-
Число публикаций
6 918 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя mViking
-
на андроиде не работает, при чём от браузера не зависимо а на винде в хроме проблем с этим нет
-
да уж не тизерят) спалили, можно сказать осталось только в воображении совместить с новым окрасом
-
не пойму, мотор у него где? в базе? в заднем свесе? или они этого также не знают?
-
а при чём тут B190B Роберто Морено? В гонках же Михаэль на ней не выступал
-
Этап 7. Гонка 1. Наконец-то была интересная борьба непосредственно на трассе чему, собственно, способствовала сама трасса ипподромного типа. Лагорс боролся красиво, толкался. У победителя заезда, Ривьера, отчётливо видна техническая диковина - стеклоочиститель на правом боковом окне. Этап 7. Гонка 2. Борьбы чуть меньше, но тоже смотрибельно. Погодка как на ралли Швеция)) да и как у нас тоже
-
без уточнения категории
-
Завершился сезон Андрос Трофи. Франк Лагорс в финале выступил чуть хуже Ж.-Б. Дюбура и не сумел догнать его в чемпионате. Ж.-Б. Дюбур стал чемпионом впервые, став при этом десятым новым чемпионом этой серии за 27 прошедших сезонов. Все чемпионы - французы. Также это первое чемпионство для марки Рено. Адриан Тамбэ закончил чемпионат на 4-м месте, Оливье Панис - на 5-м. В электрическом классе чемпионом стал Матьё Ваксивье. Орельен Панис второй.
-
Гонка 1
-
Сама гонка 6-го этапа. Погодка неподходящая
-
Хайдфельд подтвердил участие
-
о, жёлтенького добавили, нравится
-
именно поэтому:
-
Лейбл никогда ничего не даёт. Сам по себе опыт управления болидом Ф-1 не делает гонщика автоматически быстрее всех соседей по стартовой решётке, а тем более опыт управления Ф-1-ведром. Но вместе с тем этот лейбл повышает узнаваемость гонщика среди публики интересующейся автоспортом, не популярность, но узнаваемость. Уверен, в Штатах тоже. На это могут клюнуть пару-тройку, хоть небольших, спонсоров; этим можно воспользоваться, что бы лишний раз привлечь внимание к своей команде. Всё понятно про спонсоров и оплату 4-й машины, и как болельщик_любитель_ИндиКара за серию этому подписанию Чилтона я очень рад, но как зритель_любитель_автоспорта я не могу радоваться перспективе наблюдать за очередным посредственным гонщиком. Ладно, всё это мелочи, главное, что бы серия развивалась. И потом, кто знает, может Макс именно тут найдёт себя и раскроется.
-
именно такой как Макс есть но Ваша правда - серия не в том положении, а у Чилтона плюс к какой-то сумме есть привлекательный лейбл "экс-пилот Ф-1"
-
удивлён, что именно у Чипа зачем ему такой гонщик
-
в стартовом листе значился как Канадец
-
Вторая победа для Скотта Шарпа после победы в далёком уже 1996 году на Riley & Scott MkIII-Oldsmobile. В напарниках у него тогда был как раз Уэйн Тейлор, владелец #10. Всего лишь шестая победа для бразильцев. Первая победа французского прототипа в истории. Так же первая победа для двигателя Хонды.
-
Корветтам спасибо за борьбу топливная концовка в GTD тоже порадовала
-
у меня трансляция на сайте накрылась =\
-
блин да ну(( всё равно Корветы чемп сольют
-
Гэвин
-
Ларсон
-
решил, что победа нафиг не сдалась ему
-
#911
-
вау!