nocreo

Разница в образе мышления и сложностях, связанных с цветом кожи, через которые Хэм проходил, что собственно и сделало его более мотивированным, более стойким, стремящимся добиться успеха. Слова про угнетение — это ведь не просто слова, такое действительно происходило с ним и в картинге и в школе. Ну не может пока он полностью преодолеть это. Тем более что по-прежнему такие вещи происходят в мире, просто нам до этого нет дела. Да брось. Ну кому надо, научатся, кто еще не готов — не научатся. Хэм просто ведет себя так, как считает нужным, живет в соответствии со своими ценностями и не стесняется демонстрировать это. А принимать это или нет, тут уже каждый сам для себя решает. У людей разное мышление, но это не делает одних плохими, а других хорошими. Просто при других обстоятельствах мы бы и не читали про Хэма, не будь он пилотом Ф1 например, а кем-то другим. Но спорт объединил людей с разными взглядами, так сказать, в одну вселенную, из-за этого и вылазят все эти триггерные штуки, что у одних, что у других. Люди разных воззрений и мышления вынуждены соприкасаться друг с другом, отсюда и конфликты. Как и в мире в целом.

Почему сразу порвало. Хорошая рекомендация же. Действительно много "экспертов" собралось, которые Хэма списывают, равняя его с другими. Время затыкать рты.

Там не про бабло же речь. А в том, что старшее поколение белокожих его не понимает и раздает советы. И такая реакция на это вью, как очередное подтверждение сказанному.

«Я всегда приветствовал негатив. И я никогда не отвечаю старшим и преимущественно белым мужчинам, комментирующим мою карьеру и говорящим, что я должен делать. Ваше поведение и ваши действия постепенно всё развеют», — приводит слова Хэмилтона издание Time.

Памятка для фобов

Да не, там начнутся разговоры про то, что Мельбурн не показателен. Типа, надо ждать Барсы. После Барсы опять скажут, что не показательно, реальный расклад увидим летом. Летом скажут, что после перерыва станет более понятно.

Чемпионство Хэмилтона в красном, на закате его гоночной карьеры, было бы не чем иным, как одним из величайших моментов падения микрофона в истории спорта. «Не знаю, смогу ли я найти прилагательное, чтобы описать это», — говорит легенда американских гонок Марио Андретти, чемпион Формулы-1 1978 года, выступавший за Ferrari в начале 70-х. «В его карьере ничего не упущено. Но, о боже, как еще лучше можно описать свою карьеру после этого? О Боже, он стал бы королем всех королей».

Вассер узнал о лазейке в новом соглашении Хэмилтона — «Он мне об этом рассказал на каком-то этапе», — говорит Вассер. «Хорошие новости» — и намеревался подписать соглашение с Хэмилтоном до сезона 2024 года. Он хотел, чтобы его гонщики по прошлогодним контрактам, Леклер и Сайнс, не слышали шепота об их статусе. Поэтому, когда Хэмилтон был у себя дома в Колорадо в декабре 2023 года, ему позвонил Вассер и попросил присоединиться к Ferrari с 2025 года. «Помню, как я повесил трубку и чуть не затрясся», — говорит Хэмилтон, который сейчас чуть не затрясся, вспоминая этот момент. «Я подумал: «О Боже!» Разрыв с командой, которая казалась ему семьей, был далеко не очевидным решением. И у него не было много времени, чтобы принять решение. «Это было слишком много, чтобы осознать, и мои эмоции были действительно сильными», — говорит Хэмилтон. «Поэтому мне, честно говоря, пришлось пойти прогуляться». Он вышел из дома на час, чтобы расслабиться. Затем Хэмилтон провел несколько дней в медитации. Он склонялся к Ferrari. «Мои глаза были действительно спокойными и настоящими», — говорит он. «Это то, что мне нужно». Когда он много лет назад перешел с McLaren на Mercedes, он просил слишком много советов. Здесь он доверился только нескольким членам семьи и доверенным друзьям. «Нельзя недооценивать влияние Ferrari на спорт, особенно глазами ребенка», — говорит Меллоди Хобсон, содиректор Ariel Investments и бывший председатель совета директоров Starbucks, которая очень близка с Хэмилтоном. Во время переговоров, после каждого телефонного звонка с Ferrari, он прыгал, как маленький ребенок. «Мы находимся в эпоху переосмысления будущего, переосмысления того, что на самом деле означает мечтать», — говорит Хэмилтон. «Я еду в Ferrari, мужик, и это моя самая большая мечта».

А какая резина у Карлуши?

Элкан сказал ты номер один, без вопросов. А Хэм как раз одобрительно кивал

Так пишут что ваши фастлапы на лонгранах были поставлены? Или все таки на коротышах?

Элкан просто контролит чтобы Хэм был номером один и никто его не обижал. Вангую 28.8 у Шарля

#ЛХЧМФ12025

Да не, это еще перед заездами было. Потом как раз появилась улыбка )

Как будто завуалированное описание эрекции

Хэм рубильник дернул, чтобы Лек накат не получал

Если борьба ожидается плотной, то лучше быть готовым с самого начала, насколько это возможно.

Так ведь логичнее было бы, чтобы ветеран команды проверял системы, а новичок уже спокойно на готовом ездил и получал накат.

А какие у команды интересы в этом контексте?)

Интересно чем тогда руководствовались, когда Хэма в первый день на утро ставили

Желтые камеры на болидах вообще не в тему, пора избавляться от них. Или хотя бы дать командам возможность выбирать цвет. То есть одна черная, другая окрашена по выбору команды.

Льюис впервые без улыбки в красном

Это черная Анжела

Это что получается, Жером заместитель Вассера? Вроде же изначально говорили про руководителя молодежки?