Xodus

а когда там у Валеры начались проблемы с СУ? Вообще еслиб РБР планировал ставить Максу форсированный мотор они бы Перцу поменяли на этом ГП. когда судьи не наказывали Ферста судьям было не виднее, ага.

А он обязан пропускать когда удобно ЛХ? Как можно скорее после получения приказа от ФИА на сколько знаю. Потому что такими манёврами создаётся опасность на трассе, если бы там оказался догоняющий круговой или идущий третьим, или ЛХ отсчитывал секунды и чётко контролировал отрыв зная сколько можно плестись?

А мне рассказывают о мифическом СК которого боялся ЛХ

затем что Льюис не хотел обгонять Макса по телеметрии это отчетливо видно вот он и выполнял требования - делал всё возможное что бы пропустить.

начнём с того что без причины вообще запрещено замедляться на трассе.

так соперник сам подлез под тормозящего Макса выполнявшего требования ФИА. Не ну давайте представим ситуацию - ЛХ отказывается обгонять Макса, Макс получит штраф?

Крысятничать Синонимы прятать, утаивать

не пашет, открывает главную

https://auto"""""""""""""sport.com.ru/f1/61910-fleshbek-skandal-s-shinnymi-testami-mercedes-vesnoy-2013-goda циркус обыкновеникус. Особенно поржал англосаксы во всей красе.

ок, сыграем в эту игру - торможение с целью пропустить вперед тоже запрещено? если бы объявили сэфети кар пилотам были бы предоставлены: 1) сигналы вдоль трассы 2) информация на руле 3) сообщение от команды 4) маршалы с флагами

Но зачем к нему вплотную подьехал Льюис

Так говорят прирост минимален у Хонды.

Это не спорт с того момента как тесты в крысу наказали денежным штрафом

Вполне возможно что РБР лучше работает на софте

жаль не каждый сезон такая борьба, Макс конечно не Феттель с его скорыми извинениями, реально по характеру самый жесткий соперник ЛХ после Алонсо.

а если стюарды не оштрафовали Боттаса значит ли это что он не замедлял пелетон что бы не стоять на пит стопе позади ЛХ?

по сути Макс минимизировал, именно такой результат казался отличным перед началом ГП.

Так это косяк коммуникаций ФИА--->Команда--->Пилот Если там опасно то подъезжать вплотную к пилоту идущему спереди тоже не лучшая идея. Может конечно до этого ЛХ ещё не знал, а через мгновение осознал и решил пройти в последний момент. Да стюардам виднее.

ЛХ ехал на хардах в том же темпе что и МФ на медиуме, учитывая что он был позади поправка на сложность следования в плотную, так что чистый темп был даже выше. Когда у МФ ушла резина он уже не смог в быстрых поворотах создавать отрыв, тут то ЛХ и смог пройти.

У тебя на фото аж 4 болида помещаются, когда Макс был по середке трассы значит помещалось полтора, это ты дырка, а вполне себе пространство. ЛХ мог ещё раньше пройти. Цирк показали оба в этом моменте.

камера с капота сильно искажает, там вроде в трансляции был повтор с камеры бьющей спереди, там места вагон, но да Макс чет мутил смещаясь, видимо что бы контратаковать. Как говорится когда нет силёнок (скорости) бери смекалкой.

При такой разнице в темпе с мерсовозом вчерашняя квала вообще ничего не давала, так что сделал что мог, излишне жестковато конечно

Даже с раздолбанным крылом ставить БК это исключительный талант. И да, брейктестед

Карлос борцухит.