Artemidon

И всё таки у них получилось запороть 5 место! Уникумы! Команда-мечта.

Ну, получается не всегда. В этот раз не получилось...

Не, не дотянулся Шарль до очка Макса...

Макс полгонки в режиме круиз-контроль

Если сольёт, то сможет за софтом сгонять, чтобы БК поставить и заодно Леклеру пару очков подкинуть.

100%

Жоржик на 1,5 секунды быстрее, похоже подиум у Санса сорвётся

Максу по логике должны вообще софт ставить, неужели и ему хард поставят? Не, медиум всё же

Ну почему не Хэви Рейн, Карл??? Они там че, сговорились? 16 кругов до финиша, а всем хард ставят. Макс 15 кругов на софте проехал на тяжелой машине.

Ха, Сайнсу Хард поставили, они там издеваются? Был же еще 1 медиум в запасе.

Единственная интрига - сможет ли Жоржик на подиум залезть...

К середине гонки все события уже случились, можно заканчивать. 22 круга тошнилова - только бензин тратить, а с ним сейчас напряженка.

Кстати, кроме шуток - Леклеру тоже такая тактика может подойти. Сомневаюсь, что он за 3 небоевых круга сильно убил второй комплект софта. А прорываться на софте намного проще. Но это не про Феррари, там выбирают между комплектами WET и INT...

Макс единственный из топов с 2 свежими софтами. Интересно, рискнёт на тактику с-м-с? Это было бы феерично.

Это только, если ливень будет лить всю гонку...

Если бы постригся и побрился, смог бы отыграть эти 2 тысячных...

Если бы Феттель побрился и постригся как раз бы на 2 тысячных быстрее приехал за счет массы...

Тогда я не понимаю, каким образом Леклеру второй мотор ставят? Получается ведь вчерашний поставленный тогда нельзя использовать?

Вообще странная штука с этими мультизаменами двигателей. Получается, команды только бюджетом ограничены? Иначе можно было бы за один уикенд набрать десяток движков и ставить на каждую гонку свежий и раскрученный в небеса агрегат, объезжая всех как стоячих.

Преимущество в 2-3 десятых у Ферарри никуда не делось. Просто они не раскочегариваются до квалы никогда. И, кстати, замена движка у Ферста во многом вынужденная. По прошлогодней Бразилии понятно, что свежий двигатель это еще плюс 3 десятых минимум. С такими раскладами и на такой трассе Леклер спокойно бы выиграл с последнего места, а быки остались бы без победы и без запасного движка.

Из относительно свежего - Баттон. Поначалу был явно ниже среднего, проигрывал середнякам (Физико, Ральф). Потом дорос примерно до уровня Трулли, затем обыграл в одну калитку крепкого серядняка Барика и взял титул. Пик формы пришелся на возраст 29-33 года. когда он укатывал даже Хэма и проводил уникальные гонки топ уровня, которые до сих пор вспоминают.

На каком основании вы делаете такие выводы? На мой взгляд он пилот позднего созревания и если не торопить, то вполне к 25 годам сможет в топа превратиться. Скорость вроде есть, опыта не хватает.

Ну так мы же как бы возвращается в прошлое. У двукратного Шуми не могло быть таких птичьих прав... Поэтому и мостика такого позорного он бы не допустил.

Всё верно, младшему нужно еще минимум 1 сезон провести в команде-середняке, желательно а Альфе. Как только сможет Боттаса стабильно укатывать - тогда можно в топ.

Не, при Шуми такой мостик просто не мог бы появиться...