Baguslav

ну а если серьезно, то наверняка за Виллиамс голоса отдали люди типа нас: кто застал 90е и 00е. Не думаю что в 10х и 20х годах фанбаза сильно подросла. Вопчем ядро у нас крепкое.

Да я з...лся под 100500 аккаунтами там в голосовалках за Виллиамс галки ставить. Три дня не ел не спал, но на третье место нас вывел!

Наконец-то не спортивные директора и не руководители пиар-отделов.

Это к слову о том, почему еще бренд не переименовали, и почему Заубер уже 5 раз менял название и скоро снова поменяет. За одних все еще топит 10% аудитории за других 1%. Как не крути, а это уже бренд, пусть и в рамках формулы только.

Все логично, Рено закрывают свою программу про производству двигателей ф1. Часть сэкономленных денег тратят на клиентские моторы мерседес, оставшиеся отдают Ньюи на ЗП). В итоге расходы не выросли, но на болидах стоит лучший мотор и у кульмана стоит лучший конструктор) Думаю, так представляет эту ситуацию себе Флав)

А может не привезет) пусть на мерсах тренеруется.

рано Сайнца подписали. Надо было Брауна брать, он знает как выигрывать на вилочках.

Ну значит, посадят или Дуэна или Шумахера. Кто у них там еще есть? Может Боттаса подпишут, хотя тот предпочел бы остаться в заубере.

сложно представить Ньюи в Виллиамс. У него ооочень большие фин запросы, по слухам.

Ваулз уже в интервью сказал что 24-25 приносятся в жертву машине 2026. Мол об этом честно сказали и Албону и Сайнцу. Смысл садить временщика 17 лет от роду в свой болид чтоб удовлетворить интерес Тотондия? Никаких больших очков он не принесёт, имхо. Еще и от Логана надо откупаться. Стоит ли вся эта возня свеч? Виллиамс позиционирует себя как попытка возродить былое величие, а не быть фармой мерса. Так, по крайней мере, Ваулз заявляет.

В Вилиамсе состав на след сезон определен, равно как и цели, уже оставившие этот сезон позади... нет никакого смысла для Виллиамс менять Логана на Антонелли. Для Тото да - это возможность хоть как-то обкатать парня, "у которого невероятная природная скорость, но према не едет" (с) народная молва. Если Тото предложит что-то очень очень выгодное Ваулзу - может и посадят, а просто так за лям другой зеленых денег - сомневаюсь.

Австрия конечно благоволит Пекко.

Диксон -2 круга. Мда.

Гениальный план от нашего дорогого Жака, надежный как швейцарские часы: Китай же не Канада. В Китае все тупые: тест-пилота от боевого не отличат же.

Шансов нет у чела. За титул не борется и всего на одну позицию в чемпионате опережает Ферстапена Тотондия. "Но там природная скорость, просто это Према не едет." (с) экперты.

фигня все это, если и играть то со Строллом на Ньюи. И ведь как точно сформулировал. Не поучаствуем, увидим.

Хочется кушать им, а виноваты мы)

Посмотрим же, как он понесет свой крест)

Этак вы, батенька, не ровен час, нас всех в друзья одного шалуна запишите.

все таки вещества это тупик. Люди начинают жить в мире иллюзий.

Ненене, додумывать не надо)) А что сразу в топы не вылезут это факт, чудес не бывает нынче. Последней командой, которая уже во второй свой сезон боролась за титулы была ... Виллиамс, в далеком 79)) Те времена давно прошли. Если конечно не принимать в расчет Хонду в последний момент переименованную в Браун))

С чего вы взяли что я за кого-то топлю? Где я это сказал? Я лишь спросил почему Андретти должна за короткий срок стать, по вашему мнению, топом в ф1. Ваш ответ не пролил свет на вопрос. Да и бог с ним. Время покажет, какая судьба ждет Андретти в ф1.

Вы какие-то странные аналогии приводите. Команда стюарт была основана в 96, и первую гонку выиграда в 99, пусть и не без фарта. В 2000 ее купил ягуар, а в 2005 редбулл. К моменту, когда РБР дебютировал коллективу из милтон-кинс было уже 8 лет, за плечами команды 8 сезонов - 3 с поддержкой форда и 5 как заводская команда. Ред булл еще раскачивался 4 года. Итого 12 лет до того, как стать конкурентными. С чего Андретти должна пройти этот путь с нуля быстрее и успешнее? Андретти сейчас ни в одном ключевом чемпионате не лидер. У них то взлеты то падения. Это не пенске и не ганасси в плане стабильности, хотя предпосылки были, но увы. С чего вдруг в ф1 с нуля то все получится?)))) Ньюи вроде в АМ ушел, не в Андретти?)

А.Тайландский на главной вещает, что все будет хорошо, мол не зря тошним на 9 месте. Это, внимание - вы не поверите, инвестиции в будущие сезоны большого успеха. Наш стиль неподражаем.

Чип, как и Роджер, более реалистично смотрят на жизнь. Майкл же думает, что стрельнет - не стрельнет. Сначала будут десятки лет борьбы во второй половине, а может быть потом, если его это не разорит, начнёт получаться борьба за лучшего из середины пелотона. Пенске уже был в ф1, и даже гонку с Уотсоном, если я не ошибаюсь, выиграл, но ушел. Понял что тут чтоб жить - надо выживать, извините за тавтологию. А когда стоит вопрос выживания - все методы идут в дело, все друг у друга по головам ходят. такова ф1. Надеюсь Майклу представится его шанс почувствовать это на себе, не как пилоте, но как владельце команды.