Xodus

Рассел на медиуме обошел Феррари на медиуме Полная феличита

Феттелю штраф?

Забавно путёвками на финальное ГП

За Ферста завозят бюджетников болеть?

жестко Согласен.

новый шрифт LADA будет как у Астона?

Объективно: Алонсо лучше всех справился с новым для себя болидом. При чем в отличии от Феттеля и Ричардо у Феди был перерыв в выступлениях.

В купе КК и ЧМ ценится однозначно выше, а для командофила разумеется КК является знаком успешности команды и формально именно КК является достижением команды. А если впадать в подробности то почти любой титул можно принизить, как читошару БГП 2009 года. И да, не особо радовался я КК 2008 (что не отменяет смены приоритетов спустя 23 года), но никогда не отменял что Феррари, как разработчик болида, выступила сильнее, обеспечив обоих пилотов достойной техникой, поэтому 2 и 3 место в личке, а не 1 и... 7. Наверное с этой позиции, работу Рона Денниса по расстановке приоритетов, приведшую к ЧМ, можно отменить как большое достижение команды. И тем ни менее остается ощущение что командой сделана лишь половина работы.

я всё же надеялся что Себ ЛГБТ по заказу поддерживает.

настоящий Феттель борется за права ЛГБТ, настоящий Феттель за других решил какие им машины нужны. По мне так ЛХ куда более настоящий с его БЛМ тематикой. По экологии оба сказочники или не понимают о чем говорят.

Блатной одним словом

Мосли оперировал козырями которые посыпались у Рона из кармана из-за его некомпетентности. Просто Деннис влез в сферу которую не потянул - два сильных пилота с зашкаливающими амбициями. По хорошему стукнуть должно было Рона ещё во времена Проста Сенны, но то ли француз был с кодексом чести то ли сливать было нечего.

Это то я понял. Но сейчас то уже РБР Феррари не особы нужны, по крайней мере в сфере "поставки СУ". Да и как дружат РБР со своими поставщиками мы знаем на примере Рено. Так что "Не брат ты мне, Хельмут хитропопый"! Но совместное противостояние Мерсу я конечно одобряю, они главный соперник Феррари.

13 это личка, все помнят пилота в первую очередь, а уж потом на чём он титул взял. Особенно когда пилот в дальнейшем их ещё настрогал да ещё и на болиде другой команды.

Ты должен быть снисходительнее, не у всех перерыв в 23 года без титула

Такое себе утешение, 7 лет жизни как ни крути потеряны

в чём заключается поддержка? И зачем РБР движки Феррари теперь, когда они решили что сами потянут, думаете они оценили готовность Скудерии поставлять СУ? Вопрос и к @Merry Christmas

Феттель выступает за экологию и переход на биотопливо https://www.f1news.ru/news/f1-153857.html О да, компактность таааак интересует людей, что трёшка БМВ теперь размером с пятёрку, купехи размером с полноценный четырёхдверный седан, про кроссоверы размером с небольшой автобус я вообще молчу. А ну да, мы же про молодёжь - Миникупер разожрался в кроссовер Поди и спроси молодёжь что её интересует, что бы не "наверное". И это не какой то новый тренд, всегда были те у кого не было особо денег и им разумеется хотелось купить лучшее по соотношению цена/качество, так вот именно им хотелось бы максимально дёшево обслуживать машину и заправляться подешевле, а не горячие и менее надёжные турбо движки и уж тем более не дорогие электрокары. Но во снах они видели себя в мощной машине. Разве что кроме хиппи. Себ походу превращается в мини ЛХ.

это что за сцепление такое золотое, что нет ресурсов для производства для двух команд У Феррари похоже они имеются аж для трёх команд.

мы ещё не в Венгрии Марти данный вопрос поднимался на форуме неоднократно.

Прецеденты были?

этой овце хоть реально что то предъявить?

надо было на пару кругов раньше зазывать

Есть риск попасть под круговых делая сейчас пит стоп.

16 секунд между Хэмом и Ферстаппеном, сколько там отрыв надо что бы совершить пит стоп?