slapa

Судя по предыдущему макету, как-то так.

Думаете успеют к 16-30 мск макет сделать?

Вижу явный плюс в конструкции - сделали, наконец, ступеньку для пилота. Уже не надо выпрыгивать. И есть явный минус - нет Хало.

Викусь, время то Ала уходит. И ладно бы впереди перспективы маячили, но они пока мутные какие-то. Печально. О, да. А я говорил, что папе Строллу надо сходить посоветоваться к Йосу - как сделать из сына Чемпиона.

Ладно бы, если новый Регламент в следующем году вступил в силу, можно потерпеть... Но доездить этот и тошнить в следующем году... Ну не знаю. Строллу, который старший, надо сейчас же, если не вчера, решать проблему! Ну и сына выпороть попутно, может поедет. Может im patent ?

А как он будет ездить? Я про то, что причиндалов, которые танцору мешают, тоже, по логике, будет восемь.

Сколько мы видели ситуаций, когда контракты разрывались досрочно. К тому же, думаю, у Ала есть условия в контракте, по которым он может разорвать его до окончания срока.

Чую сбежит Ал оттуда . Причём не удивлюсь, если даже до конца этого сезона.

Ну тут можно понять так, что хотели бы, чтобы он у них остался. Возможно плюшки предложат. Тогда реально, раз Хорнер хочет оставить Дэна, пролетит Лоусон.

Да как бы дров не нарубил.

Имеешь ввиду, что даже в 107% не будет попадать?

Да ты на его рожу посмотри: Классический пахан на зоне!

Странно оно всё как-то.

Более всего удивил даже не Лэнс, а мужик на заднем фоне за Лэнсом.

Не забывайте, что в Астоне может освободиться к концу года сразу оба места. Лэнса Стролла могут попросить уйти новые акционеры команды, а Ал может и сам уйти, если также будет Лэнсу сливать. Вот и место для Юки сразу. Даже если кто-то один из пилотов уйдёт, а не оба сразу.

Слоган Кевина: "Я найду везде места для обгона".

Похоже, что Окон может, вообще, остаться без места в Ф-1.

1. Да это понятно, Лёш. Просто реально выглядит как-то гниловато что ли. Для заводской команды. Впрочем, похоже они себя с заводской командой уже не ассоциируют. 2. Наверное ты не мне отвечал. Я про папу Сайнса речь вёл, не про Андретти.

1. Пока актив Рено в Ф-1 под названием Альпин приносит прибыль, ничего они продавать не будут. Будут этот актив доить до последнего, с минимальным вложением средств. И, похоже, им уже насрать, что Альпин - это всё-таки заводская команда. 2. Мы многого не знаем, но чую в данном случае дело больше в папе, которого не любят в паддоке Ф-1 из-за характера. В своё время папа очень хорошо помог сыну (реально хорошо помог) - засунул в Ф-1, а потом даже и в Феррари. А потом папа должен был уйти - крутись сын дальше сам, но нет.

Да тут что угодно может быть, особенно если у Эстебана язык без костей. Может он прямо сказал команде и руководителям: "Вы создали не болид, а гавно". И хотя это правда, она может не понравиться руководителям команды.

Ну не знаю. Очень много девушек как раз болеет за Фернандо!

Давайте сначала из Ф-1 выгоним Стролла, Сержанта и Магу, а потом уже будем думать о Карлосе.

Что значит не убедит? Если не убедит, то пора на пенсию или ещё куда-то. Ф-1 - это не благотворительная организация! Тут и так лишних хватает (Стролл, Сержант и т.д.), которые занимают места талантливой молодёжи. Впрочем, в Карлосе я уверен и Мерс на 1 год - это вполне хороший для него вариант. Точно не затеряется где-то там сзади. И Лёша правильно отметил: ...так что места и на 26-ой год будут.

Согласен!