mViking

Старую желательно

результат продемонстрировать не забудь

Первая гонка пятого этапа в Венгрии: https://youtu.be/1sqby_zYAdM 2-я гонка https://youtu.be/KFyKUUHsBnM 3-я гонка: https://www.youtube.com/watch?v=Bmc5pylFJsw 4-я гонка: https://www.youtube.com/watch?v=a2gOhR8oGH0

По той, что он тоже участвует в гонке и тоже борется за позиции и очки, за место в чемпионате. Ну и у значительно более быстрого проблем не возникнет в любом случае. По поводу толерантности - это не толерантность мне, в общем, плевать)) но так как смотреть в нынешней Ф-1 решительно не на что, то с таким подходом к обгону круговых будет хоть какое-то развлечение))

До начала 90-х же работало. Обгоняемый не должен намеренно препятствовать обгону. Но и шарахаться с траектории и замедляться чуть ли не до полной остановки их заставлять тоже неправильно.

Самая лучшая система - по принципу до 90-х гг. в той же Ф-1: обгон на круг - полностью дело самого обгоняющего. Если такой быстрый вот и обгоняй. Не можешь? Значит преследователи обгонят тебя. Нефиг портить гонки пилотам середняков и аутсайдеров.

Так и есть - скис. Пару раз не повезло, пару-тройку раз отжигал от души, но в целом по сезону субъективное впечатление именно, что скис.

23-я победа BMW

красиво горит

у них больше всех побед в 24 часах Спа

Так на оффсайте и работает Но я на андроиде сижу пока

Вроде обновляется

Гонка ещё не стартовала, а уже такие страсти))

А что не так? Впечатления Роберта от гонки, кому не интересно - проходят мимо

Мюке на кол!

по Моторс ТВ идёт картинка 24 Спа - гонка в рамках чемпионата BES, техника GT3

Про трёх) Монтоя тоже за титул сражался)

Да, заводской Ситро уходит из Туринга в конце года, Лопес в интервью говорил, что связей с заводом терять не хочет и рассматривает варианты продолжения сотрудничества, одним из которых и был WTCC

Для этого есть ИндиКар

Вот, кстати, жаль, Джонсона в открытых колёсах я бы посмотрел с удовольствием. Монт хорошо адаптировался, но со временем стал сдавать. Может ему это не было понастоящему интересно.

Нет, нет, про трусов я не говорил точнее говорил, но сразу осёкся. Страх - нормальное человеческое чувство. Порой, признать, что боишься, стоит намного больше, чем перебороть этот страх. Другое дело, что мы говорим о гонщика, и их профессия, как и любого другого вида спорта, подразумевает в том числе и борьбу со страхом. Но так мы можем уйти в глубокий и неприятный офф-топ. Посмотреть на Ларсона в оупен виллах было бы очень интересно, но ты как-то высказывала мысль, что он "обнаскарился" - грубее стал вести себя на трассе? Да, в ИндиКаре на овале так впихнуть соперника нельзя, но он же, будучи адекватным человеком, тоже должен понимать это и должен уметь перестраиваться. В этом и состоит главная прелесть наблюдения, с т.з. зрителя, за гонщиками, меняющими серию - перестройка стиля пилотирования, психологии. В этом плане как раз было очень интересно смотреть за Монтоей: ИндиКар-Ф1-НАСКАР-ИндиКар. Также интересно каждый год наблюдать Диксона и Бурдэ в Дайтоне-24, как и в Ле-Мане в этом году, пусть они и пилотировали не технику не топовой категории. Вот у европейских гонщиков с этим как-то сложнее. Для них смена дисциплины это прям что-то из ряда вон, особенно для гонщиков Ф1.

Ну так гонки ИндиКара не ограничиваются одной Инди-500. Есть дорожники, есть городские трассы, выбирай по вкусу. Есть IMSA, в которой тоже далеко не одна Дайтона-24 в календаре. Может престиж они уронить свой боятся? Конечно, в младшем дивизионе куда веселее молодняк громить. Впрочем, не зная наверняка впустую обвинять не красиво. Фу на меня не-не, риск это понятно, риск он и в своей собственной серии гонщика есть, +/- такой же на рейтинги им всем, уверен, глубоко плевать, зрителям тоже но наблюдать за такими гонщиками и их выступлениями зрителям всегда интересно. Удивляет, что единичным пилотам это интересно.

было бы здорово, если бы они (гонщики) почаще наведывались друг к другу, пробовали себя и там и там + в IMSA (тут как раз всё в порядке со стороны индикаровцев) это бы пошло на пользу обоим (или всем трём?) чемпионатам и участникам, имхо но наскаровцам это практически нереально осуществить с их сумасшедшим графиком с гонками практически каждый уик-энд

загнал Дерани Хондочку

Две сегодняшние гонки: Изобилие контактной борьбы во второй гонке к концу гонки обочины трассы были по всей длине усыпаны оторванными кусками оперения И положение в чемпионате: