McLaren F1 Team

[yooogurt]

 

3 минуты назад, jurykovalev сказал:

И не надо выдумывать, я не говорил, что команды все тесты работают на Бахрейн. Но симуляцию 1.5 часа катать ради пары медленных поворотов на круге никто не будет, это бред) 

 

Симуляция катают с учетом своих потребностей, что надо проверить и протестировать, кому то более сильную нагрузку, кому то более легкую, а бред это рассказывать, что симуляция чисто под Бахрейн и ни на йоту в сторону.

[jurykovalev]

Только что, yooogurt сказал:

что надо проверить и протестировать

Ты не протестируешь нормально в Бахрейне, настройки под Сингапур, потому что там другой асфальт, другие температура и влажность и даже машина будет другой к тому времени. Хватит нести чушь, приведи хоть один пример, когда команда говорила бы, что делают гоночную симуляцию в Бахрейне, под Сингапур или Монцу. Командам нужно собрать релевантные данные прежде всего. И гонку будут катать, чтобы собрать максимально информацию, как болид работает, на той трассе, на которую его и настраивали. Всё остальное под другие трассы проверяется на коротких Стинтах, потому что тратить полтора часа на нерелевантные данные никто не будет, ну по крайней мере в Ф1) 

[geroy]

9 минут назад, yooogurt сказал:

 

 

Симуляция катают с учетом своих потребностей, что надо проверить и протестировать, кому то более сильную нагрузку, кому то более легкую, а бред это рассказывать, что симуляция чисто под Бахрейн и ни на йоту в сторону.

смирись

 

3 stint - C2 y C1

Lando Norris: 1:33.001 (18 vueltas) (C2)

Charles Leclerc: 1:34.166 (20 vueltas) (C1)

[San4ez]

В трансляции Карун очень нахваливавет нас во 2ом секторе.

[Campa]

Скрытый текст

 

[Джентльмен Удачи]

4 минуты назад, Campa сказал:

  Показать контент

 

Тут даже не только в Феррари дело, само время адское.

[Campa]

Не дается S1 на быстром круге.
Завтра утром пусть копают настройки квалы.

[nakamura]

Ну всё, в самовозы записали

[geroy]

11 минут назад, geroy сказал:

3 stint - C2 y C1

Lando Norris: 1:33.001 (18 vueltas) (C2)

Charles Leclerc: 1:34.166 (20 vueltas) (C1)

с мерсом 

 

Media 3r stint - Neumático C2 y C1

Lando Norris: 1:33.001 (18 vueltas) (C2)

Andrea Kimi Antonelli: 1:34.037 (19 vueltas) (C1)

Charles Leclerc: 1:34.166 (20 vueltas) (C1)

[Campa]

Только что, nakamura сказал:

Ну всё, в самовозы записали

Там половина твиттера поломалась...
Вот только не обломаться бы нам самим )))

[Dizzy]

Только что, Campa сказал:

Там половина твиттера поломалась...
Вот только не обломаться бы нам самим )))

Вот да.

[McLarsen]

2 минуты назад, Campa сказал:

Не дается S1 на быстром круге.
Завтра утром пусть копают настройки квалы.

Учитывая что вели по машине с pu Mercedes, вполне дело может быть в режиме работу этого двигателя. 2 прямые как никак на первом секторе.

[dwarf]

"А кто тут в самовозы последний, никого? Так мы первыми будем"

[jurykovalev]

6 минут назад, Джентльмен Удачи сказал:

Тут даже не только в Феррари дело, само время адское.

Так нас забанят до Австралии:) 

[Campa]

2 минуты назад, McLarsen сказал:

Учитывая что вели по машине с pu Mercedes, вполне дело может быть в режиме работу этого двигателя. 2 прямые как никак на первом секторе.

Ну по режимам не знаю.

А вот по коробке у нас самая длинная 8-я
И включал ее вчера Ландо 1 раз на круге, хотя Рассел 4 раза.
Понятия не имею на что это в Бахрейне влияет, но разница в этом с мерсомашинами у нас есть.

[SArrow]

43 минуты назад, Джентльмен Удачи сказал:

C2 Stint 3
1. 2.04.879 OUTLAP
2. 1.33.557
3. 1.33.658
4. 1.33.873
5. 1.33.288
6. 1.33.465
7. 1.32.503
8. 1.32.746
9. 1.34.196
10. 1.32.390
11. 1.32.518
12. 1.32.354
13. 1.32.267
14. 1.32.832
15. 1.32.795
16. 1.32.730
17. 1.32.631
18. 1.32.775
19. 1.33.429
20. INLAP
 

Были пробки

Чуть другие шины, но больше секунды от Леклера и Антонелли на 3-м отрезке

1-32 это космос

[Campa]

DAY 2 of testing complete:

Oscar Piastri: 44 laps

Lando Norris: 77 laps

 

Всё успели.
И новинки поставить и симуляцию откатать.
Не нашли настройки на квалу, но это дело поправимое.

[dwarf]

Утром вроде новое днище привозили. Норрис с ним катался?

[Dizzy]

4 минуты назад, Campa сказал:

Не нашли настройки на квалу, но это дело поправимое.

Ну Ландо в конце ни одного быстрого круга не закончил, отфиолетив на втором секторе.

Изменено 27.02.2025 16:15 пользователем Dizzy

[geroy]

[Ильфат]

2 часа назад, Campa сказал:

Скрытый текст

 

С кузовными панелями тоже эксприментируют
Вчера дополнительные отверстия по бокам были ровными

Сегодня немного приплюснуты.

 

 

Да, еще один вариант кожуха с измененной конфигурацией выходного отверстия системы охлаждения:

 

Интересный "горб" перед входным отверстием в понтоны. Может это тестовое оборудование разместили?

Изменено 27.02.2025 16:16 пользователем Ильфат

[Campa]

2 минуты назад, Dizzy сказал:

Ну Ландо в конце ни одного быстрого круга не закончил, отфиолетив на втором секторе.

Да. Я про это. Первый сектор был +0.2 от Карлоса. Это много.

[Al Capone]

Realmente me cuesta creer que McLaren esté TAN despegado del resto siendo el 2025 el último año de estas regulaciones y dónde los equipos, supuestamente, deberían estar todos al límite del desarrollo posible. Hasta la Q3 de Australia voy a ser cauto. #F1Testing #McLaren #F1

Язык оригинала: испанский, переведено с помощью

Мне действительно трудно поверить, что McLaren НАСТОЛЬКО впереди остальных, когда 2025 год — последний год действия этих правил, и команды, предположительно, должны находиться на пределе возможного развития. До третьего квартала в Австралии я буду осторожен.

 

[Campa]

5 минут назад, dwarf сказал:

Утром вроде новое днище привозили. Норрис с ним катался?

Да. Час из сессии потратили на замену

[yooogurt]

41 минуту назад, jurykovalev сказал:

Ты не протестируешь нормально в Бахрейне, настройки под Сингапур, потому что там другой асфальт, другие температура и влажность и даже машина будет другой к тому времени. Хватит нести чушь, приведи хоть один пример, когда команда говорила бы, что делают гоночную симуляцию в Бахрейне, под Сингапур или Монцу. Командам нужно собрать релевантные данные прежде всего. И гонку будут катать, чтобы собрать максимально информацию, как болид работает, на той трассе, на которую его и настраивали. Всё остальное под другие трассы проверяется на коротких Стинтах, потому что тратить полтора часа на нерелевантные данные никто не будет, ну по крайней мере в Ф1) 

 

Ну само собой что не один в один настройки Сингапура условного, но больше прижима дать, другой дорожный просвет и т.д. и т.п. 

Я имею ввиду что более общее, так сказать среднее по палате пытаются проверить, и это логично, чем просто настройки Бахрейна.

Пока ты меня носом в пруф не тыкнешь, слов бывшего инженера какого нибудь, что мол да, чисто под Бархрейн тестят, в жизни не поверю, что даже на симуляции гонки не пытаются замиксовать настройку взяв что то среднее и понять куда больше чем только как болид работает в Бахрейне.