slapa

Ага!

Классная фотка!

По сути ты прав, увы. Единственные, кто как-то теоретически смогут влезть в борьбу за очки - это Альпин. И то, очевидно, месяца через 3-4.

И он это понимает. Сейчас только интервью прочитал: Нико Хюлкенберг (10-й): «В наши дни одно очко многого стоит. Команда реализовала эффективную стратегию, а я хорошо провёл гонку. Мы разделили машины, когда выехал автомобиль безопасности – этот вопрос обсуждался перед стартом, и это сработало. На рестарте, когда более быстрые машины уехали вперёд, я оказался на свободной трассе и ехал в хорошем темпе. Это стало ключевым фактором, как и командная работа Кевина – он замедлил остальных, чтобы я смог заехать на пит-стоп. Позже я верну ему этот долг».

Да это временно, поверь. Альпин всё же заводская команда. Сейчас все резервы подтянут... Они последними в КК точно не будут.

А вот это реально интересно будет. И мы с тобой лет через 20 скажем - "А помнишь как Ауди начинала? В г..не ведь были...".

Я говорил и говорю. И буду говорить, пока они не будут строить сами шасси. Они не соответствуют духу современной Формулы-1, а живут где-то в 50-ых-60-ых, когда " гаражники" друг другу шасси продавали. Они должны Лэнсу Большое Спасибо сказать за очко. Возможно единственное в этом сезоне.

Я тоже так думаю, увы. А я догадывался, что такое может быть. Учитывая как Дэн провёл концовку предыдущего. Впрочем, некая надежда у меня была. Но увы. По-хорошему его можно уже сейчас менять. Чуда не будет. Австралия для Дэна - домашняя гонка. Посмотрим. Но уже ..."Не верю"(с).

Мдаа. С этого дня прекращаю защищать Лэнса. Смысла нет. Ибо всевозможные Магнуссены, Сержанты и новички - Медведи спокойно добрались до финиша, а теннисист - нет.

Верно! Нико торчит Кевину.

Игорь, надо реально признать - Нико и Коматсу должны очень хорошо проставиться Кевину. Возможно для команды (и, соответственно, для Нико) это очко может остаться единственным в сезоне.

Хэм. Начало.

И те же 20 пилотов, заметь! С - стабильность.

Так он же не управлял там по факту. Был по сути "свадебным генералом". Даже должность, по-моему, так и называлась: "Неисполнительный директор".

В годы Ньюи деньги становятся уже не главным приоритетом. Тем более они у него есть. Самое главное - это время, которого по понятным причинам у него остаётся всё меньше на занятие любимым делом. Он ведь хотел на пенсии яхты проектировать. Для души, так сказать.

Да Ньюи, глядя на весь этот цирк во всех смыслах, просто пойдёт на пенсию. Он давно об этом мечтает.

Лёш, публично можно заявлять одно. А реально действовать совсем по-другому. Впрочем, я не утверждаю, что это именно Либерти начала. Просто им эта ситуация с раскачиванием о ослаблением Ред Булла очень выгодна.

Лёша, всё это делает не Либерти, а ФИА!

Вообще, когда это всё только началось с Хорнером, я подумал, что это происки Либерти. Всегдапобеждающий Макс им не нужен. А для этого надо топить Ред Булл.

(Задумчиво) так может именно Порше всё это и затеяли? Формально если они сильно хотят в Ф-1, то это им сейчас всё выгодно.

Да вот та же ситуация у меня. Только по поводу Алонсо. Уйдёт он, и не знаю за кого болеть даже.

Вангую, что Рик не осилит переход в Ред Булл. Он должен был рвать Юки очень уверенно. Но он этого не сделал ни в прошлом сезоне, ни сейчас.

Сильно подозреваю, что папа Лэнсу сказал примерно следующее: "Сынок, если ты в гонках будешь не сразу за Фернандо, а где-то далеко позади, то не увидишь не только Формулу-1 и теннис, но и моё завещание. Твою долю отдам в Фонд Мира". У Лоуренса ещё дочь есть, если что.

Якудзу.

Погоди, он же попал в десятку. А ты до этого говорил: "За счастье будет, если в 10 попадёт". Значит по твоей же логике, ты счастлив.