sauber11

http://www.sportzone.tk/ там снизу лайв-тайминг вроде работает Ну я имел ввиду что в их борьбе я за пежо, понятное дело что не буду прыгать от радости если ауди №1 сойдет.

Я болею за пежо против ауди. Хочется чтобы ауди хоть раз проиграла , французы столько уже стараются + их состав пилотов мне более приятен. Также за корветты против астонов в джити2 , всегда приятно когда дешевый Вет ставит на место дорогущее авто Джеймса Бонда. Ну и с недавних пор(как просмотрел список участников) за №5 , японскую команду ГОХ. Сильный коллектив с 2 известными мне японскими гонщиками, надеюсь они победят в лмп2. Ну и вне зачета главная симпатия Бруно Сенне, экипаж №10. Причины боления тут думаю указывать не нужно, хотя болеть тяжело т.к. в отличии от пежо,корветтов и японцев Орека не то что на победу, даже на подиум в своем классе не претендует.

обновите, заработал

http://www.crash.net/Le+Mans/News/147505/1...entry_list.html Le Mans 24 Hours – Provisional entry list

Мой вклад, однако надо учесть что кроме Хэмильтона с Сутилем в 2005 остальные выступали в разных по силе командах. Выложил самый "свежачок", можно еще многое найти в мировой серии рено и ф3000, Монтоя против Хайдфельда, Алонсо против Веббера и.т.п. евро-формула3 2003 2. Клин 89 очков 5. Глок 55 очков 8.Росберг 45 очков 9. Р. Доорнбос 40 очков 12. Кубица 31 очко 2004 4. Росберг 70 очков 5.Хэмильтон 64 очка 7.Кубица 53 очка 17.Сутиль 9 очков 2005 1.Хэмильтон 172 очка 2.Сутиль 94 очка 5.Феттель 63 очка 2006 2.Феттель 75 очков 7.Накаджима 36 очков 12.Буэми 31 очков Gp2 2005 1.Росберг 120 очков 2.Ковалайнен 105 очков 3.Спид 67,5 очков 8.Пике 46 очков Gp2 2006 1.Хэмильтон 114 очков 2.Пике 102 очка 4.Глок 58 очков Gp2 2007 1. Глок 88 очков 6.Накаджима 42 очка 8.Сенна 34 очка 21.Буэми 8 очков

Я гонку чудом смотрел по инету, есть вопросы- спрашивайте. Касательно старта, после первого круга,когда вышел пейс-кар Ван Дам прорвался с 24 места на 9, а Хартли с 20 на 8. Как им это удалось? Думаю 2-4 позиции отыграли на старте засчет реакции, авария в первом повороте( Стрейт впечатал Берда в стену,как сказал Сэм самое большое его разочарование со времен потери титула ф-бмв в 2005), к тому же чуть дальше Эриксона развернуло посередине трассы, 5-6 машин которые шли по внешке припарковались за ним, часть включая Хартли и Ван Дамма проехало по внутренней. Дальше Хартли помогли многочисленные сходы. Кунимото лучше прогревал резину и после пейс-кара обогнал Мортару и оторвался, тот когда прогревал начинал догонять. Однажды итальянец ошибся, его обогнал Альгуерсуари и тот тут же показал Бк и нагнал вмиг японца ,после чего получил проезд за фальстарт(хотя он едва был, ничего он от этого не выиграл, увы, упущен минимум подиум). Мортара потом снова нагнал японца, снова пейскар, снова проиграл 2 секунды, и когда начал нагонять задел рельс и видно болид потерял скорость, хотя он показывал после этого Бк. Но японец был быстр, все же вице-чемпион как никак японской ф3. Чемпион же Ван Дамм был уже 6, когда вроде из-за столкновения сошел. Долгое время 3 шел Даниэль Кампос-Халл, но его вынесли, так Хартли и отыграл еще 2 позиции. Вообщем выводы такие: Японская Команда ТОМС просто летала, японец заслуженно победил. Он же к тому же дебютант макао, а новички здесь не побеждали уже давно. Мортара молодец,боролся, рыдал на подиуме, его состояние очень напоминало Массу на бразилии08, такое же разочарование. Альгуерсуари хорош, минимум на подиум шел, прорвался с 20-24 места на 10, на последнем круге обогнал Джейкса и Ланкастера. Чемпион,что тут добавить. Кампос-Халл, идти третьим( даже вторым был чуток) на HBR, ну знаете. Феттель и торо россо в монце отдыхает, это круче. А сама трасса, хоть и уже монако , но благодаря очень длинным прямым позволяет достаточно легко проводить обгоны, паравозиком тут и не пахло.

http://www.justin.tv/mordane1 макао, вторая гонка. Кто не успел, я не виноват

Мортаре хватило Mortara wins qualification race http://www.autosport.com/news/report.php/id/72134 1. Edoardo Mortara Signature D/V 29:20.769 2. Keisuke Kunimoto TOM'S D/T +1.189 3. Roberto Streit Double R D/M +2.904 4. Oliver Turvey Carlin D/M +3.364 5. Sam Bird Manor D/M +3.984 6. Jaime Alguersuari Carlin D/M +4.623 7. Stefano Coletti Prema D/M +4.952 8. Marcus Ericsson Carlin D/M +8.799 ... Удивительно, но как минимум второй год подряд пилоты японской ф3 здесь летают, интересно в чем ключ их успеха - мощность японских двигателей, на каких шинах выступают в макао?

А вот наш плакат на последнюю гонку DC, жаль что все так грустно вышло. Но все равно DC лучший

Чемпионат Ф-бмв закончился, Эстебан стал чемпионом, Витманн второй. 1.Gutierrez 353; 2.Wittmann 327; 3.Tambay 260; 4.Juncadella 237; 5.Geronimi 187; 6.Christensen 158; 7.Bianchini 145 В эти выходные чемпион серии ф-бмв Gutierrez поедет в формуле-мастерс за трайдент напарником Шлегельмиха. Другие 2 пилота трайдента Андерсен и Нунез покинули чемпионат из-за нехватки денег. http://italiaracing.net/notizia.asp?id=20624&cat=32 Также за евронову поедет бывший пилот гп2 и формулы 3000 Джиакомо Риччи.

Квала формулы евро-бмв Я смотрю у серии есть 4 явных лидера. 1.Esteban Gutierrez - Kaufmann – 1’45”009 2.Daniel Juncadella - Eurointernational – 1’45”194 3.Adrien Tambay - Eifelland – 1’45”243 4.Marco Wittmann - Kaufmann – 1’45”458 5.Pedro Bianchini - FMSI – 1’45”799 6.Kazeem Manzur - Kaufmann – 1’45”854

Были, обе гонки выиграл Эдриан Тамбе, сын Патрика Тамбэ, выступавшего в ф1. http://italiaracing.net/f_bmw_ted/elenco.asp?cat=30

Квала Pos Driver Team Time 1. Oliver Jarvis Team Reckless Tom's 2:11.696 2. Marko Asmer Hitech Racing +0.192 3. Kodai Tsukakoshi Manor Motorsport +0.216 4. Sebastien Buemi Raikkonen Robertson Racing +0.365 5. Edoardo Mortara Signature Plus +0.542 6. Romain Grosjean ASM F3 +0.552 7. Kamui Kobayashi ASM F3 +0.636 8. Kazuya Oshima Team Reckless Tom's +0.781 9. Robert Streit Prema Powerteam +0.864 10. Yelmer Buurman Manor Motorsport +1.199 11. James Jakes Manor Motorsport +1.472 12. Esteban Guerrieri Signature Plus +1.533 13. Stephen Jelley Raikkonen Robertson Racing +1.628 14. Carlo van dam HBR Motorsport +1.655 15. Nico Hulkenberg ASM F3 +2.039 16. Sam Bird Carlin Motorsport +2.040 17. Niall Breen Carlin Motorsport +2.156 18. Bruno Senna Raikkonen Robertson +2.160 19. Jonathan Kennard Raikkonen Robertson Racing +2.736 20. Atte Mustonen Signature Plus +3.206 21. Brendon Hartley Carlin Motorsport +3.335 22. Frank Mailleux Manor Motorsport +4.054 23. Renger van der Zande Prema Powerteam +4.214 24. Takuya Izawa Fortec Motorsport +4.517 25. Michael Ho Hitech Racing +5.577 26. Rodolfo Avila HBR Motorsport +5.696 27. Walter Grubmuller Hitech Racing +6.815 28. Cheong Lou Meng Swiss Racing Team +10.458 29. Lei Kit Meng Carlin Motorsport +12.621 30. Jo Merszei Swiss Racing Team +12.831 Просто ужасно, я даже после разбитого болида был уверен в топ10 в квале. Даже в лучшему, что гонку по 7тв не показывают )) Кстати, читал интервью новое с Сенной, говорит в течении 2-3 недель определиться с командой, и скорее всего Кампос, нежели испорт, из-за испанского личного спонсора Сантандер-банк. Нахваливал команду.

Макао 2007, Формула3. Ничего себе такой составчик подобрался. http://www.macau.grandprix.gov.mo/gp54/sub...718〈=en

Календарь евро ф-бмв ( обьединенная немецкая и британская ф-бмв) 26-27 aprile: Barcellona 5-6 luglio: Silverstone 19-20 luglio: Hockenheim 2-3 agosto: Budapest 23-24 agosto: Valencia 6-7 settembre: Monza 13-14 settembre: Spa Шикарный календарь, идеальная серия для начала карьеры, для меня она будет интереснее ф3.

Первую свою гонку в ф3 Льюис провел уже в 2003(кажись 2 раза проехал,не помню). а в 2004 был уже полный сезон. Как видно 2004 сезон он провел средне. Зато... 2004 F3 Euro Series: Drivers Championship 1 Jamie Green GB 139 2 Alexandre Premat FR 88 3 Nicolas Lapierre FR 85 4 Nico Rosberg DE 70 5 Lewis Hamilton GB 68 6 Eric Salignon FR 64 7 Robert Kubica PL 53 8 Franck Perera FR 48 9 Giedo Van Der Garde NL 37 10 Roberto Streit BR 28 11 Bruno Spengler CA 27 12 Loic Duval FR 22 13 Alexandros Margaritis GR 18 14 Daniel La Rosa DE 15 15 Adrian Sutil DE 9 F3 Euro Series: 2005 Driver's Classification ...2005 сезон удался. 1 Lewis Hamilton GBR 172 2 Adrian Sutil GER 94 3 Lucas Tucci di Grassi BRA 68

Думал между 4 и 5 вариантом, голоснул за 4. Многое зависит от того, покинет ли он спайкер в конце этого сезона(или пусть спайкер с новым болидом,который уже скоро, поедет хотя бы как торо россо).

А это видели? http://youtube.com/watch?v=x324DZTLHMg

А я знаю(вернее догадываюсь), за Продрайв будут гоняться: Первый пилот - Вурц или Дэвидсон(с обоими Ричардс в хороших отношениях), будет выступать тот,кого сможет уговорить. Второй пилот- чей-нибудь протеже, или один из японцев тойоты, или гонщик Мерса или Бмв( имхо, продрайв получит один из этим двигателей). Относительно расстановки сил: 2007- торо россо(шасси ньюи), агури, спайкер 2008 сложно предсказать, т.к. не известны гонщики+ если будут покупать шасси у Хонды и Ред Булла, то не известно какое будет лучше. А вообще спайкер после подписания кучи голландских спонсоров+ наема Гаскойна сильн вырос в моих глазах. Так что однозначно говорить, кто среди этих трех команд будет минарди невозможно.

Посмотрим. Пока Сато неплох и порой очень быстр, а уж из трех японцев тойоты хотя бы 1 должен быть мега-талантом. По крайней мере если судить по евро ф3, двое японцев лучше Феттеля, а один эквивалентен. Конечно, судить по ф3 неправильно(тот же Сато в ф3 всех порвал), но пока другого выбора нет. А в gp2 на тестах японцы лишь немного уступали Пантано и Пиццонии, бывшим гонщикам ф1.

Мне кажется, что Трулли одержит пару побед в сезонах 2007-2008 и будет выступать на уровне 2005 года, а 2009 уже сольет и покинет формулу1. Тот факт,что он подписал контракт на целых 3 года(я до сих пор в шоке,хотя уже столько времени прошло) говорит о уважении команды к его персоне. Насчет 2009 - думаю, к тому времени уже скажется его возраст + подрастут японские гонщики тойоты, и команда решит делать ставку на одного из них. А к Ярно у меня в последнее время появилась симпатия и я буду непротив его успехов, хотя раньше болел за Физикеллу и считал его сильнее Трулли. Возможно это так и сейчас, но много времени прошло и я понял,что зря недолюбливал Трулли.

Сейчас он занял третье место в британской ф3 и тестирует болиды команд gp2(2 из 3 команд-топы).Подробнее в разделе автоспорт-тема гп2. Да уж, потратил целый час на передачу(гонки на стартере абсолютный лол,такой тупой передачи с таким тупым ведущим я еще не видел) ради минуты видео с Бруно Сенна. Теперь буду только к концу передачи возвращаться. p.s. по теме, я так смотрю новых топ-гиров нигде нет. Кто в курсе, отпишитесь,хотя топ гир уже стал приедаться,особенно с тех пор,как я увидел японскую передачу best motoring с drift king.ом

Это был Бруно Сенна. Я успел к тому моменту,когда на парковочной площадке он на каком-то минивене за 42 кажись секунды наверх поднялся. Я еще сразу обратил внимание,что шлем Сенны был(как известно,шлем Бруно отличается от шлема Айртона только синей верхушкой). И вдруг ведущий говорит," молодец Бруно". Как я был зол,что не видел все с начала. Везде переискал, во всех поисковиках, на сайте передачи - инфы о его участии так и не нашел. Передача и вправду г. Но если Бруно действительно в роли стига на каждой передаче будет,тогда я стану самым ярым фанатом этой передачи. Жаль что у нее нет повторов.

Александр Према Према будет тестироваться завтра в Сильверстоуне, а на гп.Китая выступит третьим пилотом за Спайкер. В Японии третьим пилотом выступил Эдриан Сутиль,а на гп.Бразилии Валлес. Таким образом, Клин пока в пролете.