McLaren Mercedes

[JustMan]

Кто-то кроме Кими уже сделал какие-то заявления, подтвержадющие то, что "команда сдалась"? Нет? Ну вот и не нужно тогда, пожалуйста, делать скоропалительных выводов.

Сделали и причем не только Рон.

Руководство команды согласилось с тем, что Макларен не сможет бороться за титул

Менеджмент конюшни из Уокинга поддержал Кими Райкконена, заявившего о том, что у Макларен нет перспектив выиграть титул в этом сезоне. Исполнительный директор команды Мартин Уитмарш, на глазах которого Райкконен в Испании финишировал с минутным отставанием от Алонсо, признал, что Макларен «не стоит настраиваться» на победу. Несмотря на то, что в последние несколько лет команда создает быстрые машины, в Чемпионате Макларен не побеждал с 1999 года.

В интервью Reuters Уитмарш заявил следующее: «Нам следует сосредоточиться на работе над скоростью машины и постараться выиграть несколько гонок. Наше отставание больше, чем мы ожидали, и мы очень разочарованы».

Глава Mercedes Benz Motorsport Норберт Хауг также не стал оправдываться и признал, что MP4-21 «слишком медленный» на данный момент. Также немец добавил: «Мы используем ту же резину, что и Рено, но они выигрывают, а мы финишируем лишь пятыми. Пока наш лучший результат - третье место, а этого недостаточно».

Бывший технический директор Джордан Гари Андерсон имеет свое мнение по поводу проблем Макларен с темпом машины. «Я думаю, что это последствия ухода Эдриана Ньюи», - заявил ирландец в интервью Setanta.

[Yugin]

Так мы "товарищь" МужЫк обсужтаем эти самые, данные факты и от себя ничего не выдумываем

Выдумываете, "товарисчь", выдумываете.

Команда сдалась - это когда "мы не бороться".

А сейчас я вижу - "мы будем бороться, но скорее всего отрыв от конкурентов не отыграем".

Две большие разницы.

Вообще, что Макларен или Рон, в частности, не скажи - так на форуме: "Рон лицемер, лжец и гад, гад, гад....".

Ну скажи в сегодняшней ситуации Макларен (Монт, Кими, Рон, Хауг), что выиграют один из кубков, так вы их живо с грязью смешаете.

Сказали, что мы приложим все усилия, но сами понимаете - что лидеры оторвались - опять 25 - "сдались, опустили руки".

Так что не надо "ля-ля".

То Jedi:

В интервью Reuters Уитмарш заявил следующее: «Нам следует сосредоточиться на работе над скоростью машины и постараться выиграть несколько гонок. Наше отставание больше, чем мы ожидали, и мы очень разочарованы».

Где слова о том, что Маки сдались?

[JustMan]

А слова

"Не стоит настраиваться на победу" - это что???

[Yugin]

Я вижу слова журналиста:

Исполнительный директор команды Мартин Уитмарш, на глазах которого Райкконен в Испании финишировал с минутным отставанием от Алонсо, признал, что Макларен «не стоит настраиваться» на победу. Несмотря на то, что в последние несколько лет команда создает быстрые машины, в Чемпионате Макларен не побеждал с 1999 года.

Во-первых, не факт, что это цитата Уитмарша. Вероятнее всего это некий журналистский вывод из его интервью.

Во-вторых, речь идет о победе в чемпионате, настрой на которую в нынешней ситуации - это очень большая глупость.

Слова Уитмарша

«Нам следует сосредоточиться на работе над скоростью машины и постараться выиграть несколько гонок. Наше отставание больше, чем мы ожидали, и мы очень разочарованы».

А то что команда не видит смысла настраиваться на победу в кубке (любом) при сегодняшних раскладах - это благоразумие.

Оценить шансы на успех в нынешней формуле, да еще после 1/3 чемпионата - легко.

Надо ставить перед собой реальные и выполнимые цели. (Про ситсему СМАРТ слышал?).

Только тогда ты сможешь их реализовать. Все поняли бы нелепость цели для Агурцев - порвать всех в чемпионате.

На данный момент Макларен, пройдя некую контрольную точку, поменял цели на сезон.

Да, чемпионами не станем, но гонки выигрывать будем.

[Птичка]

Бред. Такие заявления сделаны не от "тотального пессимизма", а как раз из-за уважения к аудитории, которая, после неплохого 2005 надеялась на успех в 2006 году. Такого не произошло, команда стремится уже сейчас несколько понизить реакцию общественности на свои выступления.

А вот фразу "Все, мы сдаемся, можете за нас не болеть, до свидания!" надо пожалуй даже записать как яркий пример фантазии и игры воображения пользователя Птичка. *)

Выдумываете, "товарисчь", выдумываете.

Команда сдалась - это когда "мы не бороться".

А сейчас я вижу - "мы будем бороться, но скорее всего отрыв от конкурентов не отыграем".

Две большие разницы.

Вообще, что Макларен или Рон, в частности, не скажи - так на форуме: "Рон лицемер, лжец и гад, гад, гад....".

Ну скажи в сегодняшней ситуации Макларен (Монт, Кими, Рон, Хауг), что выиграют один из кубков, так вы их живо с грязью смешаете.

Сказали, что мы приложим все усилия, но сами понимаете - что лидеры оторвались - опять 25 - "сдались, опустили руки".

Так что не надо "ля-ля".

...

Р Е Б Я Т Ы, да я только рада буду, если Маки поедут!!! Мне в этом году как раз ОЧЕНЬ хочется, чтобы у них все получалось (не надо объяснять, почему), а то прямо настроение падает от таких заявлений!

А г-ну МужЫку - отдельное спасибо за высокую оценку моего воображения! Профессия у меня, понимаешь, такая - ФАНТАЗИРОВАТЬ .

[Dragon]

А мне всегда казалось, что в за МШ в Феррари всё годом позже перешли, в 96 ещё работали в Бенеттоне. Прост всё таки до того, как сесть в супер сильную машину, не гонялся целый год, к тому же это была для него новая команда. Вильн

ёв вообще дебютировал, он в любом случае не только адоптировался к новой машине и команде, но и ещё был под прессингом.

А все перестановки в Маках, да кто его знает, может они уже давно планировали всё перестраивать и момент весьма подходящий: запаслись спонсорами, отличным гонщиком, к тому же новые правила. Не, Маки должны быть сильны, во всяком случае, не стоит списывать их в утиль так рано.

я в утиль и не списываю , но за титул бороться пару лет точно не будут .

Прост , это прост - не зря его Проффесором назвали .

За майклом в том же 1996г практически все пришли , а кто то и вместе с ним , только Бирн под новый год , практически в 1997г , но и в Бенеттон уже не работал , таковы были условья контракта , на остравах сидел - типа что б идеи устарели хотя и был на контракте у Бенеттон , типо как Продрому - думаю , объявил что уходит и его уже к новым доработкам не пускают

Вилльнёв так он и не стал ЧМ в 1996г , ставка на Хилла была , да и не было у них конкурентов , вообще - какое давление ??

Мак же сейчас в кризисе и будет только углублятся . Да Фонц с Вадафон и призваны , что б вытянуть , но н так просто. особо когда ведущие инженеры разбежались .

[sk.telly420]

я в утиль и не списываю , но за титул бороться пару лет точно не будут .

Прост , это прост - не зря его Проффесором назвали .

За майклом в том же 1996г практически все пришли , а кто то и вместе с ним , только Бирн под новый год , практически в 1997г , но и в Бенеттон уже не работал , таковы были условья контракта , на остравах сидел - типа что б идеи устарели хотя и был на контракте у Бенеттон , типо как Продрому - думаю , объявил что уходит и его уже к новым доработкам не пускают

Вилльнёв так он и не стал ЧМ в 1996г , ставка на Хилла была , да и не было у них конкурентов , вообще - какое давление ??

Мак же сейчас в кризисе и будет только углублятся . Да Фонц с Вадафон и призваны , что б вытянуть , но н так просто. особо когда ведущие инженеры разбежались .

И всё таки, я считаю, что у Маков уже в следующем году всё будет нормально, неизвестно, как и Феррари с Рено поедут.

зы) про Вильнёва, какое давление? Дебют в Формуле, дебют в чемпионской команде, ну и самое главное тень отца, все от него многого ожидали.

[Dragon]

Кто-то кроме Кими уже сделал какие-то заявления, подтвержадющие то, что "команда сдалась"? Нет? Ну вот и не нужно тогда, пожалуйста, делать скоропалительных выводов.

То, что мы видим, что у команды проблемы, ещё никоим образом не говорит о том, что команда сидит сложа руки и оплакивает свои неудачи. Наоборот, как я понимю, факт, что на последних тестах все 4 пилота участвовали в тестировании, говорит как раз об обратном.

Сделали . не читал что ли ???

Цитата

Руководство команды согласилось с тем, что Макларен не сможет бороться за титул

Менеджмент конюшни из Уокинга поддержал Кими Райкконена, заявившего о том, что у Макларен нет перспектив выиграть титул в этом сезоне. Исполнительный директор команды Мартин Уитмарш, на глазах которого Райкконен в Испании финишировал с минутным отставанием от Алонсо, признал, что Макларен «не стоит настраиваться» на победу. Несмотря на то, что в последние несколько лет команда создает быстрые машины, в Чемпионате Макларен не побеждал с 1999 года.

В интервью Reuters Уитмарш заявил следующее: «Нам следует сосредоточиться на работе над скоростью машины и постараться выиграть несколько гонок. Наше отставание больше, чем мы ожидали, и мы очень разочарованы».

Глава Mercedes Benz Motorsport Норберт Хауг также не стал оправдываться и признал, что MP4-21 «слишком медленный» на данный момент.

http://www.mc-laren.ru/news.php?id=4346

Вообще, что Макларен или Рон, в частности, не скажи - так на форуме: "Рон лицемер, лжец и гад, гад, гад....".

Ну скажи в сегодняшней ситуации Макларен (Монт, Кими, Рон, Хауг), что выиграют один из кубков, так вы их живо с грязью смешаете.

Из юмора Льва , очень показательно -

Где слова о том, что Маки сдались?

А причём тут слова , это фактом гонок и подтверждается . это самое главное а не вечное словоблудие руководства .

Во-вторых, речь идет о победе в чемпионате, настрой на которую в нынешней ситуации - это очень большая глупость.

Так речь только о Титулах и идёт , тебя что устроила одна Победа в 1994г ? и 5е в КК

И всё таки, я считаю, что у Маков уже в следующем году всё будет нормально, неизвестно, как и Феррари с Рено поедут.

зы) про Вильнёва, какое давление? Дебют в Формуле, дебют в чемпионской команде, ну и самое главное тень отца, все от него многого ожидали.

С Жаком фигня , в том то и дело что пришёл , команду которая не могла проиграть . Тень отца , это еслиб в Феррари .

Ты считаешь , что Мак поедет в следующем , я считаю , что и 2008г не поедет (типа за Титул) посмотрим .Рено тоже самое

[Yugin]

А причём тут слова , это фактом гонок и подтверждается . это самое главное а не вечное словоблудие руководства .

Почему вечное?

Драгон, я не устану повторять, что Феррари долго возвращались. Макларену тоже можно простить этот спад.

То что они работают по плану отвергать также не стоит - никто не знает плана Макларена. То что данный план не позволил им бороться за победы, не говорит о его непригодности. Можно сказать, так как и сказали в Макларене:

- мы медленнее конкурентов, поэтому нам приходится форсировать выполнение нашего плана, но время, когда можно было еще бороться за кубок упущено, поэтомы мы будем стараться бороться за победу в гонках. На вскидку, мы выиграем пару-тройку.

Было бы нелепее, если бы Маки не действовали по плану. Тогда в том же приснопамятном 2004 не удалось бы выиграть Бельгию.

Так речь только о Титулах и идёт , тебя что устроила одна Победа в 1994г ? и 5е в КК

Ну не знаю, как я буду переживать титул. Я за Маков стал болеть аккурат, когда Шум титул взял за Феррари.

Я победе в 2004 не меньше радовался, чем победам в 2005, ну и ранее. Так что думаю для меня пока первичнее победа в гонке.

Будут постоянно побеждать - будут бороться за чемп.

[Edge To Life]

Даааа, народ... Если вы не видите разницы в "мы признаём, что на данном этапе не можем бороться в чемпионате" и "мы сложили руки и сдались", то извините, тут сложно чем-то помочь.

Покажите мне, где те же Деннис или Хауг или Кими говорили последнее?

[Pavlov]

Не думаю что в следуещем сезоне от Маков следует ждать победы.

Если так пойдет и дальше и Кими срулит в Феррари, а Монти в Ред Булл, то в каманде будут только новые пилоты.

Вряд ли Алонсо сразу привыкнет к Макам

А если они возьмут Росберга, то тем более (как не крути а опыта у него маловато будет )

Да и персонал у них тает на глазах.

Так что картина не радует

[Antonio_ch]

Даааа, народ... Если вы не видите разницы в "мы признаём, что на данном этапе не можем бороться в чемпионате" и "мы сложили руки и сдались", то извините, тут сложно чем-то помочь.

Покажите мне, где те же Деннис или Хауг или Кими говорили последнее?

Да что вы так к словам цепляетесь и обмусоливаете, как будто обсуждаете поправку к законопроекту, разбирая по полочкам каждое слово. Нельзя же так. Ведь интерпретация этих, зачастую, очень расплывчатых или ничего толком не проясняющих фраз руководителей команд и пилотов может носить очень творческий характер и пропагандировать свободный подход. Примеры можно не приводить, в том же F1 Racing есть колонка "Трудности перевода". Так что говоря про "сложенные руки", думать можно даже о шансах на победу буквально в следующем гран-при, а то и в целом чемпионате. Мало ли, чего в истории не бывало.

[Dragon]

Почему вечное?

Драгон, я не устану повторять, что Феррари долго возвращались. Макларену тоже можно простить этот спад.

То что они работают по плану отвергать также не стоит - никто не знает плана Макларена. То что данный план не позволил им бороться за победы, не говорит о его непригодности. Можно сказать, так как и сказали в Макларене:

- мы медленнее конкурентов, поэтому нам приходится форсировать выполнение нашего плана, но время, когда можно было еще бороться за кубок упущено, поэтомы мы будем стараться бороться за победу в гонках. На вскидку, мы выиграем пару-тройку.

Было бы нелепее, если бы Маки не действовали по плану. Тогда в том же приснопамятном 2004 не удалось бы выиграть Бельгию.

Ну не знаю, как я буду переживать титул. Я за Маков стал болеть аккурат, когда Шум титул взял за Феррари.

Я победе в 2004 не меньше радовался, чем победам в 2005, ну и ранее. Так что думаю для меня пока первичнее победа в гонке.

Будут постоянно побеждать - будут бороться за чемп.

Так никто и не говорит , что "не прощают" . да бог с ними .

Так Ферры то в этот кризис , по тойже причине попали , кризис руководства и не возможность управлять по новому , потом смерть Энцо , потом родственичик дурил и только осознав и разогнав пошли на поправку Лука - Жан , Майкл с командой и тд .

На вскидку, мы выиграем пару-тройку.

На вскидку , не более одной и то по случаю , будет только хуже .

Ты про 1ну Победу , я ж только о борьбе за Титтул (даже не о Титуле , а о борьбе ) ну не предвидица , конечно всякое бывает и в 1982г Кеке Титул не взял , а получил . Но пока даже предпосылок нет .

А если они возьмут Росберга, то тем более (как не крути а опыта у него маловато будет )

Да кто его даст то ???

[GrayJ]

Кто-то кроме Кими уже сделал какие-то заявления, подтвержадющие то, что "команда сдалась"? Нет? Ну вот и не нужно тогда, пожалуйста, делать скоропалительных выводов.

То, что мы видим, что у команды проблемы, ещё никоим образом не говорит о том, что команда сидит сложа руки и оплакивает свои неудачи. Наоборот, как я понимю, факт, что на последних тестах все 4 пилота участвовали в тестировании, говорит как раз об обратном.

Просто он уже готовит почву для ухода.

[swetlana]

Несмотря на любовь мою к Макам, перспективы ни на этот, ни на следующий год не радуют. Конечно, сдаваться никто не собирается, но все-же надежная лошадка из вторых лучше, чем нервный лидер, который чуть что бьет копытом и впадает в истерику (сходит с трассы, сжигает мотор и т.д.; вот тут-то его и обгоняют...). Про следующий год страшно даже думать - все новые Обидно до нельзя, но ничего - нам бы день простоять да ночь (года полтора) продержаться.

Насчет же "не расчитываем на титул" - это к тому, чтобы в конце года мы же сами не обвиняли, что обещали одно, а получили опять фигу

[Jekus]

Несмотря на любовь мою к Макам, перспективы ни на этот, ни на следующий год не радуют. Конечно, сдаваться никто не собирается, но все-же надежная лошадка из вторых лучше, чем нервный лидер, который чуть что бьет копытом и впадает в истерику (сходит с трассы, сжигает мотор и т.д.; вот тут-то его и обгоняют...). Про следующий год страшно даже думать - все новые Обидно до нельзя, но ничего - нам бы день простоять да ночь (года полтора) продержаться.

Насчет же "не расчитываем на титул" - это к тому, чтобы в конце года мы же сами не обвиняли, что обещали одно, а получили опять фигу

Да уж пять лет эту фигу получаем...А Макларен то перед началом сезона ещё хвастался, что мол "Мы сделали лучшую машину, которая когда-либо выступала за Макларен". Так и знал, что опять ерунда получится...

А уход Ньюи..., мне вообще кажется, что в Маке от Ньюи пользы реально не было уже... Ни чего гениального этот "гений", по моему мнению, с 2000 года не творил. К тому же его достал и Рон м Макларен.

Хотя других спецов лучше б оставить - Макларен правда тает...

[laserman]

Да уж пять лет эту фигу получаем...А Макларен то перед началом сезона ещё хвастался, что мол "Мы сделали лучшую машину, которая когда-либо выступала за Макларен". Так и знал, что опять ерунда получится...

А уход Ньюи..., мне вообще кажется, что в Маке от Ньюи пользы реально не было уже... Ни чего гениального этот "гений", по моему мнению, с 2000 года не творил. К тому же его достал и Рон м Макларен.

Хотя других спецов лучше б оставить - Макларен правда тает...

не "тает" а "растаял"

[sk.telly420]

Вы все так говорите, создаётся ощущение, что Макларен это прям аутсайдер какой-то. Растаял Джордан к 2002-му.

[laserman]

Вы все так говорите, создаётся ощущение, что Макларен это прям аутсайдер какой-то. Растаял Джордан к 2002-му.

не

до уровня джордана не растает. Но для макларена быть за пределами первой тройки уже позорно. Команда по сути вторая в мировом рейтинге по спискам побед.

Они с илмором протуканили в свое время. Моторное отделение надо иметь своё и серьезное, как у рено. А этот илмор выкупленный весь прошлый год им подпортил.

[A.C.]

Finnish tabloid iltalehti tells(most likely citing some other paper) that Mclaren and Honda suspect that Michelin favors Renault in tyre development.

"Финнская газета "хз" говорит, что Маки и Хонда подозревают, что Мишлен отдает предпочтение Рено."

А то это и так не было понятно... Этот год последний у Мишлен, есть смысл делать ставку только на Рено, а на остальных не тратиться.

[D.K.]

Выдумываете, "товарисчь", выдумываете. Команда сдалась - это когда "мы не бороться". А сейчас я вижу - "мы будем бороться, но скорее всего отрыв от конкурентов не отыграем". Две большие разницы. Вообще, что Макларен или Рон, в частности, не скажи - так на форуме: "Рон лицемер, лжец и гад, гад, гад....". Ну скажи в сегодняшней ситуации Макларен (Монт, Кими, Рон, Хауг), что выиграют один из кубков, так вы их живо с грязью смешаете. Сказали, что мы приложим все усилия, но сами понимаете - что лидеры оторвались - опять 25 - "сдались, опустили руки". Так что не надо "ля-ля".

Ну естественно, совсем уж бороться они не перестанут. Ещё поборятся, т. е. скорее будут оборонять своё 3е место

[Andrew1981]

А уход Ньюи..., мне вообще кажется, что в Маке от Ньюи пользы реально не было уже... Ни чего гениального этот "гений", по моему мнению, с 2000 года не творил.

Ну, да.... А болид прошлого года вообще не он сделал...

[Dragon]

А уход Ньюи..., мне вообще кажется, что в Маке от Ньюи пользы реально не было уже... Ни чего гениального этот "гений", по моему мнению, с 2000 года не творил. К тому же его достал и Рон м Макларен.

Просто Ньюи подкосила история с уходом в Ягуар , а Рон вцепился как клещь , а насильно ничего хорошего не выходит , Ньюи натура тонкая , как и все гении .

[Dragon]

до уровня джордана не растает. Но для макларена быть за пределами первой тройки уже позорно. Команда по сути вторая в мировом рейтинге по спискам побед.

Да в том то и дело , а радоваться единственой Победе и 5му месту в Чампе (2004г) это для Мака . хуже чем последние место для Джордан , уровень не тот .

Об этом и разгавор , если не титул , то хоть борьба за него , ну а если не угнаться за 2мя явными лидерами , то хоть выше всех остальных - это действительно минимум , для Топ-команд .

Они с илмором протуканили в свое время. Моторное отделение надо иметь своё и серьезное, как у рено. А этот илмор выкупленный весь прошлый год им подпортил.

Ну у них и так своё Мерин и ни куда от него не дется , другой мотор не возьмёшь , оказались в шкуре Феррари , что если свой мотор не -Ах , то и не выграть .

\

[loki_0420]

Ну, да.... А болид прошлого года вообще не он сделал...

хм.. а болид 2001, 02, 04, 06 не он строил ?