Xodus

Да, только на тестах 2019 мерс откатывал свои 140 кругов, а не в боксах под капотом курил. Забанив DAS на 2021 они лишь обезопасили Мерс - копировать систему ради половины сезона может не захотеть никто.

я думаю всё нормально будет, первый год снижение публики на процентов 50, потом 10 - 20 вернётся. Такой себе форумный прогноз. Может поэтому ФИА и лелеит Мерс, что бы была ещё одна легенда совмещающая в себе автоспорт и дорожные автомобили. Только Мерс ливнит чемп, не сегодня, так завтра, так как Ф1 у них не в крови, а на заседаниях директоров.

Думаю крыло в Австралии будет новым. Если нет, то жэсть.

да он и сейчас, словно Иисус, поднимает болид над поверхностью, экономя резину

не пойму чего в Феррари говорили про уменьшенную базу, если ведро 1 в 1 прошлогоднее https://www.motorsportweek.com/2020/02/11/sliders-compare-the-ferrari-sf90-and-sf1000/ одним аэро не исправить проблемы в медленных поворотах, а значит и износ.

Пхах, ну если так рассуждать то во главе ФИА некогда руководитель команды прозванной при нём "самой не спортивной". Про линейку Росса Брауна тогда что говорить. Каким бы Ньюи не был хитрецом, рулём ты рулишь, ну если конечно ты не из тех засранцев из-за которых я стою в пробках.

А до этого там был "Friendship"? Не более чем иллюзия, которая стала расплываться когда Феррари соскочила из лагеря команд за плюшки. Мерс стал сливать РБР, видимо козырей в рукаве больше не осталось.

я не удивлюсь если там воткнут электронный ограничитель, не дающий пилоту раньше времени потянуть/оттолкнуть. Запрещена помощь в пилотировании, но разве это касается ограничителя ДРС. Вот и тут может быть такая история.

тут всё написано https://autoreview.ru/articles/f1_oil17/f1_oil17

это есть побочное явление которого не избежать, поворот колёс не несёт в себе попытку влиять на аэродинамику и изменение настройки подвески.

Мы с Ньюи считаем что это решение противоречит духу правил и вождению ТС как таковому. Я тебе так скажу, я абсолютно солидарен с Льюисом, с тем который в интервью, дело гонщика управлять болидом, а не затыкать отверстия/тянуть руль.

т.е. Масложор мерседеса законнее, так как он соответствовал... чему, Евро 2? Как только Феррари стала жечь масло до уровня Евро 1 это вдруг стало незаконным. датчики - порезали, батареи - порезали. Разве кто то тут требует ДК Мерсу? Нет, пусть ФИА следует своей же логике и банит DAS.

Серая зона от слова "серебряные стрелы", ведь если убрать глянец...

Ты преувеличиваешь возможности Тодта, он лишь один из. Даже вот на этой схеме это ясно видно

чудо из чудес, Максу звиздюлин всыпали или всё мечтает в Мерсе оказаться?

Шпионские кадры с испытания DAS

а то в Ф1 очередь выстроилась С подходом ФИА, продемонстрированным за прошедшее десятилетие, никто из реальных претендентов за борьбу в чемпионат не придёт. А так на данном форуме самая популярная ветка в прошлом сезоне была ветка Феррари, ветка же Мерседес даже в этом году уже на 100 страниц отстала, уж чей уход никого не огорчит так это Мерседеса

да просто Ньюи сам не догадался вот и локти кусает!

нахожу это заявление наивным.

Так у инженеров или чиновников?

конечно повторяется, отчего же ей не повторится если тогда проглотили? ФИА вообще наплевать на мнение болельщиков, так что и 6 машин на трассе для них нормально. Проблема в том что основные команды бабло рубят, а не о спорте пекутся, нет единства, как и болельщики голосуют долларом за это действо, так что и Либерти всё устраивает. Вот будут пустые трибуны, тогда закрехтят.

РБ только языком трындеть способна, при чём через пристарелого консультанта, чье мнение в тех вопросах и регламенте вообще ничего не значит.

Ньюи выразил словами мои мысли. Мы переходим на 18 диски что бы быть ближе к дорожным машинам, но позволяем тянуть и толкать руль - логика?

Когда не запретили систему DAS