McFly

ТАКИЕ. Разные - значит разнообразные. Более подходящие к условиям машины и трассы, скорости, разгонной динамики и торможения. Что за глупые вопросы? Какой тогда смысл возвращаться к уже обсужденному и расжованному? Хилл тут непричем. Другая трасса, другой мотор. Другая КПП и другая передача. Другая машина. Плюс отсутствие необходимости выжимать из техники все соки - Хилл ни за что не боролся в 97м. Вот какая разница. Если ты её не видишь, то либо слеп, либо в тебе играет фобская упертость отрицания.

Что может быть темного в изменение стиля пилотирования, Зар? Ты можешь обосновать езду Сенны в Монако88? Нет, не можешь. И никто не может, сам бразилец не мог. Отправим это событие "фтопку" за невозможностью обосновать?

Понятия не имею. Я не пилот и навыков пилотирования в экстремальных режимах не имею.

А говоришь, что тему читал! Вспышки ни как не связаны с переключением передач. Это тут причем?

Меня больше всего повеселила третья траектория и комент к ней Бедный Хилл в Аделаиде94! Ведь он бы непременно оказалсяна обочине из-за не оптимальной работы дифференциала, не затормози об беннетон...

Знаю одно - траектории могут быть РАЗНЫЕ, в зависимости от условий и навыков. Какие конкретно на твоем рисунке? Хз. Я не пилот (даже совсем не пилот).

Тогда тебе придется признать, что паддок, который безоглядки поверил "шоумену Бриаторе" - все сплошняком лапухи. А ведь если фобов послушать - так оно и есть: SFM всю Ф1 имеет по полной и никто даже пукнуть боится, им врут про ну совершенно нереальный сценарий ГП Испании94 - они безоговорочно верят, Макларен несчастный так оказался запуган Тодом и ФИА, что не смог сделать нормальный болид в 2001г. Их обирают как липку SFM и ABF - а они безропотно приносят в жертвую свои брэнды на алтарь лапиовры...

Ты не согласен с тем, что пилоты используют разные траектории в зависимости от ситуации?

"Глупые вопросы задаете тов.прапорщик" Обычные-необычные - лучше подходящие к конкретным условиям.

Что ты хочешь сказать? Что МШ тупо пилил по обычным траекториям? Ты вообще гонки с его участием смотрел? Немец и на исправном болиде, но при неподходящих условиях частенько ехал не так как все, а тут ваще нештатная ситуация - а ты нам мОзги пудришь. Фтопку твою картинку!

В корзину отправляется вариатор и переделка прямого эфира - это точно. А для адекватов достаточно выкладок Moged и записи трансляции.

В ней вся соль?

А куда испарилась телеметрия гонки в Интерлагосе с Сенной на паламатой КПП? В Монако 88? Телеметрия Кулхарда в Испании07? Давай сейчас скажем, что НЕБЫЛО всего этого, потому что нет телеметрии Не смешно? Хотя мне понятно: дать заведомо невыполнимое условия. Впрочем, предоставь мы тебе эту телеметрию, ничего кроме "она из заинтересованного источника, потому достоверность её равно нулю" не услышали бы.

Для тебя кроме твоей же ИМХИ ничего нет. Нормально так: цитаты Проста не считаются. Зато твои - да!

Корче, ничего нового фобы не предьявили кроме очередного "как-то не верится" Ожидаемо.

Где написано? Где включились? Дык он и терял. График форикса красноречив

#52? Ты что-то напутал - там четко сказано про езду на одной пятой. И даже покруговка приведена.

Он мог опИсывать все что угодно. Вот только имеет ли это отношение к действительности - боооольшой ?

Прост то же славился подобными умениями. А вот Сенна - нет.

А смысл?Когда пилот говорит "я изменил стиль пилотирования" кто-то требует этому подтверждения? Извини конечно, но и пилот из тебя такой же как и из меня. Т.е. никакой

Сихравазотрон Завтра еще один. Повод.

Или божественной Супостью Супы. Всех с наспутающим. Идите лучше примите, чем тут едркндой заниматься

Если тебя устраивает, считай финиш МШ на ГП Испанни94 вторым с одной передачей в КПП халявой

Это проблемы инженеров Вильямса, которые не смогли обеспечить англичанина быстрой машиной. А как насчет "боевого духа" и "нежелание опускать руки"?

"Чуда" небыло. Была совокупность факторов, которые позволили немцу финишировать вторым.