Для раскрутки новой серии всегда хорошо пригласить известных пилотов, а потом можно и молодых, Лёб хотел в формулах погонять если пригласить то может согласится, еще Шуми сделать предложение, да вообще первый сезон пригласить всех кого можно из известных, тем более серия будет по большей части зимой, интерес будет тогда запредельным

Шуми надо звать и тогда пиар будет что надо. :) Еще Лёба пригласить, он же хотел погонять в формуле

Уверен что Верня точно оставят. Коште угрожать может только плохое выступление, хотя по мне все равно никого готового нет, Сайнс и Квят пусть 2014 проведут в Мировой, можно им по паре практик выделить в 2014, тем более что в первую тренировку там какие то послабления для молодых пилотов, СТР то уж точно этим должна воспользоваться

Жаль если не будет ГП Кореи, трасса по конфигурации шикарная и лучше многих других, надо было сразу строить где нибудь в черте больших городов и тогда все было бы хорошо, а то построили на целине с прицелом построить город но передумали