Merry Christmas

На мой взгляд последние события свидетельствуют о борьбе за власть в Ф1, в частности хотят сместить Берни, свистопляску с Квалой затеяли чтоб представить Берни в плохом свете

А если верить Лауде, то это они придумали.

Конечно же виновата ФИА, внимательно бы прочитал кто про накауты сказал. ФИА нынче только безопасностью на дорогах занимается, как ушел мосли Ф1 рулят команды, при чем не все а большая четверка. Феррари, Мак, РБР и Мерс.

Ну поглядим, но по мне решение утром в воскресенье было поспешным, прежде чем принимать решения, нужно обдумать, а команды действуют как капризные барышни

Нужно единогласное решение чтоб что то поменять по ходу сезона, так что я уверен что найдется хоть один голос против и все останется как есть, ну или на крайняк поменяют только Q3

На следующий год пирелли попросили сделать неубиваемую резину. А квалу лучше обкатать в этом, по одному ГП делать выводы не стоит, ну и тем кто прошел в q3 надо также как в 2015 давать дополнительный комплект который после квалы забирается.

Формула-1 заново рассмотрит формат квалификации с выбыванием по ходу сегментов ерундой занимаются, третий сегмент вернуть из старой квалы а первый и второй оставить с нокаутами, надеюсь комиссия не даст командам творить что они хотят тем более что мнение разделилось

Лично я не против Монцу поменять на Имолу, но это поди опять просто разговоры и давление Берни на Монцу. Если им тяжко проводить гонку каждый год, пусть чередуют. Если в стране несколько трасс то просто напрашивается чередование.

по резине согласен. или давать больше комплектов. а то из 13 6 забирают после практик и если сильно напрягаться в квале на гонку ничего не останется. Интересно как бы Квят проехал со свежими СС и без КФ

Я против возвращения к старому формату, по мне новый формат достаточно интересен для первого и второго сегмента. Старый вернуть только для третьего. Ведь эффект был. Я согласен с Алонсо что нужно дать новому формату время. Ну и Симондс верно заметил что Боттас остался в Q2 Квят в Q1 при старой квале этого бы не было, а для этого и затевался новый формат чтоб сильные команды совершали ошибки. командам нужно время чтоб приспособиться к новому формату

Главное чтоб в голову ничего не прилетело

Ну так Хало задумывалась для защиты от летящих обломков и от наскока болида. От аварий болид давно защищает отлично (тут сразу вспомнилась авария Кубицы в Канаде 2007)

Потому что Феррари с тактикой облажались в очередной раз (тут сразу вспомнилась Абу Даби 2010 хотя ошибки были и позже) Все как один выбрали из-за красных флагов тактику доезда на медиуме, что логично раз заработанные непосильным трудом отрывы невелировались, ведь агрессивная тактика работает только в 2 случаях, если ты наращиваешь отрыв на быстрых шинах без трафика или если у тебя дичайший самовоз

А по мне все нормально с регламентом. надо лишь подкоректировать. когда у тебя лишь 7 комплектов на квалу и гонку надо полагать что никто из кожи вон не будет лезть в квале, ибо за квалу очки не дают надо или очки за квалу давать или комплектов больше давать, когда то было правило команды вне топ 4 могли использовать третьи болиды по пятницам. В нынешних условиях можно пилотам вне топ 8 на предыдущем гп или ЛЗ давать дополнительных 2 комплекта самой мягкой резины на крайняк оставить выбывания в Q1 и Q2 и в Q3 оставить по старому без нокаутов и только 10 минут, а в Q1 и Q2 выбывания сделать через 7 минут и давать по 2 минуты

Рено не куда спешить, они готовятся к 2017

Количество «жетонов», потраченных производителями до Гран-при Австралии «Феррари» – 23 (осталось 9) «Мерседес» – 19 (осталось 13) «Хонда» – 18 (осталось 14) «Рено» – 7 (осталось 25)

Теже мысли были и я их изложил в теме Презентаций, увидев крыло Рено. Жесть просто, что ФИА не может забанить их, ведь регламент 2009 вводили как раз убрать всю эту белеберду с болидов а она перекочевала на переднее крыло, нужно и тут их банить все эти отросточки, смотрю на крылья 2005 и они мне видятся прекрасными

Они помнят сколько собак на них спустили и потому им боязно это делать. Берни и ФИА их просили повторить, они отрапортовали что сделали, а потом развели руками, не вышло.

Еще сильнее ужесточили запрет на радио переговоры, в том числе и запрет на подачу запрещенных команд через руль и т.д. поглядим во что это выльется, ряд пилотов кипятком от этого запрета писают. Тяжко видите ли им придется, нагрузка на мозг возрастет

Или дважды взвесили вторую машину.

Подробно и наглядно по шиным правилам

По мне если уйдет то в WEC

может планку стер снизу ну или весы у команды не отрегулированы

На пите протрут

Я про титул и говорил чтоб он взял, а Инди 500 в этом сезоне пусть возьмет кто другой