Artemidon

Ха, Сайнсу Хард поставили, они там издеваются? Был же еще 1 медиум в запасе.

Единственная интрига - сможет ли Жоржик на подиум залезть...

К середине гонки все события уже случились, можно заканчивать. 22 круга тошнилова - только бензин тратить, а с ним сейчас напряженка.

Кстати, кроме шуток - Леклеру тоже такая тактика может подойти. Сомневаюсь, что он за 3 небоевых круга сильно убил второй комплект софта. А прорываться на софте намного проще. Но это не про Феррари, там выбирают между комплектами WET и INT...

Макс единственный из топов с 2 свежими софтами. Интересно, рискнёт на тактику с-м-с? Это было бы феерично.

Это только, если ливень будет лить всю гонку...

Если бы постригся и побрился, смог бы отыграть эти 2 тысячных...

Если бы Феттель побрился и постригся как раз бы на 2 тысячных быстрее приехал за счет массы...

Тогда я не понимаю, каким образом Леклеру второй мотор ставят? Получается ведь вчерашний поставленный тогда нельзя использовать?

Вообще странная штука с этими мультизаменами двигателей. Получается, команды только бюджетом ограничены? Иначе можно было бы за один уикенд набрать десяток движков и ставить на каждую гонку свежий и раскрученный в небеса агрегат, объезжая всех как стоячих.

Преимущество в 2-3 десятых у Ферарри никуда не делось. Просто они не раскочегариваются до квалы никогда. И, кстати, замена движка у Ферста во многом вынужденная. По прошлогодней Бразилии понятно, что свежий двигатель это еще плюс 3 десятых минимум. С такими раскладами и на такой трассе Леклер спокойно бы выиграл с последнего места, а быки остались бы без победы и без запасного движка.

Из относительно свежего - Баттон. Поначалу был явно ниже среднего, проигрывал середнякам (Физико, Ральф). Потом дорос примерно до уровня Трулли, затем обыграл в одну калитку крепкого серядняка Барика и взял титул. Пик формы пришелся на возраст 29-33 года. когда он укатывал даже Хэма и проводил уникальные гонки топ уровня, которые до сих пор вспоминают.

На каком основании вы делаете такие выводы? На мой взгляд он пилот позднего созревания и если не торопить, то вполне к 25 годам сможет в топа превратиться. Скорость вроде есть, опыта не хватает.

Ну так мы же как бы возвращается в прошлое. У двукратного Шуми не могло быть таких птичьих прав... Поэтому и мостика такого позорного он бы не допустил.

Всё верно, младшему нужно еще минимум 1 сезон провести в команде-середняке, желательно а Альфе. Как только сможет Боттаса стабильно укатывать - тогда можно в топ.

Не, при Шуми такой мостик просто не мог бы появиться...

Если гипотетически перекинуть актуальный мостик и пару пилотов Феррари в прошлое, то они бы гарантировано не взяли титулы в 2000, 2001 и 2003. Насчет 2002 и 2004 - не знаю, там бы пришлось очень постараться для слива, но и это не исключено...

Правильно. Только всё это не говорит о посредственности Переса, а скорее наоборот. Ну и логично, что в Редбуле ставку делают на 24-летнего Макса, а не на 32-летнего Серхио.

Я изначально хотел Бельгию написать, но вспомнил прошлый сезон и автоматом написал Бразилию...

В вменяемом представлении. А штрафы можно отбыть в Италии/Бельгии/Бразилии. Свежие движки могут творить чудеса на длинных прямых (смотри Бразилию-2021)...

Ну так если болид допилить под конкретного пилота, то любой тогда на месте второго будет "посредственным". То есть по вашей же логике, пока болид был "не заточен под Макса", Перес почти не уступал Ферсту. А если бы болид под Переса заточили?

Ну, при дублях до конца сезона в правильной последовательности Феррари выигрывают оба кубка, даже при подиумах и БК у Макса в каждой гонке. Хотя о чем я, это не Феррари времен Тодта-Брауна-Шумахера, когда 9 дублей подряд вполне были возможны...

Да уж очень посредственный. Дважды уверенно обыгрывал по итогам сезона Окона (который сейчас не уступает Алонсо), дважды Халка, и не будем даже упоминать сколько раз Стролла. Серхио очень сильный пилот, и для топ уровня ему только стабильности не хватает. На некоторых трассах он даже сильнее Макса выглядит.

До Венгрии они быстрее всех прогревали резину. Вот и расслабились, не сумев перестроиться под холодную погоду...

Регулярно, причем вторым был напарник, например в 2015 - Росберг, а 19-20 - Боттас. Просто Льюис большую часть карьеры ездил на космовозах, в отличие от Макса. Поэтому достижение Ферста более значительное.