Конец трекшн-контроля

[DJ Ex-Driver]

Отмена трекшн-контроля конечно радует, а вот сужение машин - бред! Уже сужали в 98м, куда уже?!

[Vion]

меня раньше в гонках только это и привлекало авари аварии и еще раз аварии, но сейчес они меня тож привлекают но не меньше привлекает и технические и тактические виды борьбы

Да,согласен,а ещё обгоны.Типа Хаккинена в 2000 в Спа.Но аварии сейчас -уже не те,которые были рагьше.

[romyga]

Отмена трекшн-контроля конечно радует, а вот сужение машин - бред! Уже сужали в 98м, куда уже?!

Да не будет уже. перевод кривой. читай первоисточник на автоспортком. как было 1800, так и будет.

[Torin]

Отмена трекшн-контроля конечно радует, а вот сужение машин - бред! Уже сужали в 98м, куда уже?!

До мотоцикла есть куда.

[leonid84]

ФИА, по-моему. в очередной раз себя дискредитирует. С одной стороны говорим о постоянстве регламента, с другой, вновь что-то меняем. Полагаю, сезон 2008 года будет выигран той командой, которая успешнее всего адаптируется к новым правилам, остальные будут очень далеко и серьезной борьбы мы не увидим. В лучшем случае нас ждет повторение сезонов-98, 05 - когда одна команда уходила в отрыв в начале года, а всего лишь один преследователь пытался ее догнать, но у него все равно ничего не выходило.

[MSForever]

А зачем представлять? Достаточно просто впомнить недавнюю историю и посмотреть архивные записи. Когда машина не делала за гонщика половину работы на трассе.

дык я прекрасно себе это представляю и помню , интересно было бы взглянуть на все это при участии сегодняшних гонщегов (молодых)))) это было бы весело...

[DonF1]

Да,согласен,а ещё обгоны.Типа Хаккинена в 2000 в Спа.Но аварии сейчас -уже не те,которые были рагьше.

Дааа раньше знатные аварии были, ну а сейчас просто очень много внимания приковано к безопастности. А обгоны тоже весч еще какая!!!

[Funky man]

дык я прекрасно себе это представляю и помню , интересно было бы взглянуть на все это при участии сегодняшних гонщегов (молодых)))) это было бы весело...

Вот потому то в те времена на трассе было гораздо больше настоящих усатых мужиков , чем нынешних вчерашних школьников, наверное

[Юрий_2]

Майк Гаскойн: "Теоретически введение такого блока ограничит возможность обхода запрета, как это бывало в прошлом. И учитывая то, что ФИА имеет доступ ко всей телеметрии автомобиля, обманывать их будет намного сложнее чем раньше. Но никогда не говори "никогда"…"

Э-э-э-э... Нужен ли вообще запрет ТК? Его все рано будут использовать.

[dimav]

на стартовой странице появилась новость о запрете в 2008 году трекшн контроля .

какие мысли есть по этому поводу .

это ФИА типа так расходы сокращает (переделка всей машины) или свое влияние (через стандартный блок управления) увеличивает ?

cдается мне что будет это шоу и не более того - отмороженный двигатель стандартный блок управления стандартные шины.

атаковать в повортах станет труднее что при существующей схеме начисления очков приведет.... правильно к уменьшению обгонов

И гонка будет длиться часа три...

не увидим - количество компектов на викенд ограничено (или уже нет ?)

[zan]

Зато старты какие интересные станут ..

[Moged]

это ФИА типа так расходы сокращает (переделка всей машины) или свое влияние (через стандартный блок управления) увеличивает ?

cдается мне что будет это шоу и не более того - отмороженный двигатель стандартный блок управления стандартные шины.

атаковать в повортах станет труднее что при существующей схеме начисления очков приведет.... правильно к уменьшению обгонов

не увидим - количество компектов на викенд ограничено (или уже нет ?)

атаковать в повортах станет труднее

а вот эта фраза откуда следует???

[dimav]

а вот эта фраза откуда следует???

из теории что ТК позволяет "автоматически"/"электронно" ехать

[Funky man]

атаковать в повортах станет труднее что при существующей схеме начисления очков приведет.... правильно к уменьшению обгонов

Чепуха!

Труднее, и то на первых порах (я бы даже сказал кругах), будет нынешнему поколению, привыкшему что за них все делает машина.

Теперь здесь модно каждый шаг ФИА окрашивать в мрачные цвета, предрекая падение привлекательности, зрелищности, гламурности и т.д. и т.п. И в итоге крах Ф1 )

Слики - ужас, кошмар, регресс! Отмена электронных примочек и систем, с которыми скоро даже рулить не надо было бы - ужас, кошмар, регресс, крах всех надежд прогрессивного человечества!

Вот только почему то в те времена, когда электроники практически не было и передачи переключали как сегодня на бюджетных авто, особо на отсутствие зрелищности и обгонов не жаловались. Странные были люди, правда? Они не знали, что такое трекшн-контроль и тем не менее смотрели Ф1!

)

[Leksik]

Чепуха!

Труднее, и то на первых порах (я бы даже сказал кругах), будет нынешнему поколению, привыкшему что за них все делает машина.

Теперь здесь модно каждый шаг ФИА окрашивать в мрачные цвета, предрекая падение привлекательности, зрелищности, гламурности и т.д. и т.п. И в итоге крах Ф1 )

Слики - ужас, кошмар, регресс! Отмена электронных примочек и систем, с которыми скоро даже рулить не надо было бы - ужас, кошмар, регресс, крах всех надежд прогрессивного человечества!

Вот только почему то в те времена, когда электроники практически не было и передачи переключали как сегодня на бюджетных авто, особо на отсутствие зрелищности и обгонов не жаловались. Странные были люди, правда? Они не знали, что такое трекшн-контроль и тем не менее смотрели Ф1!

)

Ну давай, тогда откажемся от сотовых телефонов, интернета, этого форума... и будем

друг другу писма писать... авторучками

[A.C.]

Мнение Сэма Майкла и Гаскойна забавны, но не более того. Они смотрят с точки зрения технических директоров, а нервная машина + большая зависимость от пилота - для них реальная проблема. А вот с точки зрения спорта и зрителей, это несомненно выигрыш. Ф-1 снова станет соревнованием пилотов.

Но я повторюсь и напомню слова чемпионов - хороший гонщик, он с примочками или без, все равно будет хорошим. Просто все встанет на свои места.

[Merry Christmas]

Согласен, что изменений глобальных не произойдет. Как бы аварий серьезных не произошло - половина пелотона не ездила в те времена, когда электроника была под запретом.

Ну в то время так или иначе все использовали ТК, т.к отследить было не возможно пришлось легализовать, а так как теперь блок управления будет удин для всех, то отследить можно будет, а вот команды будут думать как обойти сие.

От пилота будет зависеть больше и это есть хорошо проще будет анализировать на сколько пилот хорош.

Вот только почему то в те времена, когда электроники практически не было и передачи переключали как сегодня на бюджетных авто, особо на отсутствие зрелищности и обгонов не жаловались. Странные были люди, правда? Они не знали, что такое трекшн-контроль и тем не менее смотрели Ф1!

)

ФИА всегда была против ТК, просто все команды его использовали нелегально, т.к. отследить не было возможности поэтому и легазовали, в 2008 будет возможность поэтому и отменяют, команды конечно что-нибудь придумают но это все равно не будет ТК в том виде какой он сейчас.

Мнение Сэма Майкла и Гаскойна забавны, но не более того. Они смотрят с точки зрения технических директоров, а нервная машина + большая зависимость от пилота - для них реальная проблема. А вот с точки зрения спорта и зрителей, это несомненно выигрыш. Ф-1 снова станет соревнованием пилотов.

Но я повторюсь и напомню слова чемпионов - хороший гонщик, он с примочками или без, все равно будет хорошим. Просто все встанет на свои места.

Может быть и по другому, можно отлично приноровиться к электронике и отлично с этим гонятся, но когда все зависит от тебя и электроника тебе не помогает, сильней изнашиваются шины если ты сильно атакуешь, нужно спокойнее и раньше тормозить, больше будет "вальсов" аля венгрии 2006 в исполнении Массы, Шуми, Кубики.

[kolexus]

Мнение Сэма Майкла и Гаскойна забавны, но не более того. Они смотрят с точки зрения технических директоров, а нервная машина + большая зависимость от пилота - для них реальная проблема. А вот с точки зрения спорта и зрителей, это несомненно выигрыш. Ф-1 снова станет соревнованием пилотов.

Но я повторюсь и напомню слова чемпионов - хороший гонщик, он с примочками или без, все равно будет хорошим. Просто все встанет на свои места.

полностью согласен

особенно забавны вот эти слова Гаскойна:

Сейчас ведь все полностью автоматизировано – дави себе на газ и ни о чем не думай. Не нужны всякие тонкости искусства управления – электроника все делает за вас.

и этот человек, непосредственно связанный с Ф1, против запрета трэкшн?!

простите великодушно, но я всегда наивно полагал, что все эти тонкости ИСКУССТВА управления, как раз то, что должен демонстрировать пилот, тем более элитный пилот Формулы 1

[Кабанёнок]

с некоторыми пилотами может будет что-то типа Ковалайнена в Австралии-2007.

Или как Юкио Катаямой !Вобще м я думаю что станет намного интересней!

З.Ы.хочется что бы все было как в начале или середине 90-х

[AntiSchumacher]

Или как Юкио Катаямой !Вобще м я думаю что станет намного интересней!

З.Ы.хочется что бы все было как в начале или середине 90-х

Я думаю, будут ошибки в основном при плотной борьбе ,когда акцентируется внимание на сопернике, хотя кто я такой чтоб обсуждать такие моменты, где я и где Ф1? Далеко, как и от всех нас, так чтопосмотрим. Надеюсь боков добавится и пейскаров и интриги (:

[Кабанёнок]

Да товрищи хотелось чтобы все наши мечты о том что будет в08 без ТК(всмысле зрелешности)сбылись !

[Funky man]

Ну давай, тогда откажемся от сотовых телефонов, интернета, этого форума... и будем

друг другу писма писать... авторучками

Мы сейчас говорим не о том, как бы сделать жизнь гонщиков еще легче (эти юнцы получают миллионы долларов, при этом признаваясь что чуть ли не засыпают за рулем) при помощи прогресса (прогрессом движет именно человеческая лень и стремление к минимуму усилий). Не нужно путать технологический прогресс как цель и чистый спорт.

А давайте разрешим любой допинг в атлетике и т.д. - ведь это же так двигает вперед прогресс в фармацевтике и позволяет чуть не каждую неделю "восхищаться" новым рекордом мира! И спортсменам не нужно рвать жилы на тренировках -пара таблеток и ты порвешь любого... Очень зрелищно...

[ГОГА]

Мы сейчас говорим не о том, как бы сделать жизнь гонщиков еще легче (эти юнцы получают миллионы долларов, при этом признаваясь что чуть ли не засыпают за рулем) при помощи прогресса (прогрессом движет именно человеческая лень и стремление к минимуму усилий). Не нужно путать технологический прогресс как цель и чистый спорт.

А давайте разрешим любой допинг в атлетике и т.д. - ведь это же так двигает вперед прогресс в фармацевтике и позволяет чуть не каждую неделю "восхищаться" новым рекордом мира! И спортсменам не нужно рвать жилы на тренировках -пара таблеток и ты порвешь любого... Очень зрелищно...

пара этих таблеков - похуже, чем рвать жилы ...

а вообще все это нормально, просто подогревают интерес к гонкам, а нам дают жвачку для мозгов, чтобы мы не парились вторжениями в Ирак, Афганистан, не видели всего этого мирового г...на, а тупо радовались гонкам ... политика... спорт это лишь ее часть

[Moged]

из теории что ТК позволяет "автоматически"/"электронно" ехать

так при наличии ТК атаковать труднее, т.к. пилот "Электронно" едет по идеальной траектории.

Отсутствие ТК давт позможность под пресингом ошибаться и открывать калитки, хуже выходить из поворотов и т.д., поэтому вероятность обгонов должна увеличится. Хотя это не значит, что они тутже появятся.

Мнение Сэма Майкла и Гаскойна забавны, но не более того. Они смотрят с точки зрения технических директоров, а нервная машина + большая зависимость от пилота - для них реальная проблема. А вот с точки зрения спорта и зрителей, это несомненно выигрыш. Ф-1 снова станет соревнованием пилотов.

Но я повторюсь и напомню слова чемпионов - хороший гонщик, он с примочками или без, все равно будет хорошим. Просто все встанет на свои места.

патпесался

именно эта мысль пришла мне, когда я прочитал их мнения.

[Romario]

Огонов может и не добавиться, но при плотной борьбе есть шанс на подиуме видеть разные команды....