Aston Martin F1 Team

[FORTE]

Цитата

 

Ньюи: Теперь я еще больше сконцентрирован на инженерной части...

 

"Энди (Кауэлл) присматривает за всеми подразделениями команды, а я теперь еще больше уделяю времени инженерному делу.

Но зачастую наши с ним задачи пересекаются, мы помогаем друг другу найти новые идеи и подходы, так что у нас отличная синергия"

 

[powermax]

Ну  ФСЁ  ,  я  спокоен  -  Ньюич  забацает  тормоза  ,  как  у  папаистов  (  с   подогревом  и  охлаждением   ШИН  от  Тормозов  )  и   Федя  начнет  пороть  ВЕСЬ  пелетон  !!!

[FORTE]

5 часов назад, powermax сказал:

Ну  ФСЁ  ,  я  спокоен  -  Ньюич  забацает  тормоза  ,  как  у  папаистов  (  с   подогревом  и  охлаждением   ШИН  от  Тормозов  )  и   Федя  начнет  пороть  ВЕСЬ  пелетон  !!!

Рано... рано успокаиваться.))

[slapa]

26 минут назад, FORTE сказал:

Рано... рано успокаиваться.))

[FORTE]

Цитата

Conducto de freno delantero con salida más grande. Objetivo: "mejorar la refrigeración por las características de este circuito."

 

Передний тормозной воздуховод с увеличенным выпускным отверстием. Цель: «улучшить охлаждение за счет характеристик этого контура».

 

[dc1998]

1 час назад, FORTE сказал:

 

Передний тормозной воздуховод с увеличенным выпускным отверстием. Цель: «улучшить охлаждение за счет характеристик этого контура».

[FORTE]

Ради этого и приезжал, у морковок не убудет...

[cheetah]

В 13.06.2025 в 00:36, FORTE сказал:

Рано... рано успокаиваться.))

Я вот подумал. Если дед уйдет, ты (вы) тоже уйдешь отсюда?Уже привыкли к тебе)

Изменено 14.06.2025 08:05 пользователем cheetah

[FORTE]

3 часа назад, cheetah сказал:

Я вот подумал. Если дед уйдет, ты (вы) тоже уйдешь отсюда?Уже привыкли к тебе)

А ты кто? (старый твой ник к примеру) ??

Не помню, чтоб где то мы с тобой общалась... чтоб прям вот привыкать

 

И зачем ты надел на Ферна это полотенце?

[Осеменитель]

Р6.Хе-хе.Нууу,блин.Агаааа))

Ура!

[Merry Christmas]

АМ явно ожил после Имольских обнов, что же будет после Сильверстоунских?

[mclaren az]

22 часа назад, FORTE сказал:

 

И зачем ты надел на Ферна это полотенце?

А ему идет

3 часа назад, Merry Christmas сказал:

АМ явно ожил после Имольских обнов, что же будет после Сильверстоунских?

Эта трасса им всегда подходила..как и Вильямсу..

[Мяука]

https://x.com/F1/status/1934298608708563095

"Happy 100!  Сегодня отмечается 100 стартов гонки для @AlpineF1Team и 100 стартов гонки для @AstonMartinF1 с момента возвращения на стартовую решетку в 2021 году  #F1 #CanadianGP"

 

[FORTE]

Сегодня Aston Martin празднует свою 100-ю гонку.

Вот вклад Алонсо с момента присоединения к команде: ➤

8 из 9 подиумов ➤

3 из 3 самых быстрых кругов ➤

272 из 522 очков (52 ➤

Лучшая позиция в гонке (P2) ➤

Лучшая позиция в квалификации (P2) ➤

Лучшая позиция в чемпионате мира (P3)

 

Чото очкую юбилейную гонку...  ну их нафик эти юбилеи...

[cheetah]

В 14.06.2025 в 16:14, FORTE сказал:

А ты кто? (старый твой ник к примеру) ??

Не помню, чтоб где то мы с тобой общалась... чтоб прям вот привыкать

 

И зачем ты надел на Ферна это полотенце?

Это настоящее фото) Издалека. Поэтому такое мутное. 

 

Мы не общались. Я имею ввиду в этой ветке, здесь стала привычной.

[powermax]

Ведрище  ,  как  было  ведром  ,  так  и  осталось  ...

 Нам  остается  только  надеяться  на  ошибки  других ... Максимка  ,  папайи  ,  помидорники  и  Мерины    нам  НЕДОСТИЖИМЫ  (  20-30  секунд  отставания  за  гонку  )

[FORTE]

7 часов назад, powermax сказал:

Ведрище  ,  как  было  ведром  ,  так  и  осталось  ...

 Нам  остается  только  надеяться  на  ошибки  других ... Максимка  ,  папайи  ,  помидорники  и  Мерины    нам  НЕДОСТИЖИМЫ  (  20-30  секунд  отставания  за  гонку  )

 

 Да, возня с Хюльком, у которого шины были на  30кругов!!! старше была эпичной.

С другой стороны вспомни где мы были несколько этапов назад?  до вышестоящих конечно пропасть, но ждем Сильвер, думаю Ньюич не даст добро на неэффективные обновы.

Надеюсь поборемся с Вилками за 5-е место, на большее не рассчитываем.

И потом не забывай,  как ответила команда Алу...  "мы не гоняемся, а тестируем болид"...  готовимся к 26-му.

 

Цитата

 

Фернандо Алонсо: «Хорошая гонка. Я доволен машиной, но, как и ожидалось, контролировать работу шин было сложно.

 

На старте я понимал, что реально могу рассчитывать на восьмое место – я не смог бы удержать позади более быстрые машины. Похоже, в гонке мы не так конкурентоспособны, как в квалификации, и нам нужно найти причину.

 

Посмотрим, что покажет анализ ситуации, и будем готовиться к гонкам в Австрии и нашему домашнему этапу в Сильверстоуне».

 

 

Изменено 16.06.2025 11:34 пользователем FORTE

[FORTE]

7 часов назад, cheetah сказал:

Это настоящее фото) Издалека. Поэтому такое мутное. 

 

Мы не общались. Я имею ввиду в этой ветке, здесь стала привычной.

Пока не прощаюсь, еще погоняем, даже без Ферна, я люблю эфадину в принципе.))

[James FI]

[FORTE]

На фото выше.)))

Цитата

 

Выход на ковёр в Нью-Йорке.  Сегодня вечером Лоуренс и Ракель Стролл

появились на красной дорожке мировой премьеры

@F1Movie

в Нью-Йорке.

 

 

[Lasssept]

The Race

- Aston Martin переманивает бывшего соратника Ньюи из Red Bull обратно в Формулу-1, чтобы помочь усовершенствовать инструменты моделирования.

 

Цитата

Как стало известно The Race, Жиль Вуд, который тесно сотрудничал с Ньюи, возглавляя отдел симуляции и анализа Red Bull в эпоху их успехов с Себастьяном Феттелем, вернулся в Формулу-1 после работы в Apple над автономными технологиями.

 

Вуд присоединился к Aston Martin в качестве директора по симуляции и моделированию автомобилей и будет играть ключевую роль в улучшении области, которую Ньюи назвал слабым местом команды.

 

Во время выступления на Гран-при Монако Ньюи отметил, что корреляция симулятора Aston Martin оставляет желать лучшего.

 

Вуд обладает огромным опытом в понимании инструментов моделирования: свою карьеру в Формуле-1 он начал в качестве руководителя отдела моделирования в McLaren с 2004 по 2006 год, а затем перешел в Red Bull, где стал главным инженером, а затем руководителем отдела моделирования/анализа с 2007 по 2014 год.

 

Проработав с 2014 по 2017 год в Red Bull Advanced Technologies, он переехал в Калифорнию, чтобы работать в Apple, но с тех пор его убедили возобновить рабочие отношения с Ньюи. 

 

Изменено 18.06.2025 06:45 пользователем Lasssept

[geroy]

Цитата

Aston Martin подписывает контракт с бывшим помощником Ньюи

Компания Aston Martin наняла Джайлза Вуда, бывшего руководителя отдела моделирования Red Bull, для усиления своей технической команды вместе с Эдрианом Ньюи.

 

Джайлс Вуд, бывший глава отдела моделирования и анализа в Red Bull в золотые годы с Феттелем, возвращается в Формулу 1 после работы в Apple. Aston Martin также нанимает Джека Вино на должность главы отдела аэродинамики.

Aston Martin продолжает укреплять свою техническую команду в попытке сократить разрыв в верхней части сетки. Последним стратегическим шагом британской команды стало возвращение Джайлза Вуда, бывшего заместителя Эдриана Ньюи в Red Bull в самый успешный период австрийской команды, в Формулу-1. Вуд присоединяется к Aston Martin с целью устранения одной из слабых сторон, отмеченных самим Ньюи: симуляции.

 

Джайлс Вуд возвращается в Формулу-1
Джайлз Вуд, известный тем, что возглавлял отдел моделирования и анализа Red Bull в его золотой век с Себастьяном Феттелем, возвращается в высшую категорию после нескольких лет, посвященных технологическим проектам Apple в Калифорнии.

Вуд был назначен новым директором по моделированию и симуляции транспортных средств в Aston Martin и, как ожидается, сыграет решающую роль в улучшении корреляции и точности симулятора британской команды.

Это дополнение возрождает успешное сотрудничество Вуда и Ньюи, которые работали бок о бок в Red Bull с 2007 по 2014 год и завоевали четыре подряд чемпионских титула мира (2010–2013).

Ключевая слабость, которую необходимо устранить
Во время Гран-при Монако Эдриан Ньюи публично признал, что инструменты моделирования Aston Martin не соответствуют уровню конкурентов:

«Я думаю, справедливо будет сказать, что некоторые из наших инструментов слабы, особенно зацикленный пилотный симулятор. Требуется много работы, потому что в настоящее время он вообще не коррелирует, что является фундаментальным исследовательским инструментом. Его отсутствие — серьезное ограничение», — сказал Ньюи.

Сам британский инженер отмечал, что решение этих проблем может занять до двух лет, но приезд Вуда может существенно ускорить процесс.

 

Опыт и лидерство
Карьера Джайлза Вуда обширна и известна. Его карьера в Формуле 1 началась в McLaren в качестве руководителя симуляции (2004-2006), а затем он перешел в Red Bull, где он проработал десять лет главным инженером и руководителем анализа и симуляции. После этого он сотрудничал с Red Bull Advanced Technologies до 2017 года, прежде чем перейти в Apple.

Теперь, убедившись в преимуществах Aston Martin, он вновь объединяет усилия с Ньюи, чтобы улучшить технические показатели команды.

 

Новый руководитель отдела аэродинамики: Джек Вино
Помимо найма Джайлза Вуда, компания Aston Martin усилила свой отдел аэродинамики, подписав контракт с Джоаккино «Джеком» Вино на должность нового руководителя отдела аэродинамики.

Вино переходит из Mercedes, где он прошел путь от старшего специалиста по аэродинамике до руководителя отдела аэродинамики, и занимал эту должность до конца 2024 года. Ранее он работал в Toyota, Red Bull и Renault, получив обширный опыт в Формуле-1.

Джек Вино официально приступил к работе в Aston Martin в апреле 2025 года.

 

Энди Коуэлл: «Эти приобретения повышают боевой дух и решимость команды».
Руководитель команды Энди Коуэлл похвалил это усиление, подчеркнув немедленное влияние Вуда и Вино на атмосферу и решимость команды:

«Джайлз на некоторое время покинул F1, работал в Калифорнии, а теперь вернулся, чтобы сосредоточиться на моделировании и симуляции. Когда вы видите взаимодействие этих двух профессионалов с Эдрианом и нынешней командой, вы видите, как значительно возросли их энергия и решимость», — рассказал Коуэлл The Race.

Руководитель команды подчеркнул, что такие ключевые новички, как Ньюи, а теперь еще Вуд и Вино, повышают общий моральный дух, пояснив, что выгода не ограничивается только производительностью труда, но и постановкой четких и мотивирующих целей для каждого.

 

Изменено 18.06.2025 06:47 пользователем geroy

[slapa]

Это отличная новость! 

[FORTE]

4 часа назад, geroy сказал:

Aston Martin подписывает контракт с бывшим помощником Ньюи

 

Очень позитивное подписание.  Сгодится, тащите еще...

 

Цитата

Ньюи подчеркнул, что инструменты команды требуют усовершенствования, это может помочь ускорить процесс совершенствования.

 

[Осеменитель]

Всё ближе,и ближе,и блиииииижеееее