Макс Ферстаппен

[Lewis Hamilton fan]

4 минуты назад, jurykovalev сказал:

А чего тактика? Решение перевести на 3 пита, когда Макса уже обогнал Ландо оставило его в борьбе. Да, выезд СК ударил по этой тактике,но, видимо, последний софт был совсем убитый, а посмотрев на разницу по шинам решили, что оставаться на трассе смысла нет, свежии съедят всё равно. Инженерам разве что просьбу вернуть позицию можно в ошибку записать, и то, там неоднозначно было, для быстрого решения. Макс, в конце концов мог остаться при своём решении. 

Даже если все так, даже если шины и те, и те убиты, и хорошего решения между комплектами нет:

1. Рестарт с 1 места и рестарт с 3 - не одно и то же. Даже при неизбежной потере одного и того же числа позиций одна тактика означает финиш на подиуме, а вторая - 5 место.
2. Рестарт на убитом софте (когда у всех вокруг они убиты примерно одинаково) - не то же, что рестарт на харде, который сегодня не захотел использовать никто (не просто же так).

Изменено 01.06.2025 16:31 пользователем Lewis Hamilton fan

[Осеменитель]

2 минуты назад, Lewis Hamilton fan сказал:

1. Если у вторых задача набирать аж по 1 очку раз в 5 гонок, то конечно, такие вторые не нужны. Можно вообще выступать одной машиной, кучу денег можно сэкономить.
2. Борьбу за титул провалила команда, Макс всего лишь подытожил провал конструкторов и стратегов.
3. Про уделывание 4-кратного посмеялся, спасибо. И много там вторых, способных уделать 4-кратного? Цуноду и Переса не предлагать, им бы сначала научиться уделывать 2 сегмент квалификации.

Про уделывание проходили уже.Если Ферстаппен намылился в Мерены то никто с ним оставшиеся после оглашения гонки церемониться и возиться не будет.

Что значит команда?Команда что ли на таран его командировала?

И почему 1 одно очко-дело в команде,а невыходы и всё такое вторых-их личное?)

 

[nikobon]

Только что, Осеменитель сказал:

Что значит команда?Команда что ли на таран его командировала?

 

Дистанционный доворот руля в Рассела 

[jurykovalev]

2 минуты назад, Lewis Hamilton fan сказал:

1. Рестарт с 1 места и рестарт с 3 - не одно и то же. Даже при неизбежной потере одного и того же числа позиций одна тактика означает финиш на подиуме, а вторая - 5 место.

Да не факт, Леклер тоже мог обойти, а если шины посыпяться совсем - то и не только Леклер.

3 минуты назад, Lewis Hamilton fan сказал:

Рестарт на убитом софте (когда у всех вокруг они убиты примерно одинаково) - не то же, что рестарт на харде, который сегодня не захотел использовать никто (не просто же так).

Никто, да. Однако Там скорее всего не ожидали, что ФИА так долго СК продержит, и считали, что будет ещё минимум на два круга больше, что Хард может и дать что-то по темпу. 

[Осеменитель]

4 минуты назад, Lewis Hamilton fan сказал:

Даже если все так, даже если шины и те, и те убиты, и хорошего решения между комплектами нет:

1. Рестарт с 1 места и рестарт с 3 - не одно и то же. Даже при неизбежной потере одного и того же числа позиций одна тактика означает финиш на подиуме, а вторая - 5 место.
2. Рестарт на убитом софте (когда у всех вокруг они убиты примерно одинаково) - не то же, что рестарт на харде, который сегодня не захотел использовать никто (не просто же так).

А просто никого не таранить,означает что-нибудь?В очковом эквиваленте?

 

[Denis_ka]

Т.е Рассел не удержал машину и столкнулся с Максом, поэтому пропускать было не нужно, но пропуская Макс столкнулся с Расселом - поэтому штраф Максу. Л-логика.

[jurykovalev]

1 минуту назад, Denis_ka сказал:

Т.е Рассел не удержал машину и столкнулся с Максом, поэтому пропускать было не нужно, но пропуская Макс столкнулся с Расселом - поэтому штраф Максу. Л-логика.

Макса судьи не заставляли пропускать Расселла. Так что к ним тут вопросов нет. Да и в любом случае инциденты отдельные и судяться индивидуально. Штраф Максу очевиднейший и слишком мягкий в итоге.

[SAS_17]

Вот и второй претендент на титул оступился.

В первом ГП накосячил Пиастри, сегодня Ферстаппен тоже решил мало очков набрать в гонке?

[Dark_Garage]

14 минут назад, jurykovalev сказал:

но, видимо, последний софт был совсем убитый, а посмотрев на разницу по шинам решили, что оставаться на трассе смысла нет, свежие съедят всё равно

 

Со стинтом в шесть кругов в худшем случае финишировал бы (рестартовав первым) примерно на своём четвёртом месте, зато без "пропусти Расселла". Некоторые пилоты на таком же софте и были - и не сказать, чтобы сильно уж много проиграли. Не думаю, что скользящий как по льду дубовый хард был быстрее.

[Lewis Hamilton fan]

Только что, Осеменитель сказал:

Про уделывание проходили уже.Если Ферстаппен намылился в Мерены то никто с ним оставшиеся после оглашения гонки церемониться и возиться не будет.
Что значит команда?Команда что ли на таран его командировала?

И почему 1 одно очко-дело в команде,а невыходы и всё такое вторых-их личное?)

 

И что? Все еще зеро шансов для Цуноды и кого угодно, кто будет сидеть вместо него. Разный класс гонщиков и слишком большой отрыв по очкам. Даже если Максу будут ломать машину каждую гонку, Цунода со своей статистикой набора очков не сможет до него добраться.

Команда - это та, что строит недостаточно быструю машину. Команда, что пробует альтернативные стратегии, но умудряется превратить их в ультраплохие. Команда, что подписывает не соответствующих уровню топ-команды пилотов во вторую машину. Таран Макса - следствие усталости и выгорания от тупняка команды, который продолжается второй год с небольшими перерывами на просветления. При этом мог бы обойтись без тарана, конечно. А команда могла бы обойтись без гениального пит-стопа на харды, например. И без гениальных инструкций уступить позицию Расселлу.

Потому что 1 очко у Макса - это уникальная ситуация даже статистически. А провалы вторых номеров - это бесконечная и задолбавшая уже всех данность на каждую гонку.

[Denis_ka]

2 минуты назад, jurykovalev сказал:

судьи не заставляли пропускать Расселла. Так что к ним тут вопросов нет

Рассел не удержал машину и столкнулся с Максом. Согласно обоюдной логике - штраф.

[Mazay]

Собственно, чемпионат для Макса закончен, можно выдохнуть, не трепать себе нервы и подумать о будущем. Будем потихоньку улучшать статистику, ибо заняться больше нечем. Ну и славно...

 

[Lasssept]

7 минут назад, Denis_ka сказал:

Т.е Рассел не удержал машину и столкнулся с Максом

 

слегка боднул в колесо, когда три машины были рядом

 

7 минут назад, Denis_ka сказал:

пропуская Макс столкнулся с Расселом 

 

не столкнулся, а пошел на прямой таран чтобы отомстить

Изменено 01.06.2025 16:45 пользователем Lasssept

[GaMi]

11 минут назад, Lewis Hamilton fan сказал:

Даже если все так, даже если шины и те, и те убиты, и хорошего решения между комплектами нет:

1. Рестарт с 1 места и рестарт с 3 - не одно и то же. Даже при неизбежной потере одного и того же числа позиций одна тактика означает финиш на подиуме, а вторая - 5 место.
2. Рестарт на убитом софте (когда у всех вокруг они убиты примерно одинаково) - не то же, что рестарт на харде, который сегодня не захотел использовать никто (не просто же так).

Лоусон и Бортоллето не заезжали на пит и в итоге пропустили только Алонсо, но и отстать успели на 5 секунд от него, а это еще учитывая что он их не вначале рестарта обошел, а ближе к концу. 

Фиг знает где бы Макс оказался, не заезжай он в боксы.

[jurykovalev]

Только что, Denis_ka сказал:

Рассел не удержал машину и столкнулся с Максом. Согласно обоюдной логике - штраф.

Там гоночный инцидент, у Расселл был достаточно на уровне с Максом, чтобы идти в атаку. 

[Lewis Hamilton fan]

7 минут назад, Осеменитель сказал:

А просто никого не таранить,означает что-нибудь?В очковом эквиваленте?

 

Означает. 9 очков разницы. А не обсираться со стратегией означает железные 15 очков и потенциальную борьбу за 25 или 18. Так что как ни крути, вклад команды в сегодняшний провал больше, чем личный Макса. Даже если прикидывать по очкам.

[GaMi]

3 минуты назад, SAS_17 сказал:

Вот и второй претендент на титул оступился.

В первом ГП накосячил Пиастри, сегодня Ферстаппен тоже решил мало очков набрать в гонке?

так тупо, что даже смешно

[Lewis Hamilton fan]

1 минуту назад, GaMi сказал:

Фиг знает где бы Макс оказался, не заезжай он в боксы.

Точно не там, где он оказался по итогам гонки на отрезке с хардами.

[jals]

Цитата

 

Стюарты Гран-при Испании Формулы-1 опубликовали документ с итогами расследования инцидента между пилотом «Ред Булл» Максом Ферстаппеном и представителем «Мерседеса» Джорджем Расселлом в первом повороте на рестарте гонки. После контакта Ферстаппен срезал поворот и остался впереди. Затем, по рекомендации команды по радио, нидерландец выпустил Расселла вперёд, но до этого столкнулся с ним в пятом повороте.

Согласно решению стюардов, Ферстаппену не следовало отдавать позицию, поскольку во время борьбы на рестарте Расселл на короткий промежуток времени потерял контроль над машиной, отлавливал её и именно поэтому задел болид Ферстаппена.

Соответственно, рекомендация «Ред Булл» Ферстаппену пропустить Расселла была ошибочной.

 

Материалы по те

[GaMi]

3 минуты назад, Lewis Hamilton fan сказал:

Точно не там, где он оказался по итогам гонки на отрезке с хардами.

это да, как минимум сноса как на дубовом харде у Макса бы не случилось на выходе из последнего поворота

2 минуты назад, jals сказал:

Материалы по те

ну да, штаб РБ знатно так кумыса перепил во время гонки, под конец понесло их)

[jurykovalev]

1 минуту назад, GaMi сказал:

это да, как минимум сноса как на дубовом харде у Макса бы не случилось на выходе из последнего поворота

Ну, извините, но снос на рестарте это ещё одна ошибка Макса. Да, он не выбирал эти шины, но работать с ними правильно - это его обязанность. На рестарте Макс не справился сам. 

[Осеменитель]

3 минуты назад, Lewis Hamilton fan сказал:

И что? Все еще зеро шансов для Цуноды и кого угодно, кто будет сидеть вместо него. Разный класс гонщиков и слишком большой отрыв по очкам. Даже если Максу будут ломать машину каждую гонку, Цунода со своей статистикой набора очков не сможет до него добраться.

Команда - это та, что строит недостаточно быструю машину. Команда, что пробует альтернативные стратегии, но умудряется превратить их в ультраплохие. Команда, что подписывает не соответствующих уровню топ-команды пилотов во вторую машину. Таран Макса - следствие усталости и выгорания от тупняка команды, который продолжается второй год с небольшими перерывами на просветления. При этом мог бы обойтись без тарана, конечно. А команда могла бы обойтись без гениального пит-стопа на харды, например. И без гениальных инструкций уступить позицию Расселлу.

Потому что 1 очко у Макса - это уникальная ситуация даже статистически. А провалы вторых номеров - это бесконечная и задолбавшая уже всех данность на каждую гонку.

А причём тут Цунода в контексте?И причём тут независимый,в случае появления уделывателя,)скажем так, зачёт?

Да чего ходить то далеко?Ферстаппен оглашает гудбай,Хаджар после перерыва в старших с перспективой на новый регламент.

Там и ломаться то ничему не будет надо,что бы в зачёте противостояния в одной команде внезапно что то пошло не по плану.

Да ё-моё.Всё это было ужЕ.)

[MagicForce]

5 минут назад, GaMi сказал:

это да, как минимум сноса как на дубовом харде у Макса бы не случилось на выходе из последнего поворота

ну да, штаб РБ знатно так кумыса перепил во время гонки, под конец понесло их)

нервозность передалась и на мостик

[enisei]

42 минуты назад, Dark_Garage сказал:

Команда, у которой нет второй машины, тактики, шин и нормального радиообмена этот выплеск энергии заслужила. Утрутся как миленькие.

А они так старались. Образ лепили, все изъяны прятали в дальний угол.

Допиарились опять.

Подождём, что скажет командный игрок - папа Йос

[Осеменитель]

21 минуту назад, Lewis Hamilton fan сказал:

Означает. 9 очков разницы. А не обсираться со стратегией означает железные 15 очков и потенциальную борьбу за 25 или 18. Так что как ни крути, вклад команды в сегодняшний провал больше, чем личный Макса. Даже если прикидывать по очкам.

Ну,в идеальном мире никто не обсирается(с)) ни с тараном ни со стратегией.

В неидеальном ,как показывает практика -обсираются(с)) ,кто с тактикой,кто с тараном.

Не знаю как ты считал,но интуитивно Макс со своим тараном обосрался(с)) не настолько более невинно .

25,18,15,12,10.

Сколько?10 набрал бы а не 15,как ты считаешь?=5.

А 9-это как раз разница между таранными очками и нетаранными.

Или что?

Изменено 01.06.2025 17:07 пользователем Осеменитель