Artemidon

Ну. в любом случае ,для статуса самой доминирующей команды в истории быкам еще работать и работать в этом году. Нужно выиграть все оставшиеся гонки, чтобы обойти Мерседес-2016 и Макларен-1988 по количеству и проценту побед соответственно.

Странная какая-то картинка. В 2022 году быки выиграли 17 из 22 (77%). Плюс не указан текущий год, где уже гарантированы 18/22 (82%)

Нужны еще 2 победы, чтобы этот сезон стал самым доминирующим в истории. Тогда Макс обгонит 72% побед Шумми в 2002 и 75% Аскари в 1952.

медленный... просто медленный

Трудовая 50-я.

Если ты пересмотришь видео, то поймешь, что Хэм так резко отрулил в Джорджа, что тот наверное даже не успел понять, что случилось. Сложилось впечатление, что Льюис принял спонтанное решение, которое он не просчитал.

Жорж боролся за 1 позицию. Он должен был ударить по тормозам, когда Хэм начал его внезапно резать? У Льюиса было место куда расширять траекторию, а у Рассела не было - или бить в Макса или по тормозам. Очевидный просчет Хэмилтона, который он признал. Взял бы чуть шире и мог обогнать обоих.

Интересный факт, быки проиграли Маку 3 гонку подряд. Перца нужно менять. Сейчас это уже не так страшно, но в начале 2024 сезона нужно иметь стабильную пару пилотов.

Ну так система подсчёта очков была другая и не было спринтов. Сезон 2002 года от Михаэля был примерно на том же уровне, что у Макса сейчас. И если пересчитать очки и убрать спринты, то не факт, что по итогам текущего сезона Макс сможет превзойти Шумахера-2002 по среднему количеству очков за гонку. Для этого Ферстаппену придется существенно выйти за пределы 500 очков. Ну и плюс Красный Барон был на подиуме в каждой гонке, Максу это уже не светит.

Походу, в этом году Макс не только побьёт свой рекорд по количеству побед в сезоне, но и доберётся до фантастических 500 очков. А если Серёга хоть немного поможет, то и 800 очков в КК реальны.

Ну, это первый пилот, без вопросов. Идеальная гонка.

С чего вдруг? У всех команд есть интересные технические решения "на грани" регламента. Просто Тотошка целенаправленно охотился за Редбулом и наконец нашел то, что можно "уточнить". И если это действительно была важная особенность болида, органично связанная со многими другими решениями, то он вполне может разбалансироваться и потерять даже секунду с круга. Если бы доминировала Феррари или Макларен, Тотондий бы более скрупулёзно изучал возможности для "уточнения" их решений и замедления. Главное любой ценой преподнести 8 титул или хотя бы 1 победу превозмагателю.

На удивление изи катка. Чирик в кармане.

Ну, квалу, как и в прошлом году продули, это было предсказуемо. Феррари - лучший драгстер из года в год. Посмотрим на гоночный темп завтра.

Кажется этот уикенд может стать одним из самых сложных для Макса. Не знаю насчет дистанционной скорости, но на одном круге быки не особо резвы. К тому же поул без слипстрима в Монце очень сложно завоевать, а Перес способен опять вылететь до 3 сессии.

Не, Мерсы очень ускорились на новых шинах, отыгрывать у них будет сложно. Разве что приблизиться.

победы/подиумы=44/88

Вангую, Макларены к концу сезона обойдут Фаррари и Астон в КК и займут 3 место.

А ведь у Макса есть шанс сделать 10 побед подряд и побить рекорд Себа. Впереди 3 "его" трассы - Бельгия, Нидерланды и Италия.

Думал побороться с первым редбулом, но проиграл второму...

С запасом...

Гонка обновлений проиграна с треском. Остаток сезона выглядит грустным для Ала. А так всё хорошо начиналось...

Ну, кое как реабилитировался.. Можно пока не менять на Рика.

Это будет хохма. Всего за несколько дней он может пройти путь, который другие гонщики проходят годами и десятилетиями: нет никаких перспектив в Ф1 - гонщик худшей команды - пилот чемпионского самовоза

Феноменально