Scuderia Ferrari

[Lasssept]

[Великанов]

40 минут назад, Parab0lica сказал:

 

это f2000, камон

Судим по расцветке? 

[Великанов]

48 минут назад, Parab0lica сказал:

 

это f2000, камон

Это вообще гибрид 

Но основа Ф300

Изменено 14.02.2025 12:00 пользователем Великанов

[Nicko1978]

А где сотрудники с черным цветом кожи? Непорядок! Пусть тогда все белые на колено встают! BLM! BLM! BLM!!!

[yooogurt]

1 минуту назад, Nicko1978 сказал:

А где сотрудники с черным цветом кожи? Непорядок! Пусть тогда все белые на колено встают! BLM! BLM! BLM!!!

 

С новостями рекомендую ознакомится, повестка и инклюзивность уже не актуально 

[Nelo Angelo]

7 часов назад, TTheBEASTian сказал:

Каких? Ну от в 2023 усади Лоусона в какой нибудь Японии вместо Ферстапена, победил бы. И что? Все прекрасно помнят, как РБ отсамовозили тот год.

Не победил бы, особенно в Японии.

Чемпионские машины Ньюи, Ваше, Маршалла и Ко очень быстрые, но так же требовательны к скиллу, их нужно хорошо чувствовать на пределе

А на Сузуке еще и высокоскоростные эски, где нужно тонко контролировать грань срыва задней оси

Перес в них лил Эмильяну три десятки и в квале вообще показал только пятое время

Мерседесы 2014-2020  же -- очень сбалансированные, универсальные, удобные и быстрые машины, в них даже Мазепин сразу вкатился и показал лучшее время на тестах 

Изменено 14.02.2025 14:07 пользователем Nelo Angelo

[Lasssept]

11 минут назад, Nelo Angelo сказал:

Чемпионские машины Ньюи, Ваше, Маршалла и Ко очень быстрые, но так же требовательны к скиллу, их нужно хорошо чувствовать на пределе

Мерседесы 2014-2020  же -- очень сбалансированные, универсальные, удобные и быстрые машины,

 

П - превозмогание  

 

наши ужасные, требовательные и жесткие в управлении чемпионские машины

 

их великолепно сбалансированные и удобно-универсально-быстрые повозки

Изменено 14.02.2025 14:15 пользователем Lasssept

[TTheBEASTian]

11 минут назад, Nelo Angelo сказал:

Не победил бы, особенно в Японии.

Чемпионские машины Ньюи, Ваше, Маршалла и Ко очень быстрые, но так же требовательны к скиллу, их нужно хорошо чувствовать на пределе

А на Сузуке еще и высокоскоростные эски, где нужно тонко контролировать грань срыва задней оси

Перес в них лил Эмильяну три десятки и в квале вообще показал только пятое время

Мерседесы 2014-2020  же -- очень сбалансированные, универсальные, удобные и быстрые машины, в них даже Мазепин сразу вкатился и показал лучшее время на тестах 

Для того, что бы победить на болиде Ферстапена в гонке в сезоне 2023 достаточно ехать лучше Переса. Ты ведь помнишь, что Перес в том сезоне без особых проблем вице-чемпионство? Вот какое тогда преимущество было у РБ, увы но то был самый доминирующий болид в истории Ф1

[Nelo Angelo]

2 минуты назад, TTheBEASTian сказал:

Для того, что бы победить на болиде Ферстапена в гонке в сезоне 2023 достаточно ехать лучше Переса. Ты ведь помнишь, что Перес в том сезоне без особых проблем вице-чемпионство? Вот какое тогда преимущество было у РБ, увы но то был самый доминирующий болид в истории Ф1

Перес в том сезоне едва отскочил от Льюиса и едва взял вице

Хэму стать вторым в ЛЗ помешал только дисквал в Остине и выносы от Рассела

[TTheBEASTian]

5 минут назад, Nelo Angelo сказал:

Перес в том сезоне едва отскочил от Льюиса и едва взял вице

Хэму стать вторым в ЛЗ помешал только дисквал в Остине и выносы от Рассела

Какое же лицемерие. Ты хоть помнишь что очковый разрыв между Ферстапеном и Боттасом в 2020 был меньше, чем в 2023 между Льюисом и Пересом? 

[Nelo Angelo]

Это говорит лишь скорости и стабильности Эмильяна в тот год и совсем сдувшемся  Боттасе, который проиграл даже дебютанту в Сахире, но самовозка(быстрейшая в истории, кста) довезла до вице даже его

 

Ну и как то совсем игнорируется разница в очках между чемпионом и вице, что в 2020, что в 2023

Изменено 14.02.2025 14:58 пользователем Nelo Angelo

[GaMi]

4 часа назад, yooogurt сказал:

 

С новостями рекомендую ознакомится, повестка и инклюзивность уже не актуально 

....но не у вас ))

[Lasssept]

 

[yooogurt]

19 минут назад, GaMi сказал:

....но не у вас ))

 

Та до итальянцев он толком и не успел добраться/одолеть 

[Maranellogp]

5 часов назад, Великанов сказал:

только это 90-е

F1-2000 

[Nelo Angelo]

2 часа назад, Lasssept сказал:

 

наши ужасные, требовательные и жесткие в управлении чемпионские машины

 

их великолепно сбалансированные и удобно-универсально-быстрые повозки

Так это не от хорошей жизни

У Илмора в 2014- 2020 всегда было преимущество по мотору, поэтому Лоу, Коста, Элиссон и Ко могли не изобретать велосипед и делать компромиссное шасси

В 2009-2013 Рено было слабейшим мотором, но инженеры смогли использовать выдув, в 2021 Хонда тоже в среднем уступала Мерседесу, особенно с Италии-Турции, и когда Бриксоворт расчехлил экстремальные картографии, которые тестировались на Боттасе

В 2022 СУ Феррари была мощнее, в 2023 Хонда была примерно равна СУ Мерседеса и Феррари, уступала в мощности, но компенсировала батареей, в 2024 снова уступала в целом и ещё и страдала от надёжности

Так что у Ньюи, Маршалла и Ко была отстающая, либо в лучшем случае просто близкая к конкурентам СУ, поэтому приходилось выжимать максимум из шасси и аэро, что влекло за собой экстремальные решения, с которыми не все пилоты справлялись 
 

Изменено 14.02.2025 17:12 пользователем Nelo Angelo

[TaurusNero]

Блин, эти бессмысленные фотки пилотов во всех ветках достали. Как бойз-бэнды для школьниц. Машины давайте!!! 

Или к Макам на пятницу зайти

[Lasssept]

32 минуты назад, Nelo Angelo сказал:

У Илмора 

 

ого, не знал что Марио вернул себе завод

 

32 минуты назад, Nelo Angelo сказал:

в 2014- 2020 всегда было преимущество по мотору

 

преимущество было в 2014-16

в 2017-18 Феррари была равна по мощности, а местами даже опережала

 

к 2020-2021 Хонда также догнала Мерс

 

32 минуты назад, Nelo Angelo сказал:

поэтому Лоу, Коста, Элиссон и Ко могли не изобретать велосипед и делать компромиссное шасси

 

ага, поэтому все же пришлось изобретать велосипеды с самыми длинными колесными базами, дас-ами и прочим

 

32 минуты назад, Nelo Angelo сказал:

В 2009-2013 Рено было слабейшим мотором

 

Рено уступали, но не так критично

если бы СУ совсем была Г, никакой горячий выдув и выхлоп не дал бы титул

 

32 минуты назад, Nelo Angelo сказал:

 в 2021 Хонда тоже в среднем уступала Мерседесу, особенно с Италии-Турции, и когда Бриксоворт расчехлил экстремальные картографии, которые тестировались на Боттасе

 

особенно классно Хонда уступала Мерсу в Остине, когда Хем никак не мог угнаться за Ферстаппеном на прямых

 

32 минуты назад, Nelo Angelo сказал:

В 2022 СУ Феррари была мощнее,

 

ненамного

и как сам сказал - Хонда "компенсировала батареей"

 

32 минуты назад, Nelo Angelo сказал:

в 2023 Хонда была примерно равна СУ Мерседеса и Феррари

 

 не заливай

 

все писали о СУ Мерса на 3-м месте, после лидера Хонды и Феррари рядом

 

только к концу сезона Мерс начал расчехляться, когда Норрис сказал в Бразилии-23, что мотор вроде стал получше

 

32 минуты назад, Nelo Angelo сказал:

в 2024 снова уступала в целом и ещё и страдала от надёжности

 

вот в 2024 уже да, начались проблемы с надежностью

 

32 минуты назад, Nelo Angelo сказал:

Так что у Ньюи, Маршалла и Ко была отстающая, либо в лучшем случае просто близкая к конкурентам СУ,

 

у РБ были периоды когда СУ была в чем-то слабее, но это не было таким критичным (как Хонда в Маке)

 

+ у Ньюи тоже бывают свои специфические требования, когда какие-то эксперименты (с СУ в том числе) могут выйти боком

 

например, когда он в Маке 2000-х просил у Марио Иллиена особых пожеланий к СУ, а те не могли их нормально выполнить

Изменено 14.02.2025 17:40 пользователем Lasssept

[Nelo Angelo]

5 минут назад, Lasssept сказал:

все писали о СУ Мерса на 3-м месте, после лидера Хонды и Феррари рядом

 

только к концу сезона Мерс начал расчехляться, когда Норрис сказал в Бразилии-23, что мотор вроде стал получше

Дык, ты сам не раз писал и приводил источники, что Мерседес душил СУ с 22го из-за зероподов и проблем с охлаждением,

Когда Мерседес решил проблему и обновил ПО, все картографии и мощность и для клиентов стала доступна, СУ то заморожена

Изменено 14.02.2025 17:43 пользователем Nelo Angelo

[Lonesome]

1 час назад, GaMi сказал:

....но не у вас ))

Ну пока что даже у Хэма это не сильно прослеживается. 

[Lasssept]

6 минут назад, Nelo Angelo сказал:

Дык, ты сам не раз писал и приводил источники, что Мерседес душил СУ с 22го из-за зероподов и проблем с охлаждением,

Когда Мерседес решил проблему и обновил ПО, все картографии и мощность и для клиентов стала доступна, СУ то заморожена

 

только Мерс больше душил самого себя 

 

а клиенты ?

у Астона и Мака не было зероподов и такой системы охлаждения

и по графикам в 2023 Мерс часто уступал в дрс и максималке своим клиентам

[Maranellogp]

8 часов назад, Великанов сказал:

Это вообще гибрид 

Но основа Ф300

Какой к черту Ф300, это F1-2000. Видно по высокому переднему антикрылу. Посмотри на резину, F300 была на другой. 
А ссылки на основу F300 выглядят смешно, так как Феррари развивала концепцию F-300, два последующих года, но по факту это уже были болиды с другим индексом (F399 и F1 2000). Скажи просто что ошибся и ляпнул про 90-ые, зачем вилять хвостом?!

Изменено 14.02.2025 20:20 пользователем Maranellogp

[бендер задунайский]

 

Ну, Шарль, ты понял наконец?

На колено!  И преклонись.

[Al Capone]

1 час назад, Nelo Angelo сказал:

Мерседес душил СУ с 22го

 

1 час назад, Nelo Angelo сказал:

Когда Мерседес решил проблему и обновил ПО, все картографии и мощность и для клиентов стала доступна

 

1 час назад, Lasssept сказал:

только Мерс больше душил самого себя 

 

а клиенты ?

у Астона и Мака не было зероподов и такой системы охлаждения

 

Так клиенты в какой-то степени душились или нет? Не совсем понятно.

Изменено 14.02.2025 19:27 пользователем Al Capone

[Lasssept]

11 минут назад, Al Capone сказал:

Так клиенты в какой-то степени душились или нет? Не совсем понятно.

 

я точно не знаю, это моё имхо

 

но вряд-ли бы клиенты обрадовались СУ с урезанным охлаждением, из-за концепции заводской команды

Изменено 14.02.2025 19:36 пользователем Lasssept