Merry Christmas

На главной интересный анализ https://www.f1news.ru/news/f1-119639.html ну и за что боролись на то и напоролись еще до старта сезона я говорил, что к 2018 будут перекраивать регламент могу точно сказать что забанят акульи плавники и Т крылья, по мне так тут надо сделать еще 2 вещи. Упростить переднее антикрыло и вернуть запрет на внешние элементы, как это было в 2009-2006, по ходу сезона все больше и больше машины начнут обрастать разными элементами, к концу сезона Т крылья поди станут многоэтажными небоскребами.

А Ф1 как раз отрабатывают то что нужно избегать в гражданских авто.

Жан Тодт: Однажды Формулу 1 могут запретить Жан уже не знает как защитить эти дорогущие моторы. Наскар чего то не беспокоятся что их запретят, использую технологии прошлого века. турбодвижка на этаноле достаточно будет для зеленых, а батареи для природы еще более вредны чем выбросы из выхлопной трубы

Зато будет еще одна гонка в США, лично мне инди не хватает отличная трасса со своих характером Голландия 100% будет, фины хотели зайти если взносы будут меньше то будут. Если платить нужно будет меньше, то вполне в россии можно второй гп сделать где то между ленинградом и москвой. Аделаида желает, 2 гп австралии, почему бы и нет. Имола желает вернутся, ЛМ говорили что европейские гп важны

Аделаида хочет вернуться. Для меня это лучшая трасса из тех что ушла. В Австралии можно и 2 гп проводить или чередовать

В свое время забанили турбомоторы и вернулись к атмосферникам и ничего, автопроизводителей была тьмуща

Ну раз подали, то значит есть планы на модернизацию

Для ф1 коротковата конечно, хотя в монако проводить не мешает короткая длина, если получат право то вполне можно немного удлинить Длительность круга 3.167 км Гран-при США-Запад (1976-1983)

Пишут что Лонг-Бич подала заявку на проведение ГП.

Ну регламент 2009 порезал аэродинамику и мысль была верная, единственная ошибка, что сразу не забанили сложные передние антикрылья

Буэми нынче меньше косячит после титула спокойствие пришло или нынче Дамс снова самовоз?

так борьбы мало, плотности нет, разрывы как в ф1. я даже не знал что нынче гонка у ФЕ

что то разница между первым и последним большая

прочитал тут что оказывается у Пике шестеро сыновей, так что можно будет после педро еще кого нибудь ожидать

Как Будто Лоренцо пришел в команду и сразу на ножах стали, через пару гонок атмосфера испариться, особенно если Вале будет проигрывать

Заинтересованы все кроме команд, а команды при нынешнем положении вещей решают все, потому и получили нынешний кризис. поглядим что будет после 2020

т.е. на 2017 подвеску от 2016 оставили?

толстые шины малый диаметр дисков, шинники хотели более большие диски, но фиа и команды против, это же регламент надо перекраивать, хотя под 2017 можно было и запилить. как в формуле е сравни с шинами ф1 диаметр шин одинаковый диаметр дисков разный, в итоге все равно по мне увеличат диаметр дисков

у корпораций нет проблем с деньгами, вот 2 ролика в минуту времени ценой в 10 млн

Один руководитель одной команды высказал предположение и это говорят, слышал звон Бриаторе в свое время говорил о 2 гонках за уик энд, что то двух гонок не видно что ввели

Это праздник на неделю хотят растянуть, концерты и мероприятия. Чтоб уик энд был как фестиваль

после пары гонок начнут думать над новым регламентом, ибо с новым все будет плохо, когда устаканется.

Зато цена участия снизиться, будет прибыль и будут гонки.

посмотрел тут на машины Мака за все годы рона, многие сми так отреагировали на смену индекса, память многое стирает и выяснил что сложное переднее антикрыло появилось в 2010, это было ответом на запрет открылков в новом регламенте, который вступил в силу в 2009, ФИА опять не усмотрела лазейки, которой команды воспользовались. а теперь и крыло сложное и закрылки вновь разрешили, не той дорогой пошли, надеюсь следующий регламент будет более продуманным и пойдут в сторону прижима днищем и снижением роли аэродинамики

Виньялес когда освоится отправит вале на пенсию