Scuderia Ferrari

[бендер задунайский]

5 минут назад, papaklass сказал:

У Оскара был использованный комплект, в отличие от остальных. 

Значит, получается, он не был в трафике?

29 минут назад, dc1998 сказал:

Мак не показал темп только потому что оба оказались в трафике. 

 

[papaklass]

3 минуты назад, бендер задунайский сказал:

Значит, получается, он не был в трафике?

 

Он отстал от Ландо в течение пары кругов. Дистанция между ним и Ландо была в районе 5 сек почти весь спринт. Только в конце он сократил дистанцию до 2-х с небольшим секунд. Так что в траффике он не был.

[yooogurt]

Директор команды Ferrari прокомментировал работу SF-24 на трассе, подтвердив, что первый сектор остается проблемой для этой конструкции: "Мы должны выяснить, является ли это проблемой подготовки круга. Там мы потеряли первый ряд, и 75 процентов отрыва от Макса приходится именно на эти повороты, особенно на повороты 1 и 3", - прокомментировал Вассёр. Внутри пит-лейн задаются вопросом о проблеме, которая ограничивает производительность Ferrari в квалификации, в то время как в гонке этой проблемы, похоже, нет: "В спринтерской гонке мы также были сильны в этом секторе". Шарль Леклерк говорит о "жертве", принесенной в отношении настроек с прицелом на гонку, и Вассёр отвечает, что только завтра будет известно, был ли это правильный или неправильный выбор

Что касается именно гонки, то там может быть возможность искупить свою вину и переломить негативный результат. "В спринте мы видели, что другие гонщики боролись с деградацией, в то время как мы были в хорошем состоянии в конце. Если мы будем знать, как лучше управлять шинами, то подиум определенно будет в пределах нашей досягаемости", - подтвердил Вассёр

Одной из проблем, которая может возникнуть в гонке, является DRS, как это случилось сегодня утром, но, по словам француза, в гонке стратегия, пит-стопы и сама деградация дадут больше переменных и возможностей избежать этой ситуации. 

[yooogurt]

16 минут назад, papaklass сказал:

У Оскара был использованный комплект, в отличие от остальных. Че ерничать не по месту?

 

Эмм, нет.

Нандо, Тапок, Перец, Шарль тоже на юзанном были

[бендер задунайский]

3 минуты назад, yooogurt сказал:

Мы должны выяснить, является ли это проблемой подготовки круга. Там мы потеряли первый ряд, и 75 процентов отрыва от Макса приходится именно на эти повороты, особенно на повороты 1 и 3", - прокомментировал Вассёр

О чем он вообще говорит:

Ферст. - 24.965

 Сайнс(с поцелуем в стену): - 25.044

 

 

 

[SunnyBoy]

3 часа назад, papaklass сказал:

Я комментировал нытье Шарля. Что он хотел достичь своим выпадом в адрес Карлоса?

Ни для кого ни секрет, что Сайнс - испанская версия Окона.

 

Попрыгать на Макса в начале гонки. Полгонки провисеть в хвосте у Алонсо. Затем вместо ожидания ошибки или ухода шин просто на позднем торможении дайвбомбнуть его в Т11.

 

Получить ответную бомбу. Повредить машину. И упираться на ней, пытаясь не пустить напарника. Что могло не устроить Шарля?

 

Smooth operator 

Изменено 20.04.2024 09:29 пользователем SunnyBoy

[yooogurt]

2 минуты назад, SunnyBoy сказал:

пытаясь не пустить напарника.

 

Он ещё по жести выпихнул напарника, и будь это соперник из другой команды думаю штраф бы выписали за такое.

[dc1998]

24 минуты назад, Al Capone сказал:

 

пыль

пыль готовится глотать Феррари завтра за Маками)

[MiguelS]

5 часов назад, WalerijPWW сказал:

Гонка будет позже, должно быть потеплее.  Возможно Феррам будет полегче.

Только на это и надежда, в квалификации провал, тут бы не закрашиться на старте.

2 часа назад, yooogurt сказал:

Чтож ждем сухую квалу со стартовыми позициями получше.

Дождались...И если седьмое место Сайнса можно объяснить последствиями повреждения, то шестое Леклера совершенно непонятно. 

[yooogurt]

2 минуты назад, MiguelS сказал:

Дождались...И если седьмое место Сайнса можно объяснить последствиями повреждения, то шестое Леклера совершенно непонятно. 

 

Че тут объяснять, проблемы на БК как были так и остались (в Майами надежда что будет жарко и они как то нивелируются), и судя по всему после спринта ещё больше настройку на гонку выбрали жертвуя квалой, чтож посмотрим завтра как это сработает.

[MiguelS]

5 минут назад, yooogurt сказал:

судя по всему после спринта ещё больше настройку на гонку выбрали жертвуя квалой, чтож посмотрим завтра как это сработает.

Весь спринт у Феррари не хватало скорости на прямой, может это и изменили. Сайнс больше настроен на первый сектор, судя по квалификации, Леклер - на второй.

[astor]

16 минут назад, dc1998 сказал:

пыль готовится глотать Феррари завтра за Маками)

Маки завтра сольются на долгую, как и федор

[yooogurt]

Только что, MiguelS сказал:

Весь спринт у Феррари не хватало скорости на прямой, может это и изменили. Сайнс больше настроен на первый сектор, судя по квалификации, Леклер - на второй.

 

Не то что скорости нехватало, там был плохой выход из 13, что не позволяло быть близко на разгоне и обогнать соответственно. Думается ради лучшего выхода из 13 и меняли настройку, чтож посмотрим завтра. 

Резиножор был хорош, что внушает оптимизм, но стартовые позиции ужасны конечно.

[yooogurt]

От ... редиски!

 

Aston Martin протестует против результата квалификации из-за того, что случилось с Сайнсом. Английская команда заявляет, что согласно статье 39.6 спортивного регламента гонщики не могут продолжить квалификацию, если остановятся на трассе

[SunnyBoy]

7 минут назад, astor сказал:

Маки завтра сольются на долгую, как и федор

Так то я тоже ожидаю, что Феррари лучше будет работать с резиной и окажется быстрее в гоночном темпе, особенно ближе к концу стинтов. Но уже говорили, что эта трасса специфична по покрытию. Вон и РБ предрекали гранулирование, но что то его и близко не случилось. Так что придется посмотреть завтра, как сильно отвалятся Маки и отвалятся ли?

[MiguelS]

11 минут назад, yooogurt сказал:

От ... редиски!

 

Aston Martin протестует против результата квалификации из-за того, что случилось с Сайнсом. Английская команда заявляет, что согласно статье 39.6 спортивного регламента гонщики не могут продолжить квалификацию, если остановятся на трассе

Да без разницы. Я сомневаюсь, что Сайнс до финиша доедет. Может даже лучше из боксов стартовать и как следует осмотреть подвеску, чем за три минуты между КФ. Удар то был хороший и если он рычаги не погнул, будет удивительно, да и по коробке вопрос. И проявиться проблема может не сразу, а к середине гонки.

Изменено 20.04.2024 10:12 пользователем MiguelS

[yooogurt]

Только что, MiguelS сказал:

Да без разницы. Я сильно сомневаюсь, что Сайнс до финиша доедет. Может даже лучше из боксов стартовать и как следует осмотреть подвеску, чем за три минуты между КФ. Удар то был хороший и если он рычаги не погнул, будет удивительно, да и по коробке вопрос. И проявиться проблема может не сразу, а к середине гонки.

 

Замена подвески не попадает под штраф, и проверят само собой там все.

[TaurusNero]

18 минут назад, yooogurt сказал:

Не то что скорости нехватало, там был плохой выход из 13, что не позволяло быть близко на разгоне и обогнать соответственно. Думается ради лучшего выхода из 13 и меняли настройку, чтож посмотрим завтра. 

Ну Шарль там, кстати, пока на Переса пытался накатывать разные траектории использовал, и получалось. Другой момент, этого всё равно не хватало из-за паровоза. Лучше бы оставили как было, может быть как вчера в q2 удалось заехать.

14 минут назад, yooogurt сказал:

если остановятся на трассе

Так он не остановился, а замедлился до 0, а потом поехал. )

Изменено 20.04.2024 10:17 пользователем TaurusNero

[SunnyBoy]

15 минут назад, yooogurt сказал:

От ... редиски!

 

Aston Martin протестует против результата квалификации из-за того, что случилось с Сайнсом. Английская команда заявляет, что согласно статье 39.6 спортивного регламента гонщики не могут продолжить квалификацию, если остановятся на трассе

Ответочка за жалобу на спринт. Извините, но тут я на стороне Мартынов 

 

Вы первые жаловаться начали, хотя там итак Алонсо сошел. Чего хотели получить? Видимо вот это)

Изменено 20.04.2024 10:18 пользователем SunnyBoy

[yooogurt]

3 минуты назад, SunnyBoy сказал:

Ответочка за жалобу на спринт. Извините, но тут я на стороне Мартынов 

 

Т.е. по твоему если кого то развернуло и он на несколько секунд остановился (как Саржент сегодня), его дисквалить надо? 

[MiguelS]

3 минуты назад, yooogurt сказал:

Замена подвески не попадает под штраф, и проверят само собой там все.

Ну посмотрим, что в итоге решат. Гонку Сайнс сам себе испортил, причем, такой риск в КУ2 был ничем не оправдан. Явно не его трасса.

[SunnyBoy]

Только что, yooogurt сказал:

 

Т.е. по твоему если кого то развернуло и он на несколько секунд остановился (как Саржент сегодня), его дисквалить надо? 

Не думаю, что жалобу удовлетворят. Она довольно формальная. Это скорее декларация намерений. Мол, будете лезть - ответим.

[yooogurt]

Только что, SunnyBoy сказал:

Не думаю, что жалобу удовлетворят. Она довольно формальная. Это скорее декларация намерений. Мол, будете лезть - ответим.

 

Себе же только хуже делают.

[SunnyBoy]

2 минуты назад, yooogurt сказал:

Себе же только хуже делают.

Ну, не сказал бы.

 

Если зубы не показывать, могут забыть что они есть.

[WalerijPWW]

7 минут назад, yooogurt сказал:

 

Т.е. по твоему если кого то развернуло и он на несколько секунд остановился (как Саржент сегодня), его дисквалить надо? 

 

Скорее всего кривой перевод. Возможно речь идёт не об остановке гонщика а об остановке сессии (красные флаги). Что то такое обсуждали несколько лет назад. Что бы вылет, создавший проблемы всем остальным, как то наказывался.