August Posted 01/01/04 04:41 PM Бедный и несчастный Jordan...Minardi-то выживет...Не первое десятилетие выживает с успехом...Иногда кажется, что скорее какой нибудь B.A.R. исчезнет с лица земли, чем Minardi...Sauber худо-бедно приспособился к новой F-1, забыв, правда, мечту о собственных моторах...А вот Jordan...Хотелось бы узнать мнение участников форума - верите ли вы, что выживет Jordan и останется единсвенной "народной" командой в F-1? (ах, да, я же забыл, что Ferrari - народная команда)...Есть ли шанс у Jordan провести полностью сезон-2004 без рента-драйверов? Каковы перспективы Хайдфельда все таки подписать контракт с ними? Вообщем, хотелось бы поговорить о судьбе команды, некогда претендовавшей на сражение с самыми именитыми конюшнями F-1... Go to top Share this post Link to post Share on other sites
al Posted 01/01/04 05:47 PM Интересная постановка вопроса!В том, что выживет, пока нет никаких сомненийВполне возможно, что останется при этом "народной", т.е., не принадлежащей промышленным монстрам. Это приниципиальная позиция Джордана, и пока он, насколько я могу судить, не видит причин менять свои принципыЧто касается "рентадрайверов", "бедный и несчастный" Эдди будет их приглашать до тех пор, пока не решит проблему привлечения солидного спонсора хотя бы на пару-тройку сезонов (так же считают варианты и его коллеги). Если же дела сложатся так, что оба гонщика получат контракты лишь при условии, что притащат за собой спонсоров, значит будут два рентадрайвера. Но не заблуждайтесь на этот счет: если у Джордана будет возможность посадить хотя бы в одну из своих машин проверенного, быстрого гонщика, который сможет обеспечить хорошие результаты, он это обязательно сделает, потому что думает на несколько лет вперед.И давайте не будем упускать из виду тот факт, что в наши времена рентадрайверов в Ф1 ничуть не больше и не меншье, чем в прежние. Go to top Share this post Link to post Share on other sites
susik Posted 01/02/04 01:28 AM Джордан конечно выживет, может найдет себе крупного спонсора или возьмет в команду рента-драйвера, но все равно, без поддержки крупной автомобильной компании он так и будет каждый год бороться за выживание. Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Budhardt Posted 01/02/04 09:27 AM верите ли вы, что выживет Jordan и останется единсвенной "народной" командой в F-1?Выживет. Но народной вряд ли останется. Есть ли шанс у Jordan провести полностью сезон-2004 без рента-драйверов?А в чём тут вопрос? Обойдутся один сезон.Каковы перспективы Хайдфельда все таки подписать контракт с ними?Если бы он спонсора неплохого привёл - то другой вопрос. А пока перспективы есть, но появись какой-то пилот с "большим кошельком", то Хайдфельду место в Джордане будет закрыто. Go to top Share this post Link to post Share on other sites
modem Posted 01/02/04 07:44 PM Хотелось бы чтоб выжил. По крайней мере очень в это верю. Но, как сказал FAN, народной врят ли останеться. Может пару сезонов еще протянет как "народная команда", а потом... Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Griffiths Posted 01/03/04 10:45 AM Вот тут наткнулся на расуждения по этой же теме:"Jordan is still a fighter but in addition to his other problems he now faces the need to rebuild his credibility within the sport - which will be toughest battle of them all. But there are many who remember the old Eddie Jordan and hope to see more of him again in the future..." Go to top Share this post Link to post Share on other sites
modem Posted 01/03/04 02:34 PM Общий смысл понятен, но все таки хотелось бы перевода на родной язык. Go to top Share this post Link to post Share on other sites
MaxK Posted 01/05/04 09:46 AM У Эдди есть все возможности сделать удачную машину, так уже было за его 13 лет в Ф1 три раза, на те скромные деньги, которыми он располагал. После этого, как многие наверное помнят, он получал хорошие денежные вливания и выходил на новый уровень. Однако успех 99-го года сильно вскружил бедняге голову, что в 2001 ом он начал принимать совершенно идиотские (на взгляд его болельщика) решения, от чего плавает сами знаете где до сих пор. В перспективе у него заполучить сразу двух путёвых пилотов, которые не упустят шанс, ежели таковой свалится, от чего Эдди нужно будет только правильно распорядиться щедростью спонсоров от сиюминутного успеха, и направить его в прогресс машинки, а не тупо прокушать. В принципе, рецепт для любой начинающей или маленькой команды, однако опыт Эдди, его команды и предпологаемых гонщиков должны сделать этот процесс более простым, хотя не менее сложным... Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Hard Posted 01/05/04 11:37 AM Вот он Челси -2 в формуле Go to top Share this post Link to post Share on other sites
al Posted 01/05/04 01:49 PM Могу себе представить, какие нервы нужны болельщикам, чтобы выжить под такими пулями Go to top Share this post Link to post Share on other sites
f1driver Posted 01/05/04 03:42 PM "Несмотря на покупку "Челси", "Формула-1" была и остается любимым видом спорта Романа Абрамовича." - пять баллов! Хотя.....старенький Шумахер в Джордан - это будет хорошее окончание карьеры. Go to top Share this post Link to post Share on other sites
killka Posted 01/05/04 03:46 PM В свете появления слухов о покупке команды Джордан нашим соотечественником РА, предлагаю вашему вниманию статейку на тему "Кто такой Р. Абрамович?" .... с их точки зрения Just Who Is Roman Abramovich? Go to top Share this post Link to post Share on other sites
August Posted 01/05/04 04:06 PM По-русски бы читануть... Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Егор Posted 05/16/13 03:09 PM Одна из немногих команд, которой действительно не хватает.Думаю, заслуживает отдельной темы. Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Егор Posted 05/16/13 03:12 PM Не успев появиться на стартовой решетке, Эдди уже успел поскандалить с Porsche из-за индекса 911 в названии болида.Трижды менявшаяся окраска в сезоне 96.Тесты.С Австралии.С Монако. Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Hrushko Posted 05/16/13 04:03 PM Единственная команда, за которую я болелПобеда в Италии в 1999 Go to top Share this post Link to post Share on other sites
vlado Posted 05/16/13 04:03 PM Трижды менявшаяся окраска в сезоне 96.Тесты.С Австралии.С Монако.Золотой-самый красивый на мой взгляд Go to top Share this post Link to post Share on other sites
jurykovalev Posted 05/16/13 04:24 PM (edited) А мне больше всего у Джордана Живность в окрасе нравилась. Edited 05/16/13 04:25 PM by jurykovalev Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Flying High Posted 05/16/13 05:29 PM Ещё про 1996 год:Rare original livery artwork for the 1996 Jordan 195/196 Peugeot V10 Go to top Share this post Link to post Share on other sites
jurykovalev Posted 05/16/13 05:40 PM 250-ое и последнее ГП. Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Hrushko Posted 05/16/13 06:43 PM 250-ое и последнее ГП.С этого же БП Китая Go to top Share this post Link to post Share on other sites
NintendoZ Posted 05/16/13 06:53 PM Красный воздуховод, прям как у сегодняшнего Лотуса Go to top Share this post Link to post Share on other sites
ilovef1 Posted 05/16/13 08:49 PM В 2004-м году окраска "Джордана" не менялась с гонками, однако менялась каждый раз у них была новая тема - как правило, остросоциальная. Естественно, эта соцреклама тоже проплачивалась. Помню статью в нашем русском F1 Racing.Мельбурн.Сепанг.Имола.Барселона.Монреаль.Индианаполис.Маньи-Кур.Шанхай.Ну и так далее, будет желание, ещё поищу.Вот это - с предсезонных тестов-04.Лазарус - это Лазарь, имя человека, которого воскресил Христос. "Мы возрождаемся и возвращаемся", - заявил тогда Эдди Джордан. В честь этого и было начертано символическое имя на бортах болида. Go to top Share this post Link to post Share on other sites
ilovef1 Posted 05/16/13 09:14 PM Ну и отдельная тема - это девочки в боксах "Джордана".Приглашаю присоединиться! :)Старина Эдди при законной жене работал просто в малиннике! :) Go to top Share this post Link to post Share on other sites
ilovef1 Posted 05/16/13 09:17 PM Не без этого! Go to top Share this post Link to post Share on other sites