Шарль Леклер

[nikobon]

3 часа назад, yooogurt сказал:

 

Господи точно, уж кому кому, но не Карлосу про нытье говорить после той бравады по Пиастри в Майами 

То не нытьё, а стратегические разборки. Разницу понимать Нада 

6 часов назад, SlaF1 сказал:

И что шины у них были маленько разные?

А вот интересно почему у них были разные шины...? Хммм. Это вопрос посложнее бинома Ньютона, мда...

[SlaF1]

5 часов назад, yooogurt сказал:

Так он хард получил потому что

Он хард получил потому, что такая задумка была у красных - развести своих пилотов по тактике. Была надежда, что если не получится у одного, то получится у другого. Не сработало, просто машинке не хватило скорости и соперники были быстрее. Это еще спасибо Пересу с Пиастри, что болтались всю гонку не пойми где.

1 час назад, nikobon сказал:

Уже и сера приплёл чего-то

А что нельзя? Сер это тебе не Сайнс. Разницу Леклер сразу почувствует. Жалко птичку...

[yooogurt]

12 минут назад, SlaF1 сказал:

Он хард получил потому, что такая задумка была у красных - развести своих пилотов по тактике. Была надежда, что если не получится у одного, то получится у другого. Не сработало, просто машинке не хватило скорости и соперники были быстрее. Это еще спасибо Пересу с Пиастри, что болтались всю гонку не пойми где.

 

Ему софт был противопоказан на том пите, слишком много кругов оставалось до конца, и тут вопросы только к Карлосу, а почему он на медиуме не ехал, и убил его так быстро? На секундочку, он выехал прям за Жоржем после пита, а на финише под 10 сек уступил и дважды деда пропустил, ну как так? По Шарлю видно что темп был у болида побороть Мерсы, но Карлос все испортил себе в начале на софте обогнав Шарля, и далее не смог в медиум, тут уж только к себе претензии.

На техникале сравнивали его телеметрию с Шарлем, мол как оба сохраняли резину, и Карлос прям всю гонку в нескольких поворотах жестил (по сравнению с Шарлем офк) не понятно зачем.

И аж титулы худший шинный менеджмент гонки ему присваивали. 

Изменено 23.06.2024 23:00 пользователем yooogurt

[SlaF1]

18 минут назад, yooogurt сказал:

тут вопросы только к Карлосу

Карлос отвечает:
Шарль больше меня экономил шины, и ближе к финишу ему это принесло плоды. Он опередил меня за счёт стратегии Soft-Medium-Soft. Я же предпочёл более агрессивный вариант – Soft-Medium-Hard, и он не сработал. В итоге ближе к финишу мы с Джорджем оказались слишком медленными, а соперники на Soft ехали очень быстро.

[бендер задунайский]

6 часов назад, yooogurt сказал:

и тут вопросы только к Карлосу, а почему он на медиуме не ехал, и убил его так быстро? На секундочку, он выехал прям за Жоржем после пита, а на финише под 10 сек уступил и дважды деда пропустил, ну как так? По Шарлю видно что темп был у болида побороть Мерсы, но Карлос все испортил себе в начале на софте обогнав Шарля, и далее не смог в медиум, тут уж только к себе претензии.

На техникале сравнивали его телеметрию с Шарлем, мол как оба сохраняли резину, и Карлос прям всю гонку в нескольких поворотах жестил (по сравнению с Шарлем офк) не понятно зачем.

И аж титулы худший шинный менеджмент гонки ему присваивали. 

Что значит не ехал на нем? Он ехал на нем так, как и предполагалось после пятничных прикидок. Там у Феррари была задница с темпом на мидиуме.

Или ты думаешь, что Леклер на мидиуме куда-то ехал. Так это разница в 9 кругов, Карл. Или ты, как по классике жанра,  как болтун бревна в глазу не замечаешь

 

Второе: чем обгон Карлоса в начале гонки помешал Леклеру побороть Мерседес. Это как вообще работает

 

[АЛТИМЭЙТ ГЛОР]

8 часов назад, yooogurt сказал:

Ему софт был противопоказан на том пите, слишком много кругов оставалось до конца, и тут вопросы только к Карлосу, а почему он на медиуме не ехал, и убил его так быстро? На секундочку, он выехал прям за Жоржем после пита, а на финише под 10 сек уступил и дважды деда пропустил, ну как так? По Шарлю видно что темп был у болида побороть Мерсы, но Карлос все испортил себе в начале на софте обогнав Шарля, и далее не смог в медиум, тут уж только к себе претензии.

Мы точно одну гонку смотрели? Второй отрезок они начали друг за другом, а закончили где-то в 4 секундах, одновременно свернув на второй пит. В какой вселенной проигрыш почти 4 секунд за отрезок считается катастрофой? Карлоса просто зеркалили тактикой по Расселу, о чем Вассер потом и сказал, не было там никакого убийства шин по износу. Ну и да, там было не 10, а менее 9 секунд на финише.

[yooogurt]

44 минуты назад, АЛТИМЭЙТ ГЛОР сказал:

Мы точно одну гонку смотрели? Второй отрезок они начали друг за другом, а закончили где-то в 4 секундах, одновременно свернув на второй пит. В какой вселенной проигрыш почти 4 секунд за отрезок считается катастрофой? Карлоса просто зеркалили тактикой по Расселу, о чем Вассер потом и сказал, не было там никакого убийства шин по износу. Ну и да, там было не 10, а менее 9 секунд на финише.

 

Ну если не жор, то скорее Хэма хотели андеркатнуть, т.е. чего Рассела зеркалить? Он был прилично так впереди.

А катастрофа в сравнении с напарником же. Сравнить темп Шарля с Мерсом Хэма в конце на софтах с разницей в питах в пару кругов (т.е. как и у Сайнца с Жоржем при одинаковых шинах) так Шарль был быстрее и солидно так, та и вообще Макса матчил на последнем стинте +/-, эти 20 сек на финише по сути после первого стинта образовались.

Карлито явно не весь потенциал выжал.

[АЛТИМЭЙТ ГЛОР]

15 минут назад, yooogurt сказал:

 

Ну если не жор, то скорее Хэма хотели андеркатнуть, т.е. чего Рассела зеркалить? Он был прилично так впереди.

А катастрофа в сравнении с напарником же. Сравнить темп Шарля с Мерсом Хэма в конце на софтах с разницей в питах в пару кругов (т.е. как и у Сайнца с Жоржем при одинаковых шинах) так Шарль был быстрее и солидно так, та и вообще Макса матчил на последнем стинте +/-, эти 20 сек на финише по сути после первого стинта образовались.

Карлито явно не весь потенциал выжал.

Про андеркат Хэма Вассер не говорил, а так у Сайнса и Рассела одинаковые отрезки по кругам, так что зеркалили его.

Ну ок, сравним последний отрезок Хэма и Шарля. Шарль начал с отставания от Хэма в раойне 10,6, а закончил гонку почти в 5 секундах. При том, что Хэм с момента пита Шарля потратил 4 круга, чтобы пройти Рассела, увидел 5,3 до Ландо, которые превратились в 15,5 на финише. Какой из этого можно сделать вывод? Хэм после обгона не атаковал на все деньги, в отличие от Шарля, у которого, к слову, шины на 4 круга свежее.

Про 20 секунд за первый отрезок это очень хитрый наброс от Вани с техникала. Ибо в реальности там было почти 8 секунд, пока Макс на пит не свернул, а остальные 12 набрались за 7 кругов на новом медиуме против старого софта. Ну и Макс на последнем отрезке по сути просто следил за шинами, в отличие от Ландо и Шарля, которые атаковали весь отрезок, один пытался за победу побороться, другой Мерсы догнать и пройти.

Короче говоря, тут сравнивается несравнимое.

[WalerijPWW]

9 часов назад, SlaF1 сказал:

Карлос отвечает:
Шарль больше меня экономил шины, и ближе к финишу ему это принесло плоды. Он опередил меня за счёт стратегии Soft-Medium-Soft. Я же предпочёл более агрессивный вариант – Soft-Medium-Hard, и он не сработал. В итоге ближе к финишу мы с Джорджем оказались слишком медленными, а соперники на Soft ехали очень быстро.

 

А недавно все Карлобатери тут с пеной у рта доказывали стратегический гений одного "быстрейшего в поворотах" сына испанского чемпиона

[yooogurt]

8 минут назад, АЛТИМЭЙТ ГЛОР сказал:

Про андеркат Хэма Вассер не говорил, а так у Сайнса и Рассела одинаковые отрезки по кругам, так что зеркалили его.

Ну ок, сравним последний отрезок Хэма и Шарля. Шарль начал с отставания от Хэма в раойне 10,6, а закончил гонку почти в 5 секундах. При том, что Хэм с момента пита Шарля потратил 4 круга, чтобы пройти Рассела, увидел 5,3 до Ландо, которые превратились в 15,5 на финише. Какой из этого можно сделать вывод? Хэм после обгона не атаковал на все деньги, в отличие от Шарля, у которого, к слову, шины на 4 круга свежее.

Про 20 секунд за первый отрезок это очень хитрый наброс от Вани с техникала. Ибо в реальности там было почти 8 секунд, пока Макс на пит не свернул, а остальные 12 набрались за 7 кругов на новом медиуме против старого софта. Ну и Макс на последнем отрезке по сути просто следил за шинами, в отличие от Ландо и Шарля, которые атаковали весь отрезок, один пытался за победу побороться, другой Мерсы догнать и пройти.

Короче говоря, тут сравнивается несравнимое.

 

Та не похоже что бы Хэм экономил, под конец только если (и то тут возможна деградация), у него темп был стабильный весь стинт, т.е. после того как Жоржа обогнал он не сбавлял же.

А Макс точно не, ему же Стетхэхм говорил топить и это на трансляции было ибо темп Ландо представлял угрозу, и это походу в начале стинта было сказано, потому что Макс как начал с низких 18, так и весь стинт проехал.

[nikobon]

10 часов назад, SlaF1 сказал:

Cер это тебе не Сайнс. 

Это 100%.

 

[Lasssept]

17 минут назад, yooogurt сказал:

Та не похоже что бы Хэм экономил, под конец только если (и то тут возможна деградация), у него темп был стабильный весь стинт, т.е. после того как Жоржа обогнал он не сбавлял же.

 

Как раз Торгер и сказал, что под конец Хем уже не гнал, а так отрыв от Мака был бы меньше

[yooogurt]

Вот что Шарлито потерял после контакта с Карлито

[TaurusNero]

Повезло, что без прокола.

[SlaF1]

1 час назад, WalerijPWW сказал:

 

А недавно все Карлобатери тут с пеной у рта доказывали стратегический гений одного "быстрейшего в поворотах" сына испанского чемпиона

И что? Карлос выбрал агрессивную тактику, она не сработала, он это признал. Какие проблемы?
А вот вышло бы солнце из-за туч и поплыл бы тот софт в далекие дали, вот тут бы хард и пригодился.
Для этого Феррари и Мерс и развели своих пилотов по тактике. Это абсолютно нормально.

[WalerijPWW]

46 минут назад, SlaF1 сказал:

И что? Карлос выбрал агрессивную тактику, она не сработала, он это признал. Какие проблемы?
А вот вышло бы солнце из-за туч и поплыл бы тот софт в далекие дали, вот тут бы хард и пригодился.
Для этого Феррари и Мерс и развели своих пилотов по тактике. Это абсолютно нормально.

В чём её агрессивность? Скорее пассивную от безысходности м тошнением полгонки на Харде. Агрессивная была-бы (условно) 3 пита с 3-мя отрезками на мягкой и газ в пол. А Карлос просто сточил свой новый софт раньше всех. 

[SlaF1]

15 минут назад, WalerijPWW сказал:

В чём её агрессивность?

Понятия не имею.
Спроси у Сайнса.
Выше я привел его цитату.
 

[WalerijPWW]

31 минуту назад, SlaF1 сказал:

Понятия не имею.
Спроси у Сайнса.
Выше я привел его цитату.
 

И с чего догадаться что это его цитата? И нафига её приводить, если это очевидная ересь?Сайнс приплёл неподходящее определение под провальную тактику, что-бы после гонки (как обычно) похвалить свою крутость. Что он действительно умеет, так это себя в любой ситуации пропиарить, тут над ним хорошо поработали. Правда это на трассе обычно не помогает...

[бендер задунайский]

56 минут назад, WalerijPWW сказал:

А Карлос просто сточил свой новый софт раньше всех. 

 

[Inek]

1 час назад, WalerijPWW сказал:

И с чего догадаться что это его цитата? И нафига её приводить, если это очевидная ересь?Сайнс приплёл неподходящее определение под провальную тактику, что-бы после гонки (как обычно) похвалить свою крутость. Что он действительно умеет, так это себя в любой ситуации пропиарить, тут над ним хорошо поработали. Правда это на трассе обычно не помогает...

да какая провальная тактика... Стартовал 6-м , финишировал также. Откуда столько претензий к Карлито... во всех ветках он тебе че то должен

может это ...

[WalerijPWW]

6 минут назад, Inek сказал:

да какая провальная тактика... Стартовал 6-м , финишировал также. Откуда столько претензий к Карлито... во всех ветках он тебе че то должен

может это ...

Себе оставь, пригодится, когда в ответ на советы другим, что им делать, услышишь совет, куда тебе идти

[GaMi]

1 час назад, WalerijPWW сказал:

И с чего догадаться что это его цитата? И нафига её приводить, если это очевидная ересь?Сайнс приплёл неподходящее определение под провальную тактику, что-бы после гонки (как обычно) похвалить свою крутость. Что он действительно умеет, так это себя в любой ситуации пропиарить, тут над ним хорошо поработали. Правда это на трассе обычно не помогает...

Боттас с Заубером тоже в эту же пиар-компанию решили обратиться, назвав свою стратегию агрессивной?

[WalerijPWW]

5 часов назад, GaMi сказал:

Боттас с Заубером тоже в эту же пиар-компанию решили обратиться, назвав свою стратегию агрессивной?

Ну могу сказать то-же самое,- назвать стратегию с выбором на полгонки самого жёсткого (и самого медленного) из всех возможных хардов агрессивной (вместо "откровенно бережливо доезжательской) могут не только лишь все.

[GaMi]

49 минут назад, WalerijPWW сказал:

Ну могу сказать то-же самое,- назвать стратегию с выбором на полгонки самого жёсткого (и самого медленного) из всех возможных хардов агрессивной (вместо "откровенно бережливо доезжательской) могут не только лишь все.

А почему в твоем понимании, агрессия должна заключаться обязательно только  в последнем отрезке, который должен быть короче и на самых мягких шинах?   Вся суть тактики, была андеркатнуть и оказаться впереди и дальше на не самой обгонной трассе попытаться удержаться впереди

[WalerijPWW]

8 часов назад, GaMi сказал:

А почему в твоем понимании, агрессия должна заключаться обязательно только  в последнем отрезке, который должен быть короче и на самых мягких шинах?   Вся суть тактики, была андеркатнуть и оказаться впереди и дальше на не самой обгонной трассе попытаться удержаться впереди

 

И у кого такая "агрессия" сработала? Жорик против Хэма проиграл, Сайнс против Шарля тоже. Именно на последнем отрезке. Да и агрессии там 3-4 круга после пита. Я бы такую тактику агрессивной не назвал, а вот пилоты, себя восхваляющие (и не имеющие контрактов на следующий год)- легко.

Для меня пример агрессивной тактики это 3 пита Шумахера против 2х у маков и полгонки в квальном темпе (венгрия 98 по моему). Вот там была агрессия. А вчерашние переходы на самый твёрдый медленный хард - это чистой воды доезжалово. ИМХО разуметтся.