Макс Ферстаппен

[Lasssept]

6 минут назад, MagicForce сказал:

 у кого то в последние годы было 3 схода за сезон из топов?

 

у Ферста в 2021)

 

[MagicForce]

2 минуты назад, Lasssept сказал:

 

у Ферста в 2021)

 

сможет повторить?)

[Lasssept]

Только что, MagicForce сказал:

сможет повторить?)

 

если помочь)

[Nelo Angelo]

В 03.08.2024 в 15:35, Василиса Сковородкина сказал:

Может, потому и победы прекратились? и резко стратеги отупели?

Ну на стратегов я бы не стал сильно гнать, они Макса только в Венгрии подставили, даже Ханна со штабом иногда ошибается. В некоторых гонках РБР уступали Макларену по темпу, и там только стратеги вытащили.

[powermax]

16 минут назад, Nelo Angelo сказал:

Ну на стратегов я бы не стал сильно гнать, они Макса только в Венгрии подставили, даже Ханна со штабом иногда ошибается. В некоторых гонках РБР уступали Макларену по темпу, и там только стратеги вытащили.

  Против  ПРАВДЫ не  попрёшь !

Изменено 04.08.2024 14:28 пользователем powermax

[Nelo Angelo]

В 03.08.2024 в 14:42, MagicForce сказал:

а если попадут в регламент, техника сейчас супер надежна, можно и на второй сезон самовоза попасть за карьеру будучи на пике, а там и рекорд Шуми изи переписать

Шуми построил самовоз для Хэма, а Хэм построит для Макса, преемственность так сказать.

Изменено 04.08.2024 14:46 пользователем Nelo Angelo

[Василиса Сковородкина]

32 минуты назад, Nelo Angelo сказал:

Ну на стратегов я бы не стал сильно гнать, они Макса только в Венгрии подставили, даже Ханна со штабом иногда ошибается. В некоторых гонках РБР уступали Макларену по темпу, и там только стратеги вытащили.

У гениальных стратегов и провалы гениальные? Ладно, пусть будет так. Но, глядя на то, что они творят в Венгрии, я сквернословила вместе с Максом.

[Nelo Angelo]

9 часов назад, Василиса Сковородкина сказал:

У гениальных стратегов и провалы гениальные? Ладно, пусть будет так. Но, глядя на то, что они творят в Венгрии, я сквернословила вместе с Максом.

Мы просто привыкли, что у РБР всегда лучшая стратегия, что в 22-23м за счёт темпа машины приходилось меньше рисковать. Ты вспомни 2021й, там Ханна с командой тоже не всегда делала удачные решения, те же Бахрейн и Барселона были проиграны из-за неудачной стратегии, когда машины очень близки, приходится рисковать. По крайней мере в Венгрии Макс просто упустил возможное третье место, о победе речи не шло.

Так что возвращаясь к твоему изначальному вопросу, не думаю что команда саботирует Макса, потому что он собрался в Мерседес) Просто она очевидно в кризисе, выберется ли -- посмотрим.

Изменено 05.08.2024 00:19 пользователем Nelo Angelo

[Алексей95]

1 час назад, Nelo Angelo сказал:

Мы просто привыкли, что у РБР всегда лучшая стратегия, что в 22-23м за счёт темпа машины приходилось меньше рисковать. Ты вспомни 2021й, там Ханна с командой тоже не всегда делала удачные решения, те же Бахрейн и Барселона были проиграны из-за неудачной стратегии, когда машины очень близки, приходится рисковать. По крайней мере в Венгрии Макс просто упустил возможное третье место, о победе речи не шло.

Так что возвращаясь к твоему изначальному вопросу, не думаю что команда саботирует Макса, потому что он собрался в Мерседес) Просто она очевидно в кризисе, выберется ли -- посмотрим.

Просто в 22-23 годах скорость вытягивала и победы и подиумы, поэтому ошибки были не так заметны.  А в этом году, начиная с гран при Майами подтянулся Макларен , с Канады путем обновлений выстрелил мерс.Ну и Леклер успел до неудачных обновлений у Феррари выиграть паровоз в Монако . Так я скажу у рб меньше косяков по стратегии чем у мака, Феррари и мерса за последние 3 сезона.

то что профукали сайнса и продлили Переса в начале июня объявив , говорит о том что Хорнер держится за Макса . Но судя по его ( Макса)словам по радио в венгрии и его комментариям журналистам с начала сезона ферст точно не будет опять ждать 5 лет борьбы за титул из за слабого двигла. Мне жаль именно командных болел рб но ферст просто некрасиво себя ведет. Команда дала ему место в 18 лет , все победы и подиумы добыты вместе, а вместо благодарности словесный понос в сторону команды.

Изменено 05.08.2024 01:41 пользователем Алексей95

[Nelo Angelo]

1 час назад, Алексей95 сказал:

Мне жаль именно командных болел рб но ферст просто некрасиво себя ведет. Команда дала ему место в 18 лет , все победы и подиумы добыты вместе, а вместо благодарности словесный понос в сторону команды.

У Макса такой стиль общения с командой по радио, пора бы уже привыкнуть. Да и никаких помоев он не выливал, сказал всё по факту, хоть и жёстко. Или он должен был благодарить команду за провальную стратегию?

Ньюи говорил, что с Максом поэтому легко работать, потому что он очень прямой, и всё говорит как есть, без всякого притворства и просит команду делать то же в отношении себя. 

Изменено 05.08.2024 03:27 пользователем Nelo Angelo

[WAKKO]

46 минут назад, Nelo Angelo сказал:

Ньюи говорил, что с Максом поэтому легко работать, потому что он очень прямой, и всё говорит как есть, без всякого притворства и просит команду делать то же в отношении себя. 

Остальные пилоты наверно излагаются на древне египетском  и их не понимают

[Nelo Angelo]

3 минуты назад, WAKKO сказал:

Остальные пилоты наверно излагаются на древне египетском  и их не понимают

Да, Ньюич говорил, что Мику и Кимана было сложно понять.

[Vedrover]

52 минуты назад, WAKKO сказал:

Остальные пилоты наверно излагаются на древне египетском  и их не понимают

Остальные пилоты сами не знают, что им нужно от машины, чтобы выжимать из неё максимум. "Нуу, надо чтобы в повороты хорошо входила... и максималка была хорошей... и чтобы не прыгала на кочках... и чтобы вот бррр - и она вжууух!". Или вообще "Машина не управляется, не едет, не хватает мощности, меня все объезжают, вон у них болид ракета, а у нас джипиту!"

[HuKCEP]

6 минут назад, Vedrover сказал:

Остальные пилоты сами не знают, что им нужно от машины, чтобы выжимать из неё максимум. "Нуу, надо чтобы в повороты хорошо входила... и максималка была хорошей... и чтобы не прыгала на кочках... и чтобы вот бррр - и она вжууух!". Или вообще "Машина не управляется, не едет, не хватает мощности, меня все объезжают, вон у них болид ракета, а у нас джипиту!"

Странно почему это Сироткину не помогло. 

[WAKKO]

Ох уж эти фанатики из любого повода легенды лепят

[MIKLE4]

Из радиопереговоров на гран-при Венгрии: "Я поменял баланс тормозов, и эта штука теперь вообще на поворачивает, ...запикано... Просто невероятно". Ну а что тут непонятного ? Понять вообщем то не сложно всем , не только Ньюи. "Штука не поворачивает". )

[Najdorf]

8 часов назад, Nelo Angelo сказал:

У Макса такой стиль общения с командой по радио, пора бы уже привыкнуть. Да и никаких помоев он не выливал, сказал всё по факту, хоть и жёстко. Или он должен был благодарить команду за провальную стратегию?

Ньюи говорил, что с Максом поэтому легко работать, потому что он очень прямой, и всё говорит как есть, без всякого притворства и просит команду делать то же в отношении себя. 

 

7 часов назад, Nelo Angelo сказал:

Да, Ньюич говорил, что Мику и Кимана было сложно понять.

"Мне очень нравился Мика. Он вел себя как образцово-показательный финн,
ограничиваясь минимумом слов – пока не пропускал парочку стаканов «финского белого
вина» (водки) и использовал максимальное количество слов. С ним было очень приятно
работать"

".Кими был очень похож на Мику – почти как
молодой клон в плане манеры держаться и подхода к решению задачи. Оба были полностью
уверены в своем умении ездить быстрее, чем кто-либо другой, оба пилотировали
инстинктивно, чувствуя машину и ее поведение. "

 

[MagicForce]

Цитата

Трёхкратный чемпион мира пилот «Ред Булл» Макс Ферстаппен ответил на вопрос по поводу своего будущего в Формуле-1.

 

«Где я буду через 10 лет? Завершу карьеру! Меня здесь точно не будет», — приводит слова Ферстаппена FormulaPassion со ссылкой на RTBF.

 

[Nelo Angelo]

Дэвид Култхард: «Ферстаппен не подбирает выражения по радио, но в «Ф-1» важны не милые беседы

 

Култхард отреагировал на критику Ферстаппена за мат в адрес команды.

 

Бывший пилот «Формулы-1» Дэвид Култхард считает, что Макс Ферстаппен не заслуживает негатива за нецензурную брань при общении с гоночным инженером Джанпьеро Ламбьязе и мостиком «Ред Булл» на Гран-при Венгрии.

 

«Он всегда высказывается очень откровенно и прямолинейно. Он не подбирает выражения. Может, кому-то это не всегда нравится, но в «Формуле-1» важны не милые беседы.

 

Должен быть определенный уровень. Необходимо иметь возможность четко выражать свое мнение», – сказал Култхард.

 

Дэвид также напомнил, что пилот и инженер находятся в разном положении во время заезда:

 

«Инженер может все слышать довольно спокойно, а Максу приходится иметь дело с шумом и, разумеется, с происходящим на трассе. В другой обстановке разговор звучал бы совсем иначе. Так что важно всегда учитывать контекст».

 

https://www.gpblog.com/en/news/293625/verstappen-gets-support-from-coulthard-he-doesn-t-mince-words.html

[MagicForce]

23 минуты назад, Nelo Angelo сказал:

Бывший пилот «Формулы-1» Дэвид Култхард считает, что Макс Ферстаппен не заслуживает негатива за нецензурную брань при общении с гоночным инженером Джанпьеро Ламбьязе и мостиком «Ред Булл» на Гран-при Венгрии.

 

«Он всегда высказывается очень откровенно и прямолинейно. Он не подбирает выражения. Может, кому-то это не всегда нравится, но в «Формуле-1» важны не милые беседы.

вот именно, докопались блин, куча примеров подобного общения с командами от гонщиков и ничего...

[Василиса Сковородкина]

Макс Ферстаппен поделился историей о встрече с легендарным нидерландским футболистом и тренером Йоханом Круиффом и рассказал, какой совет дал ему Йохан за несколько дней до своей смерти. Встреча между Ферстаппеном и Круиффом произошла в марте 2016 года в Барселоне на предсезонных тестах Формулы-1.

«Йохан [Круифф] всегда был для меня источником вдохновения, и я встретил его лично в 2016 году. Тогда он уже был тяжело болен, и это заставляет меня задумываться всё больше и больше. Когда кто-то уже плохо себя чувствует и всё ещё пытается встретиться с тобой на трассе…Это было невероятно.

Он сказал мне, и я никогда этого не забуду: «Может быть, к перерыву я проигрываю 1:2, но я всё равно собираюсь выиграть этот заезд». Он был настроен так оптимистично и думал, что победит болезнь. К сожалению, это было не так», — сказал Ферстаппен в интервью испанскому изданию Mundo Deportivo.

Через несколько дней после встречи с Ферстаппеном Круифф скончался из-за продолжительной борьбы с раком лёгких. Йохан известен своим прозвищем Летучий голландец. Прославился своей игрой за нидерландский «Аякс» и каталонскую «Барселону», в том числе и как тренер.

Круифф стал первым трёхкратным обладателем «Золотого мяча». Считается одним из лучших футболистов и тренеров в истории футбола.

[Алексей95]

22 часа назад, Nelo Angelo сказал:

У Макса такой стиль общения с командой по радио, пора бы уже привыкнуть. Да и никаких помоев он не выливал, сказал всё по факту, хоть и жёстко. Или он должен был благодарить команду за провальную стратегию?

Ньюи говорил, что с Максом поэтому легко работать, потому что он очень прямой, и всё говорит как есть, без всякого притворства и просит команду делать то же в отношении себя. 

Вроде тут писали еще что он помимо радио в комментариях после гонки голландской прессе сказал что в рб есть те, кто не хотят побеждать. 
словам ньюи безусловно можно доверять, но не у меня одного мнение что после того как выстоял Хорнер, уйдет Ньюи и Уитли Макс не будет ждать годы пока рб опять выкатят самовоз. Лично я ставлю что он уйдет после 25 года.

[Nelo Angelo]

6 часов назад, MagicForce сказал:

вот именно, докопались блин, куча примеров подобного общения с командами от гонщиков и ничего...

Какой плоский байт)

 

6 часов назад, Василиса Сковородкина сказал:

Макс Ферстаппен поделился историей о встрече с легендарным нидерландским футболистом и тренером Йоханом Круиффом и рассказал, какой совет дал ему Йохан за несколько дней до своей смерти.

Да, жаль что Йохан не увидел первую победу Макса. До неё буквально пару месяцев оставалось.

Изменено 06.08.2024 03:56 пользователем Nelo Angelo

[Nelo Angelo]

2 часа назад, Алексей95 сказал:

словам ньюи безусловно можно доверять, но не у меня одного мнение что после того как выстоял Хорнер, уйдет Ньюи и Уитли Макс не будет ждать годы пока рб опять выкатят самовоз. 

Максу не обязательно нужен самовоз, его и конкурентная машина как 2021м вполне устроит, на которой за титул можно бороться. 

[Алексей95]

17 минут назад, Nelo Angelo сказал:

Максу не обязательно нужен самовоз, его и конкурентная машина как 2021м вполне устроит, на которой за титул можно бороться. 

Как в 21 году уже не будет, тогда было 2 лидера, а в следующем году 4 команды( мерс, рб, Феррари и Макларен ) потенциально будут отбирать победы друг у друга. По крайней мере в 25 году