Merry Christmas

Или как обычно понедельника

Ну определится они могли уже давно, вопрос когда озвучат

В италию сложно заманить специалистов и даже если они решат туда ехать то в Феррари, так что если Хонда решит стать заводской командой то сделает это в англии, да даже Заубер её больше подходит и изначально туда они и собирались

С Заубером о сотрудничестве, а покупка лучше СТР, смысла нет никому покупать команду в италии, только Феррари или частнику, который будет опять же работать с Феррари. Даже для РБР было бы лучше иметь вторую команду в Англии, дешевле бы обходилось. возможно изначально её хотели быстрее продать но регламент изменился и заход в ф1 стал практически невозможным вот и приходиться тянуть СТР и ждать благоприятной ситуации для продажи. слухи о продаже СТР уже лет 5 ходят.

чтоб было не так накладно надо пару клиентов заиметь тогда. Вон Виллы и ФИ уже сколько лет на мерсе, мерс знает что часть денег отобьет

До Сингапура же говорили что определятся, т.е. до четверга следующей недели

смысла нет. СТР если и купит то Феррари под альфу или частный инвестор типа Хааса.

В Ф1 извращаются как могут с безопасностью, вон гало внедряют, и при этом разрешают гонять на доисторических монстрах, вон на March 701 разбился и погиб пилот

Они ее хотят продать (при чем уже давно, как отменили клиентские машины так СТР не выгодно содержать), а не сбагрить. Если регламент 2021 будет интересным, с финансами сделают более ровно то купят команду

Скоро РБ продадут СТР, так что программа РБ теперь будет как у всех найти пару талантов и через мелкие команды привести в Ф1, но делать ставку наверняка, раньше у них из 20 пилотов 1 доходил до Ф1, пример Макса говорит что так проще и дешевле

С другими командами проще, гонору меньше, а РБР умеют строить шасси

Думаешь уборщицу только это волнует, у нее своя жизнь и важно чтоб ЗП платили своевременно и в нужном объеме, это только на ФОРУМЕ ф1 НЬЮЗ ЛЮДИ ВИТАЮТ В ОБЛАКАХ, ОТОРВАВШИСЬ ОТ РЕАЛЬНОСТИ

Кто сказал что Порше выберет Мак в партнеры, еще есть РБР, Заубер, Вильямс и ФИ.

никто не выделывается обычный торг, одни хотят побольше получать другие поменьше платить в итоге договорятся.

С резиной еще перемудрили, слишком дубовая.

Заигрались со своими зелеными технологиями, регламент заточили под заводы, загубили частников, расходы выросли. проходили же уже это и снова туда же. Автоспорт должен быть автоспортом, заводы приходят и уходят.

Это в прошлый регламент, как будет в этом

Коробки для СТР делает РБР

У Алонсо разве фобы есть? Его же все бедного жалеют.

по мне они решили действовать как с максом и по сути Гасли последний, а остальные платят чтоб числится якобы в программе РБР. Да и Мерс и Феррари показывает верность такого подхода, брать в поддержку тех кто уже проявил себя в младших формулах.

Мда. Торжественно клянусь не обсуждать слова Булье в теме Мака, да и вообще наверное не стоит суда соваться после плохих гп, когда все на взводе и писают кипятком.

В Австралии у Виллов все было не плохо, но они толи проиграли гонку вооружений, толи Лоу затеял перестройку команды и пожертвовали сезоном 2017 в предверии 2018

Смотря что там прописано, судя по всему если Хонда решит свалить досрочно, но ведь этого больше хочет Мак чем Хонда

Зайдя в тему Мака, забудь что ты простой пользователь, а если у тебя на аватаре хонда, то тем более надо включать политика, сто раз перепроверить свой пост, взвесить каждое слово, учесть интересы и предпочтения всех обитателей и гостей ветки прежде чем запостить текст, а лучше от греха подальше вовремя опомниться и не отправлять.

Мак хочет 200, может стоит поторговаться и согласится на 100? За 200 млн Хонда еще 2 сезона может тренироваться на Маке