mViking

Если первая ещё в киосках нашлась, то вторая уже фигушки.

Подозреваю, что когда дело доходит до каких-то международных органов, выходящих за рамки гоночного мирка, то это переходит в компетенцию высших органов управления компании. А биг боссы на таком уровне обычно очень не любят всякие судебные и скандальные истории, да и одним титулом меньше, одним больше для них мало роли играет. Вот и отозвали иск.

Порше ожидаемо отозвали аппеляцию.

Таппонена, получается, не взяли... Беармана знаю, а кто такой Рафаэль Камара?

мда, вопрос с чемпионством в GTE Pro теперь завис вообще на неопределённое время. Порше заявило о намерении подавать протест в международный суд.

так понятнее, спасибо

Где выйдет? Как выйдет? Как купить? В каком формате? Какой масштаб? Ничего не понятно.

Нина, спасибо за твой неустанный энтузиазм, за общение, за конструктив! Заходи почаще)

О, про Окона я уже и не помню)

Да не, там чистый снос передка же был. Перебор скорости на входе, установить намеренность которого не возможно. Впрочем как и его случайность. В зарубу Чейза и Труекса верится весьма. В сохранение вдохновенной скорости Ларсона - не очень. В силу Хэмлина - совсем нет.

Номер - нет. Остальное - движение в верном направлении. Но звука гайковёртов на питах будет не хватать.

Жаль, что у Кевина Магнуссена, похоже, дальше одной пробной гонки дела не продвинулись в серии(

Городская По тоже была шикарна. Но ковид, похоже, ГП По похоронил.

В тему интересных трасс: В эти выходные туринг (тот, который кубок мира на убогих переднеприводных тележках для супермаркета) катался на небольшой клубной французской трассе Circuit Pau-Arnos. Шикарнейшая трасса оказалась Конфигурация очень интересно вписана в рельеф. Что-то от Дижона в ней есть. Но, конечно, никакой Ф1 там быть не может.

Всем финишировавшим, всё же.

Поздравляю прикольный!

Моспорт жаль любил эту гонку грузовичков. И с Элдорой, видимо, окончательно разошлись...

Тогда это был бы не Грожан

Вот в следующем Херта и возьмёт, думаю. Хотя перед этим годом думал также))

Гран Туризмо 8 часовую гонку смотрел в прошлом году... Так себе выглядит. Но за гонку в Африке, за старый дух, за историчность места, за атмосферу (а будет ли она, кстати?) также горячо плюсую.

Ключевое же. Лотерея.

Во времена её наличия в календаре Ф1 тоже не заценил её. Но уже после покатался на симах по ней, и оказалось, что пилотировать на ней здорово, перепад высот хороший и в тему.

Мне показалось, Сато не сдавал задом, а тупо откатывался по инерции после разворота. Но сути это совершенно не меняет - ему было пофиг, мог и на тормоз нажать, чтобы прекратить движение задом.

Да каких спонсоров? Он по сути один - Филлип Моррис, который по каким-то загадочным причинам до сих пор с нами. Незримо. Из остальных только разве что Шелл значимый, но он больше технологический партнёр. Хоть кто-то крупный ещё есть? А с другой стороны, кто ж нам расскажет кто сколько заносит...

современный панк какой-то не такой