Merry Christmas

Ты же про 2006 говорил, хотя не на подиум, но монако 2006 и Бразилия 2006 тоже пример

Венгрия 2006.

просто моторы начиная с 2007 начали зажимать (в 2006 моторы раскручивали до 22000 об/мин в 2007 ограничили до 19000, в 2008 до 18000), в 2006 легко прошивали пелетон, как и в 2005

Да команды уже наверное работают с 90-95 кг в гонке, так что хватит им

Команды согласовали увеличение лимита со 100 до 105 с 2017

Слушают хрень от амбициозных команд, а от середняков ничего не будет, да и то кто знает может в у Хонды будет отличный мотор

Хонде то чего бояться, быстренько впулить кому послабже, пока мотор так себе, чтоб потом не обязали РБР давать.

В наше время же легко вспомнить, достаточно посмотреть. По мне надо ДРС убрать, благодаря керс и 3 составам резины и так будет интересно и обгонов все равно будет в разы больше чем раньше.

Как говорится, хорошее новое, это хорошо забытое старое

Видимо ему нужен этот провал что возобновить идею независимого моториста, ну или при голосовании в слепую он считает что проще, чем если воочию будут. Берни просто так ничего не делает

Может теперь привезут. По мне так даже нужно чередовать год в Москве год в Питере

Может кто другой подхватит. Надо бы в Питере организовать. Если проблемы возникли лишь из-за мэрии москвы, то тем более надо договориться с Питером, да и в Сочи по мне можно было бы провести, ну или с любым другим большим городом в европейской части россии: Самара, Ростов, Нижний Новгород, Казань, Волгоград

Паровозик Трулли даже при планировании стратегии учитывали.

новый регламент 2017 по всей видимости утвердили, а вот по двигателям голосование отложено до 30 апреля (чтоб стоили дешевле и любому клиенту чтоб продавали), по мне не пройдет это, Феррари и мерс ни за что не будут согласны поставлять двигатели прямым конкурентам. Нужен двигатель как в свое время косворт, хороший и независимый движок

С чего пилот на лучшей машине будет позади, если квала расставляет по скорости. слип стрим нужен, а вот ДРС в топку, к черту объезды нужны обгоны

по поводу шин пирелли и их быстрого износа. В Сочи шины практически не изнашиваются и их надолго хватает благодаря гладкому асфальту.

Ладно лидеры делают машины чтоб взять поул и уехать, а всем остальным сам бог велел разрабатывать машины, чтоб эффективнее работали в возмущенном потоке, ну и на квалу не работать, а вся работа в аэротрубе больше подходит под один круг Регламент 2009 и вводили с попыткой уменьшить возмущение потока, для преследуемой машины

Пилоты как раз без проблем готовы гонять (иначе бы Кубица был в Ф1) но вот нагрузка на механиков и инженеров большая, они работают со среды по понедельник

Судя по словам Пэта, регламент 2017 дело решенное, но с обгонами станет хуже чем сейчас и потому они будут думать как решить эту проблему, в общем с квалой будут думать http://www.f1news.ru/news/f1-111722.html

Его из-за этого из Ф1 и погнали, сказали что скорость у него есть, но с психологической устойчивостью проблемы. На него давят или он сам давит, у него машина позволяющая брать титул, но он не может совладать с собой, возможно если титул не затащит его уберут, это давит и выматывает. Думаю он проиграет. К психологу надо сгонять.

У кого как, Массу вспоминаем. 2 победы, плюс одну победу подарил Кими. Вспоминаем Барика, не везло ему и все тут. Хотя тут и в психологии дело, если пилот слишком взвинчен, то это мешает

если бы не цены на моторы и не доминирование мерса то все было бы хорошо. Ну и еще дикие извращения с передним носом. Много если так что регламент менять Хотя конечно дать если регламенту хотя бы лет 5 то пелетон уплотнится, а с новым шинным регламентом все выглядит неплохо

Думаю убрали чтоб снизить негатив от экономии топлива, если убрать лимит то вообще об этом говорить перестанут.

Шины сделать шире, а аэродинамику оставить на нынешнем уровне, плюс уменьшить даже её, упростив переднее антикрыло. Убрать лимит и на гонку и моментальный или по крайней мере увеличить оба со 100 кг до 110 это даст без всякого прижима +5 сек и пилотировать будет сложнее в разы чем сейчас

До смены резины Мерс смотрелся не плохо наряду с Феррари и сезон складывался просто отлично. Мерс больше всех ныл наряду с РБР что надо более дубовую резину, вот и донылся