mViking

Ее, Брэд Не зря не спал

Еее! Наконец-то Чэз!

Всё это фигня. А на инфилде Инди даже Индикар скучен. Хочу Лонг бич и Уоткинс Глен

Хреново можем и не дождаться в этом году, а может и вообще никогда(

Такая возможность будет - второй Бристоль, бетонный, будет в этом сезоне. Но я не совсем это имел ввиду. Бетонный Бристоль мы и так видели много раз, и он прекрасен. Сравнивать тут особо нечего. Я больше о покрытии переживаю. Ожидаю, что на станционарном грязевом овале оно будет качественнее, лучше продуманно, что ли, может, лучше держаться. Хотя может против веса и мощности каповских крокодилов ничего не поможет. А ещё очевидна необходимость доработки шасси под грунт, если они всерьёз планируют рад-два за сезон делать такие вылазки. Ибо когда забиваются наглухо радиатор и лобовое это совсем не то, что хочется видеть.

1-й, 9-10-й и 15-й совершенно зря трогают. Там была красивая борьба.

Идея здравая. Надеюсь получится и воплощение её ничем не извратится. Эх, даже отличного результата Суарезу не хватило, чтобы хоть недолго в топ-16 покрасоваться.

мне тоже гонка понравилась \ Суарез приятно впечатлил Только нужен станционарный грязевой овал. Бристоль хорош и по бетону.

Гравия у них в государстве нет, только песок Да не, до гравия они не догадаются никогда, это слишком простое и логичное решение для Ф-1.

Каповцы-то в итоге едут в траках сегодня?

спасибо! шик ещё и с Суарезом!

где вы фотки такие классные берёте нет такой с Ларсоном?)

Ну вот до стокпайла точно докопают, к финишу. Какой (или какая?) Логано жуткий(-ая) ))

Сорри, у меня почему-то ссылки на Твиттер ее грузятся А по поводу не раскопаешь - посмотрим в гонке

Ну там и шины мягкие очень. Да и под глиной всякая муть абразивная, стоит чуть раскопать траекторию и...

Спасибо! Убрать предмет, который должен спасать гонщиков, потому, что ты беспокоишься за сохранность этого предмета... это очень современно

Подскажите, плиз, во сколько грузовички сегодня? Шансов у меня посмотреть немного, конечно, но всё же. Чем они это мотивировали?

Ну да, тоже вижу, что закрыли) в принципе, скорости там небольшие, наверно, для охлаждения и не будет критичным. Фризен всегда был силён на Элдоре

Вчера на Ютуб канале НАСКАРа выложили обзорчик старой грунтовой гонки. Там у одного пилота (забыл номер) такая тряпочка забавная висела перед радиатором как будто бельё сушат))

От физики никуда не денутся вначале точно, а под конец будет зависеть от того, во что превратится покрытие Бристоля. Вполне могут его раскатать до какого-то слоя, на котором скольжений уже и не будет. Имхо, умение гонщиков адаптироваться к странным покрытиям и будет определяющим фактором в борьбе за победу, а не их умение ездить по грязи.

Девальвация Да вообще кого волнует один конкретный уик-энд. Главное как всё это смотрится с т.з. исторической ретроспективы.

На Элдоре специально по ходу гонки увлажняли/ровняли/хз что ещё с ним делали покрытие. Наверняка и тут будет что-то аналогичное. Выезжают ведь траки чистить трек между стейджами на асфальтовых овалах. Вот и тут ничего не помешает выехать тем же тракам с чуть другим оборудованием. Но к концу в Элдоре действительно все ехали уверенней. Может из-за того, что все косячники уже выпилились, может из-за того, что все привыкают ехать в заносе, может из-за неизбежного обрезинивания. А может всё сразу)

А куда тогда победа в спринте? Не в статистику же побед в гонках?!

Горячо плюсую. Пусть сольются в экстазе в одну полосу наверху представленного графика

Зато интер-шины нам теперь по цвету подходят...