Scuderia Ferrari

[mclaren az]

45 минут назад, Lonesome сказал:

Феррари могла взять только в 2010 и 2012 годах. В остальные годы без шансов. А лучшая машина была в 2008 году. С тех пор лучшей машины у Феррари не было. 

2017 вы тупо сами слили руками мостика и пилотов. Машина была отличная

[Al Capone]

Только что, mclaren az сказал:

Поверь хороший контракт решает все )

 

Особенно на закате карьеры. Даже Карл пришел. У него-то тоже плохой контракт?)

[Lonesome]

18 минут назад, Лич сказал:

Она возможности поменяет. Сделает ли больше, совсем не гарантировано. Скудерия может ещё и растерять то что есть. Будет ещё один британский середнячок на острове, экономика которого будет в перманентном кризисе.

А Феррари и так середнячок, который иногда что-то там показывает. 

[Al Capone]

6 минут назад, Lasssept сказал:

Autoracer (formulauno)

- Инженеры Ferrari раскрыли загадку, которая для наблюдателей началась еще во время тестов в Бахрейне.

- проблема никак не связана с новой конструкцией передней подвески, а тем более с аэродинамикой в строгом смысле этого слова, поскольку она отвечает требованиям стабильности.

- износ планки - это не причина, а следствие. Структура задней оси не обеспечивает ожидаемой жесткости, что вынуждает увеличивать высоту в закрытом парке, чтобы обезопасить себя со 100 кг на борту.

- Главным подозреваемым является задняя подвеска, омологированная в июле прошлого года, а также новая коробка передач.

- Другими словами, SF-25 страдает от «слишком мягкой» настройки, что ставит под угрозу её рабочее окно. Похоже на то, что мы видели, например, у Mercedes в прошлом году.

- в подходящих условия красный болид может генерировать больше прижимной силы, чем предшественник

- проблему нелегко решить, инженеры также работают над некоторыми направлениями модернизации с использованием новых деталей для Бахрейна.

- Лоик Серра также предпринимает меры по исправлению ситуации с эффективностью и надежностью, но, очевидно, еще слишком рано говорить о решении и сроках

 

https://autoracer.it/it/ferrari-sf25-fondo-cina-aggiornamenti

 

Одним словом, облажались.  

[Lonesome]

21 минуту назад, Лич сказал:

Она возможности поменяет. Сделает ли больше, совсем не гарантировано. Скудерия может ещё и растерять то что есть. Будет ещё один британский середнячок на острове, экономика которого будет в перманентном кризисе.

Кризис в Британии никак не мешает РБР, Макларен и Мерседес побеждать. Да и Формула 1 - это эксклюзив, ее не особо затрагивают проблемы самой Британии.  

[Campa]

8 минут назад, Lasssept сказал:

Autoracer (formulauno)

- Инженеры Ferrari раскрыли загадку, которая для наблюдателей началась еще во время тестов в Бахрейне.

- проблема никак не связана с новой конструкцией передней подвески, а тем более с аэродинамикой в строгом смысле этого слова, поскольку она отвечает требованиям стабильности.

- износ планки - это не причина, а следствие. Структура задней оси не обеспечивает ожидаемой жесткости, что вынуждает увеличивать высоту в закрытом парке, чтобы обезопасить себя со 100 кг на борту.

- Главным подозреваемым является задняя подвеска, омологированная в июле прошлого года, а также новая коробка передач.

- Другими словами, SF-25 страдает от «слишком мягкой» настройки, что ставит под угрозу её рабочее окно. Похоже на то, что мы видели, например, у Mercedes в прошлом году.

- в подходящих условия красный болид может генерировать больше прижимной силы, чем предшественник

- проблему нелегко решить, инженеры также работают над некоторыми направлениями модернизации с использованием новых деталей для Бахрейна.

- Лоик Серра также предпринимает меры по исправлению ситуации с эффективностью и надежностью, но, очевидно, еще слишком рано говорить о решении и сроках

 

https://autoracer.it/it/ferrari-sf25-fondo-cina-aggiornamenti

Все спринты в сезоне возьмут )

[MiguelS]

19 часов назад, Emerald сказал:

Вот что меня в современной Ф1 добивает, так это вот эти пораженческие настроения

1998, М.Шумахер: "да, отставание большое, но сезон длинный"

202х, все пилоты: "19 пилотов уже знают, что не победят"

Причём фанаты в фатализме не отстают

Современная Ф1 это приоритет бережливости над скоростью. Надо беречь СУ, резину, болиды, бюджеты и пилотов. Поэтому как раньше выкатывать новые болиды и СУ нереально. Если ты вложился в болид 2025 будь готов сосать лапу в 2026. А менять один сезон на три - глупо.

17 часов назад, Vt12 сказал:

Т.е. чтобы ведро хоть как-то ехало, надо уменьшать клиренс, но тогда доска стирается. дааа...

Не знаю как это будут решать. Наверное просто докатят сезон.

2 часа назад, Sergey_S сказал:

У Леклера машина в гонке шла лучше, меньше жрала резину, и планка была в норме.  Тем не менее, проблески темпа есть, и эта машина еще вполне может раскатиться.

Найдите пожалуйста упоминание, что планка Леклера была в норме, если её не проверяли вообще?

Не может раскатиться. Команда обещала, что проблемы не повторятся - то есть клиренс глобально поднимут, что нас отбросит к Williams по темпу.

39 минут назад, Джентльмен Удачи сказал:

У Лелерка планку не проверяли.

Я тоже не понимаю с чего тут несколько человек взяло, что у Шарля с планкой всё ок. Наоборот, скорее всего, как раз не ок.

7 минут назад, dk_1 сказал:

 

Ага, давайте выгоним и будем искать нового мессию. Кто у нас следующий на эту роль?

Смешно.

Cfd это хорошо, но тыссячи километров на трассе лучше 

А там уже и нет желающих... Всех распугали.

Cfd вообще не моделирует переменчивый ветер и кочки трасс. На этом Мерседесы и погорели в начале этого регламента.

[Lonesome]

5 минут назад, mclaren az сказал:

2017 вы тупо сами слили руками мостика и пилотов. Машина была отличная

Машина отличная, но не лучшая. СУ Мерседс было лучше, да и надежней она была. Все как-то забывают про технические проблемы Феррари с СУ из-за ненадежности. Точнее, чтоб конкурировать с Мерседес Феррари приходилось сильнее раскручивать свою СУ, что и вылезло боком, особенно когда ФИА с Мерседес красиво прокинули Феррари с масложором.    

[mclaren az]

6 минут назад, Al Capone сказал:

 

Особенно на закате карьеры. Даже Карл пришел. У него-то тоже плохой контракт?)

Ну вот ты сам себе и противоречишь

А говоришь база в Британии)

И Ньюи бы пришел дали бы если норм контракт. 

[ЕВГА]

3 минуты назад, mclaren az сказал:

2017 вы тупо сами слили руками мостика и пилотов. Машина была отличная

Как и вы в прошлом году.

Машина - это  только один из фактров. Необходимый, самый важный, но отнюдь   не достаточный.

Мне казалось,  для тех кто посмотрел больше пары сезонов Ф1( если это не сезоны  2014,  2015 , 2016) это  очевидно.

6 минут назад, Lonesome сказал:

А Феррари и так середнячок, который иногда что-то там показывает. 

Ну да, постоянно 2-3 в КК из года в год - середняки середняковые 

[Lonesome]

3 минуты назад, mclaren az сказал:

Ну вот ты сам себе и противоречишь

А говоришь база в Британии)

И Ньюи бы пришел дали бы если норм контракт. 

Карл пришел, потому-что он не был нужен в Мерседес. Был бы нужен, даже бы и не думал туда перейти. Но зато к его чести он красиво развел итальянских гоев на бабло. 

Изменено 24.03.2025 11:10 пользователем Lonesome

[Lasssept]

5 минут назад, Campa сказал:

Все спринты в сезоне возьмут )

 

то-то итальянец Доменикали хочет сделать все гонки со спринтами)

[Lonesome]

Только что, Lasssept сказал:

то-то итальянец Доменикали хочет сделать все гонки со спринтами)

Доменикали свою неспособность управлять перекидывает на Формулу 1. 

[MagicForce]

1 минуту назад, Lasssept сказал:

 

то-то итальянец Доменикали хочет сделать все гонки со спринтами)

все правильно до этого побед не было в спринтах, теперь будут)

[ЕВГА]

5 минут назад, Lonesome сказал:

Мерседес красиво прокинули Феррари с масложором.    

Да уж. 

Любой, кто самым подлым образом обманет Тотондия совршит тем самым хороший, богуогодный и нравственный поступок 

[Sergey_S]

17 минут назад, Lasssept сказал:

Autoracer (formulauno)

- Инженеры Ferrari раскрыли загадку, которая для наблюдателей началась еще во время тестов в Бахрейне.

- проблема никак не связана с новой конструкцией передней подвески, а тем более с аэродинамикой в строгом смысле этого слова, поскольку она отвечает требованиям стабильности.

- износ планки - это не причина, а следствие. Структура задней оси не обеспечивает ожидаемой жесткости, что вынуждает увеличивать высоту в закрытом парке, чтобы обезопасить себя со 100 кг на борту.

- Главным подозреваемым является задняя подвеска, омологированная в июле прошлого года, а также новая коробка передач.

- Другими словами, SF-25 страдает от «слишком мягкой» настройки, что ставит под угрозу её рабочее окно. Похоже на то, что мы видели, например, у Mercedes в прошлом году.

- в подходящих условия красный болид может генерировать больше прижимной силы, чем предшественник

- проблему нелегко решить, инженеры также работают над некоторыми направлениями модернизации с использованием новых деталей для Бахрейна.

- Лоик Серра также предпринимает меры по исправлению ситуации с эффективностью и надежностью, но, очевидно, еще слишком рано говорить о решении и сроках

 

https://autoracer.it/it/ferrari-sf25-fondo-cina-aggiornamenti

Есть одно прекрасное решение. Большой красный чемодан в ФИА, и у машин Феррари больше не бдут измерять износ планки. ))

[MagicForce]

3 минуты назад, Lonesome сказал:

Карл пришел, потому-что он не был нужен в Мерседес

это в том числе, но и план был что уже должна начаться эпоха доминирования Феррари за столько то лет...

[Лич]

10 минут назад, Al Capone сказал:

 

Я ж просил без телекрана . Ну или переберутся под Тольятти)

При чём тут телеэкран и Тольятти?

[Lonesome]

2 минуты назад, ЕВГА сказал:

Да уж. 

Любой, кто самым подлым образом обманет Тотондия совршит тем самым хороший, богуогодный и нравственный поступок 

К Тотондию никаких претензий. Он делает все для своей команды. Претензии в первую очередь к ФИА ну и к Феррари, что позволили себя обмануть. 

[MagicForce]

20 минут назад, Lasssept сказал:

 Главным подозреваемым является задняя подвеска, омологированная в июле прошлого года, а также новая коробка передач.

ну то есть с прошлого года косяк, когда еще Лоика не было?

[Lonesome]

1 минуту назад, Лич сказал:

При чём тут телеэкран и Тольятти?

Забей. Вы сейчас уведете спор не в ту сторону.))  

[Лич]

12 минут назад, Lonesome сказал:

Кризис в Британии никак не мешает РБР, Макларен и Мерседес побеждать. Да и Формула 1 - это эксклюзив, ее не особо затрагивают проблемы самой Британии.  

Но побеждает только один. И с замечательной английской базой команды оказываются не в лидерах.

[Lonesome]

Только что, MagicForce сказал:

ну то есть с прошлого года косяк, когда еще Лоика не было?

Нет, его не было. И да тогда уже ушел Кардилье, а до этого Санчез. Так что не удивительно, что закладывая заднюю подвеску мы попали в сложную ситуацию.  

[mclaren az]

1 минуту назад, Лич сказал:

Но побеждает только один. И с замечательной английской базой команды оказываются не в лидерах.

С ним бесмыслено говорить

База в Британии это все что им нужно

У всех остальных кто в топ 3 не попадает базы в Мозамбике)

[Sergey_S]

39 минут назад, Lonesome сказал:

База в Англии даст больше возможностей. А вот как команда реализует эти возможности, уже будет зависеть от нее. Но сейчас у Феррари меньше возможностей, чем у других команд, потому-что тем проще набрать нужных спецов. Толку от самого современного симулятора, если у тебя нету людей, которые могут правильно его использовать.  

А не будет ли этот вариант напоминать историю непростых отношений Жабы и Гадюки? Или Лебедя, Рака и Щуки?

Я не верю, что английские инженеры каким-то образом умнее иных прочих. Наука физика - она даже в Африке физика, не то что в разных странах Европы. Проблема - в организации. Будет правильная организация команды - и в италии можно построить чемпионский болид, не будет - и в Британии ведро построят. Собственно, вот даже прямо сейчас у команд, базирующихся в Британии, мы наблюдаем весь спектр болидов - от лютого самовоза до лютого ведра.