Merry Christmas

Ну я и написал, что производители должны умерить свои аппетиты :)

Берни и ФИА настаивают на альтернативном моторе. Если мотористы продолжат жадничать и сдирать три шкуры с клиентов то в 2017 может появится мотор, как в Индикаре с 2 турбинами и КЕРС. Компания Ильмор производит его и поставляет под маркой Шевроле. Они там сильнее Хонды. Но Хонда экономичнее

Глупость. Росси что паниковать начал. Ему больше Лоренсо в начале сезона нравился, когда казалось что легко титул возьмет, а тут оба молодых воспряли и поехали. Маркес на грани фола обогнал Лоренсо на последнем круге, рискуя столкновением, какая тут может быть помощь, хотел бы помочь, мог остаться вторым

колесницы это другой вид спорта на 1 лошадиной силе, а тут сотни и если будет меньше помощников, то будет интереснее, иначе зачем в регламенте есть пункт по которому пилоты должны самостоятельно управлять болидами, а на деле этот пункт всеми нарушается

Болиды быстрее, меньше помощников и результаты станут непредсказуемее, я бы даже вернул ручную КПП для такого дела

Не было такой надежности, пилот под дождем и на медленных трассах мог бросить вызов топам, ну и болидами было сложнее управлять, было больше ошибок и часто после гонок пилоты были словно выжатый лимон и вероятность ошибок была велика. потому подиумы были разнообразными, а нынче прописалось 3 пилота с редким исключением. Да в 2007-2008 тоже ныли, но если сравнить с нынешним сезоном, то 2007-2008 просто сказка а не сезоны, особенно 2008

Маркесу просто нечего терять а лоренсо есть, что, не боролся бы он за титул, борьба за победу была бы острее

все в равных условиях. Надо, пусть вернут тесты после некоторых гп, пока машины и персонал на трассе, да и вообще можно ограничить установку новинок блоками, через несколько гонок.

Зачем профи из Ф1 столько тренировок, а малыши из ГП2 справляются с одной тренировкой, было бы больше непредсказуемых гонок только из-за этого. одной практики на полтора часа достаточно, только вместо 1-2 комплектов выдать по 4 и тогда будут работать с первых секунд и до конца активно.

Тут все просто, согласно ЛЗ. а вместо квалы проводить гонку спринтерскую в которой начислять поменьше очков, а в воскресенье стартовать по финишу субботней, за 2 гонки топы вполне пробьются на свои первые позиции но в борьбе а не в точку с первого ряда.

Если бы все успешные люди думали что о них подумают они бы никогда такими не стали, многие отличные вещи поначалу принимались в штыки, большинство людей по натуре своей консерваторы и боятся каких либо перемен.Лично я за изменения формата уик энда, вместо трех нудных тренировок я бы предпочел еще одну гонку. И с удовольствием посмотрел бы на перевернутую стартовую решетку, сделали бы такой формат на последние пару гонок, поглядеть кто умеет обгонять а кто нет, уж реверсивная решетка лучше, чем двойные очки и заставит пилотов на самовозках поработать, а не все с первых рядов в точку уезжать

пирелли планируют в 2017 на ряд ГП привозить резину чтоб было 2-3 пита а на ряд ГП дубовую резину на которой можно проехать без питов, чтоб пилоты и зрители оценили что лучше

Мне кажется в итоге календарь поправят и пересечения не будет, это в интересах ФИА. Просто по примеру Хюлька нынче больше пилотов Ф1 скорее всего пошли бы.

В грядущие выходные уже новый сезон начинается.

Даня Баттон МотоГП. :)

Грожан да и многие пилоты говорят что скучно в Ф1, картинговые покатушки бы что ли Сделать, Грожан и Макс предложили.

Да не, никакой неприязни, просто Валя давно не побеждал, почему бы и не посимпатизировать. Да и это хорошо для Чемпионата. Выиграл бы Шуми в 2014 это было бы здорово для Ф1

Даня радует в последнее время, он бы был таким в первый сезон после ухода Стонера, взял бы титул

Хорошо, когда старики дают прикурить молодым. На сколько я не любил Шуми, но рад был его выступлениям после возвращения. Жаль что его не оставили а взяли Хэма, он заслуживал погонять на самовозе

он входит в базовый пакет кабельного так что есть у приличного количества людей

А мне нравиться новый Сильвер и нравилась идея переноса стартовой прямой в Интерлагосе

В последних гонках Лорик стабилен и силен он провалил только первых пару гп

С чего это такая уверенность, Росси заработал преимущество в первых гонках, когда Лорик вообще не ехал, а тут он собрался и быстро догнал. по мне так Лорик выглядит фаворитом в борьбе за титул

Макрес молодой. Лоренсо это проходил. Теперь Маркеса захлестнуло

Тут речь заходила о симуляторах, по мне каждую трассу полезно проехать на симуляторе, тогда лучше представляешь то как выглядит трасса и где более легкие участки а где более сложные. Проще после этого понимать пилотов.