McLaren Mercedes

[loki_0420]

Неужели? Тогда объясни почему так тщательно проверяют машину Льюиса?

p.s. Помните Хейки ошибся с переключением и потерял скорость. Ну тогда еще посмеялись на предмет того, что он не ту комбинацию для включения ТК набрал. Смех смехом, а вот поди ж ты! Как пишет loki_0420, теперь этот эпизод "говорит о многом"! :D

1. точно также проверяли двигатель Алонсо и ещё чьи-то после Бахрейна 2007 ;)

2. уж не знаю посмеялся ли ты, но во-первых тогда нашлось немало забавных ребят, которые строили теории как Рон выводит из строя двигатели Феррари, а во вторых на ГП Франции Хейкки вернул должок Рено обойдя аналогично Пике - тот тоже ТК включал ?:)

[Spai]

Так. Стоп.

ECU - программно-аппаратный комплекс, разработанный по спецификациям FIA. Назначение всех разъёмов, портов ввода-вывода, программное API предоставлено всем командам без исключения в полном объёме (надеюсь FIA это проконтроливало). Если нет, то это потенциально читерство, но пока это никем не доказано (более того, пока никто даже сомнений не высказывает) о каком преимуществе идёт речь?

Все равны, но кто то равнее. ;)

[Real Stealth]

ECU - программно-аппаратный комплекс, разработанный по спецификациям FIA. Назначение всех разъёмов, портов ввода-вывода, программное API предоставлено всем командам без исключения в полном объёме (надеюсь FIA это проконтроливало). Если нет, то это потенциально читерство, но пока это никем не доказано (более того, пока никто даже сомнений не высказывает) о каком преимуществе идёт речь?

Самое смешное, что впервые с начала сезона именно в Германии software (с точностью до релиза) было полностью одинаковым у всех 10 команд. :)

[Edge To Life]

Все равны, но кто то равнее. ;)

OK, на этой мажорной ноте и окончим обсуждение нелегального преимущества McLaren.

P.S. Рено и BMW тоже пользовались нелегальной "прошивкой"? Налицо сговор против Ferrari? ;)

Самое смешное, что впервые с начала сезона именно в Германии software (с точностью до релиза) было полностью одинаковым у всех 10 команд. :)

Я же не зря упомянул про "контроль FIA". ;)

[Rock]

1. точно также проверяли двигатель Алонсо и ещё чьи-то после Бахрейна 2007 ;)

2. уж не знаю посмеялся ли ты, но во-первых тогда нашлось немало забавных ребят, которые строили теории как Рон выводит из строя двигатели Феррари, а во вторых на ГП Франции Хейкки вернул должок Рено обойдя аналогично Пике - тот тоже ТК включал ?:)

?

Я помню этот эпизод обсуждения на форуме. Если ты воспринял все эти "теори" серьезно, то (цитирую) "кто ж тебе доктор"? "Забавные ребята" (и я в их числе) именно смеялись не предполагая ничего серьезного.

Кстати о Рено, на забугорных форумах пишут, что у них система аналогична системе МакЛарен, но работает она куда как хуже в связи с тем, что у них нет доступа к системе. Но эти рассуждения мало чем отличаются от местных. )

[Edge To Life]

но работает она куда как хуже в связи с тем, что у них нет доступа к системе. Но эти рассуждения мало чем отличаются от местных. )

"Мы ничего не поняли из документов McLaren"? :lol: :lol: :lol:

[Moged]

Это как ещё посмотреть. Гонщик, он это... Тоже чувствует. Пятой точкой. И сообразно своим ощущениям рулит лепестками. Так что было бы желание и формальный повод. :)

ну а какая разница?

Режимы двигателя менять можно? Да

Все команды меняют режимы работы? Да

Если только Мак догадался продублировать два режима работы через подрули, то в чем проблема?

Или может я не до конца понимаю что инкрименируют маку?

[Spai]

OK, на этой мажорной ноте и окончим обсуждение нелегального преимущества McLaren.

P.S. Рено и BMW тоже пользовались нелегальной "прошивкой"? Налицо сговор против Ferrari? ;)

Слухи о том, что БМВ влезла в систему тоже были, на счёт Рено не читал. Вообщем я по прежнему думаю, что надо подождать что же из этого выйдет.

[Edge To Life]

Или может я не до конца понимаю что инкрименируют маку?

Пытаются обвинить в нелегальном программировании ECU для эмуляции ТК. Но фактов пока маловато. :blush:

[Spai]

"Мы ничего не поняли из документов McLaren"? :lol: :lol: :lol:

:lol:

То то Флавик такой мрачный.

[Moged]

Пытаются обвинить в нелегальном программировании ECU для эмуляции ТК. Но фактов пока маловато. :blush:

А подрули тут при чем?

[Dizzy]

ну а какая разница?

Режимы двигателя менять можно? Да

Все команды меняют режимы работы? Да

Если только Мак догадался продублировать два режима работы через подрули, то в чем проблема?

Или может я не до конца понимаю что инкрименируют маку?

Сарказм это был. Не воспринимайте всерьёз. Впрочем, логика, которой руководствуются в ФИА, лично мне непостижима. Так что всё может быть.

[Edge To Life]

Слухи о том, что БМВ влезла в систему тоже были, на счёт Рено не читал. Вообщем я по прежнему думаю, что надо подождать что же из этого выйдет.

Все вокруг читеры, одни Ferrari - белые (в смысле - красные) и на коне (гарцующем). Может всё же что-то в консерватории подправить? ;)

А подрули тут при чем?

А вот пойми! ;)

[Rock]

Хм, была бы лошадь, а хомут подберут. :angry:

[Spai]

Пытаются обвинить в нелегальном программировании ECU для эмуляции ТК. Но фактов пока маловато. :blush:

Если бы были факты то..

А пока это так, слухи и недовольство.

[Ден]

ты журналюг меньше слушай.

Основная фишка ТК - обратная связь. А ее тут нету.

"Обратную связь" можно запрограммировать в ECU на практиках или на тестах перед гонкой. Затем, в зависимости от местоположения болида на трассе регулировать подачу мощности в том или ином повороте. Лепесточки как раз могут служить для включения такого альтернативного маппинга.

Кстати, когда там у нас Льюис перестал убивать покрышки ?

[Spai]

Все вокруг читеры, одни Ferrari - белые (в смысле - красные) и на коне (гарцующем). Может всё же что-то в консерватории подправить? ;)

В консерватории то да, дела не ахти, но это тут не причём. ;)

[Edge To Life]

"Обратную связь" можно запрограммировать в ECU на практиках или на тестах перед гонкой. Затем, в зависимости от местоположения болида на трассе регулировать подачу мощности в том или ином повороте. Лепесточки как раз могут служить для включения такого альтернативного маппинга.

Кстати, когда там у нас Льюис перестал убивать покрышки ?

Вообще-то с первой гонки, несмотря на перетормаживания, _особых_ проблем с покрышками у него не было. А всё почему? А потому что по заявлению McLaren они специально доработали MP423 под стиль Льюиса.

[Real Stealth]

Все вокруг читеры, одни Ferrari - белые (в смысле - красные) и на коне (гарцующем). Может всё же что-то в консерватории подправить? ;)

Существует предположение, что Феррари тоже влезали. Но не совсем туда. И что-то немножко поломалось :)

[SAS_17]

"Обратную связь" можно запрограммировать в ECU на практиках или на тестах перед гонкой. Затем, в зависимости от местоположения болида на трассе регулировать подачу мощности в том или ином повороте. Лепесточки как раз могут служить для включения такого альтернативного маппинга.

Кстати, когда там у нас Льюис перестал убивать покрышки ?

Тогда для каждого поворота нужен свой лепесточек.... это не руль будет, а пианино!!! Или я не прав?!

[Барон Самеди]

Существует предположение, что Феррари тоже влезали. Но не совсем туда. И что-то немножко поломалось :)

:)

[Edge To Life]

В консерватории то да, дела не ахти, но это тут не причём. ;)

Может быть как раз и причём? Ведь, если отбросить ECU, и просто послушать что говорят функционеры Ferrari, то картина отнюдь не радужная. Проблема с прижимной силой, проблема с перегревом тормозов, проблема с прогревом покрышек. Да и стратегически Ferrari пока проигрывают.

Существует предположение, что Феррари тоже влезали. Но не совсем туда. И что-то немножко поломалось :)

Перепрошьём. Платно. На базовую версию для картинга. :blush:

[SAS_17]

Может быть как раз и причём? Ведь, если отбросить ECU, и просто послушать что говорят функционеры Ferrari, то картина отнюдь не радужная. Проблема с прижимной силой, проблема с перегревом тормозов, проблема с прогревом покрышек. Да и стратегически Ferrari пока проигрывают.

Ничего, сейчас ФИА покапается в МакЛарен , и всем расскажет как надо правильно работать ...

[Edge To Life]

Ничего, сейчас ФИА покапается в МакЛарен , и всем расскажет как надо правильно работать ...

Да ладно. FIA просто делает свою работу. Понятно, что болид, выйгравший 2 гонки вызывает некоторые подозрения.

[Max-ML]

Не знаю, я плохо разбираюсь в технических тонкостях, я и не скрываю этого.

Но из года в год я вижу одно и то же. Как только Ферры начинают проигрывать, так по заказу начинают "дергать" другие команды, что-то проверять, запрещать и т.д. :angry:

Ферров тоже во многом подозревают, но их даже особо и не проверяют.