Artemidon

А откуда такая паника? Если смотреть по фактажу, то вполне нормальные времена. Ландо проиграл Максу на одинаковой резине 0,5 секунды. Класс гонщиков примерно одинаков, так что можно считать, что это отставание Мака от Быков. Но в конце прошлого года отставание доходило до 1 секунды с круга. То есть, получается, сократили разрыв в 2 раза. Смотрим на конкурентов. Ферры проиграли Перцу на одинаковой резине 0,7 секунд, то есть больше чем Макларен. Выходит Мак уступает только Быкам, причем гораздо меньше, чем в прошлом сезоне.

зарешал

А еще из-за провала в Бразилии потеряли возможность превзойти мерсовский гипервоз 2016 года с 765 очками. Это было бы эпично, учитывая что Редбул-2022 гипервозил всего в нескольких гонках.

Да при таком ударе задницей можно коробку убить и получить штраф за замену. Не верю.

Вот и я не пойму. Нафига? Чтобы 3 место сохранить?

У них у обоих такой стиль. Достаточно вспомнить Мексику. Если бы Жорж остался на трассе - был бы обоюдный сход аля Испания-2016.

Вот стоили эти 2 очка, чтобы его теперь говном по всему интернету поливали?

По сути триал у семикратного напарника тоже выигран, причем в первом же сезоне. Карла спасает только победа при сходе Жоржа.

Угу, только Перес тоже может теперь не пропускать его без сопротивления, как несколькими кругами ранее, а отбирать драгоценные секунды, как у Карла.

Осталось отыграть еще 6 очков в последней гонке и гордо свалить, громко хлопнув дверью...

Федя зарешал... Бизонище.

Всё, Жорик, наконец, в высшей лиге обладателей побед и поулов. Теперь можно бороться за титул.

То, что с Карлом забодались - фигня, бывает. Но то, что Серёжу не пропустил - очень плохо, особенное перед следующим сезоном, когда помощь партнера будет крайне важной.

Еще обязательно сутки вымачивают в крови малайзийских девственниц...

А если бы ему зимнюю резину "Кама" поставили, он тоже должен был на скилле адаптироваться и финишировать первым? Ни на какие вопросы это не дает ответы, пока мы не узнаем, как в подобных условиях проехали бы другие пилоты.

Похоже есть только одно решение и имя ему - Испания-2016.

То есть Жоржику нужно как в Мексике поступать, если прима будет действовать по принципу - "или ты сваливаешь на обочину и меня пропускаешь или мы столкнёмся"? Если опять такое повторится, то оратор сверху прав - титула в 2023 не будет ибо Жорж сгибается под давлением авторитета Карла. Росберг в таких ситуациях не давал слабину, даже если это приводило к столкновениям. В результате забрал титул у примы.

Трасса похожа на Австрию, где были абсолютно такие же проблемы - моментальное сжирание резины, буквально за несколько кругов.

Тут можно и от обратного рассмотреть. В чемпе из 3 гонок, если ты проиграешь всего одну, то больше права на ошибку не будет. А в чемпе из 9 гонок есть аж 3 возможности сфейлиться. Приведу гипотетический пример - имеется космовоз, который невероятно надежен и привозит по секунде с круга на всех трассах, кроме городских, где он превращается в середняка. В результате. если в чемпионате из 20 гонок будет 4 городских, то космовоз возьмет 80% побед. А в чемпионате из 16 гонок только 75%.

Я правильно понимаю, это свидетельствует о крайне низком уровне сцепления с трассой у машин Наскар для движков такой мощности?

Ферни уже не стесняется, обкладывает Альпин приборами таких размеров, что аж удивительно...

Ну, посмотри на дату моей регистрации на этом форуме... Ни о каких "разных вещах" мы не говорили. Я указал на ошибку в твоих картинках, а ты в ответ приступил к бессмысленной словесной эквилибристике.

Я про ситуацию на конец сезона говорю. Сейчас считать проценты действительно нет смысла. С чего ты вообще взял, что у меня горит от него? Он один из моих любимчиков. Понятно, по существу ничего. А насчет маменьки - это конечно сильно. Боюсь, это ты мне в сыновья годишься. Я Формулу с начала 90-х смотрю.

Именно. А виноват во всём кот Шрёдингера.

Это важно, поскольку считается еще процент эффективности. Набрать 350 очков из 400 намного круче, чем 400 из 600. Поэтому процентный рекорд Феттеля 2013 года устоит в любом случае. Аналогично с процентом побед. Хоть у Макса их 14, но он не сможет дотянуться до рекорда Аскари в 75% побед (6 из 8 гонок), даже если выиграет оставшиеся 2.