Scuderia Ferrari

[Merry Christmas]

В 31.12.2025 в 15:33, Lonesome сказал:

Пускай предъявит аргументы. Потом в 2026 году посмеемся всем аулом.  

Мерс вспомнит свой 2005, Феррари будет тащить на надежности 

[Merry Christmas]

В 01.01.2026 в 16:44, буйный жеребец сказал:

Кстати, ещё момент интересный если верить журналистам, что моторный отдел усилили инженеры из Мерседес и Рено. 

инженеры из рено это сила

[Merry Christmas]

В 01.01.2026 в 19:21, Lonesome сказал:

До сих пор вспоминают Петрова, но забывают, что помимо его были и другие гонщики, идущие впереди, которых Алонсо должен был обойти. Само  решение отправить Алонсо на такой ранний пит было ошибочным. 

просто дозаправки отменили, Бриджи были на столько дубовыми, что можно было без пита всю гонку пройти, но Феррари мыслила стратегиями прошлого периода

[Vedrover]

7 минут назад, Merry Christmas сказал:

инженеры из рено это сила

Рено - это мощь! Рено - это сила! Рено-Феррари двиг всех Мерсов победит!

[dk_1]

30 минут назад, Merry Christmas сказал:

 

Уже который год одно и тоже:

- Феррари нужен план.

- Уверен у Арривабене, Бинотто, Вассера есть план. 

Осталось найти тех, кто воплотит этот план в жизнь.

[dk_1]

12 минут назад, Merry Christmas сказал:

просто дозаправки отменили, Бриджи были на столько дубовыми, что можно было без пита всю гонку пройти, но Феррари мыслила стратегиями прошлого периода

 

Просто Феррари не мыслила. Они приняли наиболее ожидаемое на тот момент гонки решение. Просто с учетом всех последующих событий (их отсутсвия) в гонке - решение оказлось неправильным.

[Lonesome]

27 минут назад, Merry Christmas сказал:

просто дозаправки отменили, Бриджи были на столько дубовыми, что можно было без пита всю гонку пройти, но Феррари мыслила стратегиями прошлого периода

Нет. Во первых было колоссальное давление, а не совсем удачный старт Фернандо его только усилил. Во вторых, Марк довольно быстро прошел одну из СТР (Альгерсуари), что ввело мостик Феррари в заблуждение, так как они посчитали, что Веббер будет быстро проходить и других пилотов по этому им медлить было нельзя. Вот нервы и сдали.  Уже тогда СТР хорошо подыграла РБР. Про это как-то все забывают, думая, что мостик Феррари от фонаря принял такое решение. 

Изменено 06.01.2026 10:09 пользователем Lonesome

[Lasssept]

Нуньес | Motorsport Italy

- Ferrari: головка цилиндров из стального сплава не создаст проблем с весом CУ
 

Цитата

Команда Gestione Sportiva возобновила работу 2 января после обязательного перерыва на рождественские праздники: в Ferrari лихорадочно идет подготовка к выпуску модели 678, которая будет представлена в Фиорано 23 января и примет участие в тестах в Барселоне, организованных командами, которые пройдут без зрителей с 26 по 30 января (каждая команда сможет выбрать три из пяти запланированных тренировочных дней).  

 

Команда Каваллино в день презентации воспользуется шейкдауном в 15 км, который FIA разрешает командам, чтобы просто проверить, что всё работает, прежде чем оборудование будет быстро отправлено в направлении каталонской трассы.

 

Некоторые команды уже провели испытания новых силовых агрегатов, установленных на шасси, а Маранелло теперь может собирать два кузова практически одновременно, будучи одной из первых команд, успешно прошедших краш-тесты в рамках омологации. Цель состоит в проведении серии испытаний всего автомобиля на динамическом стенде, где можно будет провести первоначальную оценку функционирования систем. 

 

Тем временем команда специалистов по аэродинамике под руководством Диего Тонди утвердила стандартную конфигурацию, с которой 678 выйдет на трассу в Барселоне: испанские тесты считаются функциональными, чтобы проверить, что все параметры проектирования были соблюдены и что активная аэродинамика, дебютирующая на передней оси, функционирует в соответствии с требуемыми параметрами.  

 

Силовой агрегат, наряду с электронными системами управления, обеспечивающими сложную работу ДВС и электродвигателя, будут основными аспектами, за которыми следует следить, наряду со сбором аэродинамических данных

 

В Каталонии 678 также должна проверить поведение машины с новыми шинами Pirelli — всё ещё 18-дюймовыми, но чуть более узкими. В общем, мы увидим "сырую" красную машину, но не слишком, потому что нужны полезные данные для развития и оценки проекта.

 

Затем, как и все команды, мы увидим эволюцию Ferrari на двух сессиях предсезонных тестов FIA в Бахрейне (11-13 и 18-20 февраля): ведь исследования в аэродинамической трубе продолжаются до максимального срока, полезного для производства запасных частей для отправки в Австралию. Аэродинамический пакет, предусмотренный для Мельбурна, очень вероятно, появится в предпоследний или последний день тестов в Сахире, но говорить о 678 A и 678 B кажется преувеличением, учитывая ограничения бюджетного потолка на разработки,  особенно если цель состоит в том, чтобы максимально продвинуть эволюцию автомобиля в течение сезона.

 

Разговор о моторах ещё жёстче, учитывая, что Скудерия должна поставлять ещё Haas и Cadillac — два клиентских команды. Некоторые наблюдатели сомневались, что Ferrari могла выбрать головку цилиндров из стального сплава вместо более традиционного алюминия.

 

Разница в весе, похоже, не имеет значения: во-первых, потому что сталь является основой сплава, включающего множество элементов, некоторые из которых очень легкие; во-вторых, компания Ferrari уже много лет разрабатывает системы аддитивного производства Renishaw, которые используют технологию послойного спекания металлического порошка для создания компонентов непосредственно из CAD-файлов. Компоненты, изготовленные в Маранелло, имеют сложную геометрию и тонкие стенки, которые было бы очень трудно изготовить более традиционными методами, такими как литье или механическая обработка из цельного куска металла. 

 

Очевидно, что разница в весе, возникающая из-за более высокой посадки, больше не является проблемой, поскольку она решена на этапе проектирования (не будем забывать, что есть команды, которые размещают радиаторы над силовым агрегатом!), а использование стального сплава, напротив, позволяет достигать более высоких температур в камере сгорания в поисках повышения производительности. 

 

Вклад Shell в разработку e-fuel будет иметь решающее значение: чем выше теплотворная способность топлива, тем больше мощности сможет генерировать силовой агрегат. Поэтому используемые антидетонационные присадки будут крайне важны для предотвращения самовозгорания, которое может серьезно подорвать надежность двигателя. 

 

Изменено 06.01.2026 10:32 пользователем Lasssept

[Lonesome]

Чтоб не было никаких иллюзий: 

[astor]

В тему спора про рб и Макса:

LA MALDITA BOCA DE ESTE CASINO

Новичок команды Кадиллак Серхио Перес дал тут интервью недавно, в котором рассказал много интересного про времена, когда он был ветераном в команде Редбулл.

Например, во время своей первой встречи с тогдашним главой команды Кристианом Хорнером, босс заявил Серхио следующее:

"Мы выставляем две машины на гонки, потому что мы обязаны выставить две машины на гонки. Но наша команда создана для Макса Ферстаппена".

Перес также заявил, что команда Редбулл была всегда им недовольна:

"Если я был быстрее Макса, это было проблемой. Если я был медленней Макса, это было проблемой. Все в этой команде было проблемой".

Также Серхио сказал, что терял свою скорость, которая была у него в началах сезонов, когда команда обновляла болид под Макса.

[Lasssept]

это может быть старый ролик, точно даты не знаю 

 

Изменено 06.01.2026 11:40 пользователем Lasssept

[Lonesome]

5 минут назад, Lasssept сказал:

это может быть старый ролик, точно даты не знаю 

 

Уважаемые люди после деловой встречи решили немного развеяться. 

[Джентльмен Удачи]

17 минут назад, astor сказал:

В тему спора про рб и Макса:

LA MALDITA BOCA DE ESTE CASINO

Новичок команды Кадиллак Серхио Перес дал тут интервью недавно, в котором рассказал много интересного про времена, когда он был ветераном в команде Редбулл.

Например, во время своей первой встречи с тогдашним главой команды Кристианом Хорнером, босс заявил Серхио следующее:

"Мы выставляем две машины на гонки, потому что мы обязаны выставить две машины на гонки. Но наша команда создана для Макса Ферстаппена".

Перес также заявил, что команда Редбулл была всегда им недовольна:

"Если я был быстрее Макса, это было проблемой. Если я был медленней Макса, это было проблемой. Все в этой команде было проблемой".

Также Серхио сказал, что терял свою скорость, которая была у него в началах сезонов, когда команда обновляла болид под Макса.

Так это без интервью понятно, поэтому Макса хрен оценишь, пока он не перейдет в другую команду к сильному напарнику, но он зассыт это сделать, потому что мифы могут рухнуть.

[Алексей95]

14 минут назад, Джентльмен Удачи сказал:

Так это без интервью понятно, поэтому Макса хрен оценишь, пока он не перейдет в другую команду к сильному напарнику, но он зассыт это сделать, потому что мифы могут рухнуть.

У чела окружение будет продавливать первого номера по контракту, но тот же Инеос владеет 33%, и они могут продавить, что уберут итальянца. Я про то, что оставят Рассела.И тогда тапок будет перед выбором или в Мерс к бриту или глотать пыль весь регламент, который будет до 30 года походу

[Джентльмен Удачи]

Только что, Алексей95 сказал:

У чела окружение будет продавливать первого номера по контракту, но тот же Инеос владеет 33%, и они могут продавить, что уберут итальянца. Я про то, что оставят Рассела.И тогда тапок будет перед выбором или в Мерс к бриту или глотать пыль весь регламент, который будет до 30 года походу

Не пойдёт он ни к Расселлу, Шарлю, Норрису, они его могут раскатать, будет истерить как девочка, Стролл его выбор.

[Vedrover]

Ну ничего, будет легендарная битва между "я был в команде, где всё под Макса" и "я был в команде, где всё под Льюиса", может, чего и выяснят...

 

[буйный жеребец]

30 минут назад, Джентльмен Удачи сказал:

Так это без интервью понятно, поэтому Макса хрен оценишь, пока он не перейдет в другую команду к сильному напарнику, но он зассыт это сделать, потому что мифы могут рухнуть.

Бред пишешь. Тогда если следовать твоей логике, тогда нет не одного крутого гонщика в Ф-1. 

И где гарантия, что через 10 лет, подобное мы не услышим от Оскара Пиастри? Или это будет другое?

[Джентльмен Удачи]

Только что, буйный жеребец сказал:

Бред пишешь.

Бред пишешь ты, причем всегда, ты же буйный, а они обычно должны обитать в белых стенах.

[Алексей95]

14 минут назад, Vedrover сказал:

Ну ничего, будет легендарная битва между "я был в команде, где всё под Макса" и "я был в команде, где всё под Льюиса", может, чего и выяснят...

 

Ты реально сравниваешь голландца с Хемом? У Хема были Алонсо, Баттон, Росберг,Рассел. чел в 40 лет пришел к Шарлю, который высоко оценивается. Что было у голландца? несчастный Риккардо?

[Джентльмен Удачи]

4 минуты назад, Алексей95 сказал:

Ты реально сравниваешь голландца с Хемом? У Хема были Алонсо, Баттон, Росберг,Рассел. чел в 40 лет пришел к Шарлю, который высоко оценивается. Что было у голландца? несчастный Риккардо?

Фанатики туповаты, им на все похрен.

[буйный жеребец]

26 минут назад, Джентльмен Удачи сказал:

Бред пишешь ты, причем всегда, ты же буйный, а они обычно должны обитать в белых стенах.

Ты ответь на вопрос, не соскакивай. 

[Spectore]

1 час назад, Lonesome сказал:

Чтоб не было никаких иллюзий: 

Меньше больше волнует, что у него с ботинками. Упадет же 

[Джентльмен Удачи]

16 минут назад, буйный жеребец сказал:

Ты ответь на вопрос, не соскакивай. 

А зачем отвечать на тупой вопрос, вот если Оскар скажет подобное, тогда и поговорим, а на твои буйные фантазии отвечать смысла нет.

4 минуты назад, Spectore сказал:

Меньше больше волнует, что у него с ботинками. Упадет же 

У них денег нет.

Изменено 06.01.2026 13:16 пользователем Джентльмен Удачи

[Spectore]

1 час назад, Джентльмен Удачи сказал:

Так это без интервью понятно, поэтому Макса хрен оценишь, пока он не перейдет в другую команду к сильному напарнику, но он зассыт это сделать, потому что мифы могут рухнуть.

А кто его в принципе должен оценивать? Рандомный фан Мака, что ли? Не сам Ферстаппен мифы создаёт. Люди пишут, что он величайший. Но писакам писать что-то нужно. Верить в это никто никого не обязывает. Система РБР работает пока. Надеюсь, культ личности ее не похоронит. Ферстаппен меньше всего боится кого-то сейчас. Ему уже по статусу не положено бояться. А все эти сказки про сильных напарников только и остаётся фобам рассказывать.

[Алексей95]

1 минуту назад, Spectore сказал:

А кто его в принципе должен оценивать? Рандомный фан Мака, что ли? Не сам Ферстаппен мифы создаёт. Люди пишут, что он величайший. Но писакам писать что-то нужно. Верить в это никто никого не обязывает. Система РБР работает пока. Надеюсь, культ личности ее не похоронит. Ферстаппен меньше всего боится кого-то сейчас. Ему уже по статусу не положено бояться. А все эти сказки про сильных напарников только и остаётся фобам рассказывать.

Сразу видно болельщицу Феттеля