Merry Christmas

чтоб верню проиграть надо какую нибудь дичь устроить, аля Хэм в 2007

Вместо с Зарко чтоб мучались

И Фабио на его место взять

По мне если сделать такой подход, то в Европе гонок не останется, если же проводить гонок 25, это позволит и с желающих драть три шкуры и европейские сохранить, выстапляя им подьемные счета. А так разве Спа сможет конкурировать с Абу-Даби? Одни готовы платить 15, а другие 45 заплятят легко

скажем так не доминирование а серия.

выходит да. :)

обгон вне траектории, за тоже за что наказали во франции в ф1 Рика

Как Дуки были во времена Стоунера, Он кстати без проблем поменял Дукати на Хонду.

Если только под предлогом безопасности можно менять резину по ходу сезона, в остальных случаях нужно согласие 7 из 10 команд

альтернативная стратегия работала, кто стартовал на более жестких и заканчивал на мягких был реально быстрее и без всяких ДРС мог обгонять

ФИА и команды Формулы-1 в Австрии обсудят возвращения шин образца 2018 года

Берни на главной смешит, дело даже не в той идее что он выдвигает, а в том что советы дает человек, столько лет управлявший ф1, чего же он ничего не сделал для чемпионата и частных команд, а плясал под дудку заводов, это он довел нынешний чемпионат до нынешнего состояния, тревогу еще в начале 2000 били и Джордан и Минарди, что преференции заводам скажутся, когда им надоест Этот момент совсем убил а кто Феррари право вето дал?

2005 вполне интересный был

Сначала Ф2

Перони не тянет собрал паровозик и с каждым кругом вагонов все больше и больше

работать надо а не пенять на то что конкуренты прохода не дают

Странно что Хаас их не поддерживает, вроде АР катает пилота Феррари, но при этом более независимая

по мне так лучше первую пятничную тренировку полностью отдать одной машиной новичку, а вторую машину пилоту, не участвующему в этом году в чемпионате. например феррари в одну машину посадили бы верляйна а в другую шумахера

А что в итоге изменилось? ФИА толком не занималась смотрибельностью, в последнее время все делалось в угоду команд, в 2021 попытаются что то сделать чтоб стало интереснее зрителям. Машины стали надежнее, пилоты профессиональнее, в канаде 2 пилота чиркнули стену и оу это удивительно по поводу потолка в 175 млн, не понимаю чего разнылись некоторые, это вполне нормальный первый шаг, у топов будет меньше ресурсов в двое, значит проще середнякам будет к ним подобраться, не вводить же 40 млн как хотел мосли. плюс перераспределение призовых сделают, плюс если середняки будут бороться то и спонсоры охотнее к ним будут идти

если что то не нравиться тебе это не значит что будет плохо На играх приведу пример, новый фалаут совсем не то к чему я привык, но новому поколению он понравился, резидент эвел я прошел все части, но то что стало в 7 это совсем не то, но многие в восторге

отменили бы одну тренировку, сделали бы в пятницу 2 часовую, а в субботу часовую, вполне бы хватило и то пятничную оставить больше для автодромов, т.к. приходят зрителя на нее, а так бы вообще одна 2 часовая в субботу и достаточно раньше часто бывало что даже топ команды не попадали в настройки и середняки отжигали, теперь же топы всегда попадают в настройки и никакого разнообразия. ну и вообще запретить что то тестировать по пятницам, только подготовка к уик энду, тестировать только на выделеных тестах после гп

монреаль продлили контракт до 2029

а как же Дови? Марку после Хонды будет проще на Дуки чем Росси и Хорхе после Ямахи?

Почему надоело, просто борьба закулисная, мало ли Хорхе убедит байк поменять, на котором он будет быстр а у Маркеса с ним возникнут проблемы