Юки Цунода

[Parab0lica]

6 минут назад, korbendallas сказал:

В Джидде может быть много сошедших, ну по крайнеё мере больше 3-х (БК вроде 17-18 даёт)

Это всё таки трасса не для девочек, как Монако, тут надо на педаль газа жать))

 

ну я подстрахую, поставлю на 18 и выше, чтобы минимум трое отъехало 

[Orc1306]

С Юки пора серьезно поговорить, рисковать разбить два болида после финиша это уже совсем зашквар! Я думал он повзрослел, но видимо нет.

 

Изменено 02.03.2024 19:01 пользователем Orc1306

[jals]

24 минуты назад, Orc1306 сказал:

С Юки пора серьезно поговорить, рисковать разбить два болида после финиша это уже совсем зашквар! Я думал он повзрослел, но видимо нет.

 

Дурак конечно, но особо там не было риска

[Nelo Angelo]

 

[Осеменитель]

57 минут назад, Nelo Angelo сказал:

 

Таки да.Всё что сказал Юки мы тут ужЕ описАли.

[korbendallas]

12 минут назад, Осеменитель сказал:

Таки да.Всё что сказал Юки мы тут ужЕ описАли.

В таких ситуациях применяют очень простое решение.

Сам Рик был участником в РБ. Когда в Монако, в лохматом году, Квяту приказали пропустить Рика, т.к тот был на более свежих шинах, но с условием, если он не сможет обогнать впереди идущего пилота, он вернёт позицию Дани. Это было Монако, естественно Рик никого не обогнал и вернул позицию, как и договаривались.

 

Опять же. Друже, мы бы с тобой эту ситуацию разрулили на изи)

Изменено 02.03.2024 20:45 пользователем korbendallas

[Осеменитель]

Ладно,Цунодафилы.

В прошлом году тоже, казалось было ,что в какой то момент полный амбец наступил.

Не вешать, как говорится, нос!)

[jals]

1 час назад, korbendallas сказал:

В таких ситуациях применяют очень простое решение.

Сам Рик был участником в РБ. Когда в Монако, в лохматом году, Квяту приказали пропустить Рика, т.к тот был на более свежих шинах, но с условием, если он не сможет обогнать впереди идущего пилота, он вернёт позицию Дани. Это было Монако, естественно Рик никого не обогнал и вернул позицию, как и договаривались.

 

Опять же. Друже, мы бы с тобой эту ситуацию разрулили на изи)

Ну там очки были на кону) 

[Al Capone]

5 часов назад, jals сказал:

Дурак конечно, но особо там не было риска

 

FIA разберется)

[enisei]

8 часов назад, Orc1306 сказал:

С Юки пора серьезно поговорить, рисковать разбить два болида после финиша это уже совсем зашквар! Я думал он повзрослел, но видимо нет.

рубрика "без тормозов".

[Vedrover]

У АТ какая-то общая проблема с обгонами, уже второй год можно видеть, как они упираются в медленную машину и каждый раз чуть-чуть не хватает ДРС, чтобы объехать в конце прямой. В результате финишную позицию по сути определяет квала и старт. Рик так и не подтянул квалы, ну или Цунода на одном круге умудряется выжать максимум из болида.

После эпизода в этой гонке Цунода, думаю, больше не будет пропускать по командной тактике, в результате команда будет терять очки. Если Дэн не подтянет квалы и Цунода продолжит вытворять то, что он показывал после финиша, то на 25-ый могут заменить обоих. Лоусон и кого-нибудь из другой команды.

[Andry-A]

52 минуты назад, Vedrover сказал:

У АТ какая-то общая проблема с обгонами, уже второй год можно видеть, как они упираются в медленную машину и каждый раз чуть-чуть не хватает ДРС, чтобы объехать в конце прямой.

 

Если проблема с обгонами, то надо строить тактику так, чтобы обороняться, а они делают наоборот, "пропустим всех на пите и попытаемся на чуть более свежих шинах вернуться обратно".

Хотя в том году оборона десятой позиции в конце гонке тоже обычно не удавалась.

[Осеменитель]

Похоже,если Йос не шутит, в Системе образовалось 2 лагеря.Обстановка нервная.Так что произошедшее в конце гонки вполне вписывается в общую атмосфэээру.

Как то папы пилотов начали снова играть в Ф1 непропорционально большую роль.

У Юки такого пробивного папы нет, нужно срочно активировать другие каналы:

 

[slapa]

1 час назад, Осеменитель сказал:

У Юки такого пробивного папы нет, нужно срочно активировать другие каналы:

Якудзу.

[Denisnikuk]

Откровенно не понимаю зачем делать эти приказы в первой гонке сезона, в борьбе за место без очков!! Симпатизирую больше Рикьярдо но в этом случае команда просто очень глупо поступила как по мне. С самой порвой гонки, когда можно было бы дать пилотам побороться и довериться им, подавлять морально одного на фоне другого, темболее что Цунода в этом Гран При заслужил похвалы... не знаю, не красиво как-то.

[SAS_17]

18 часов назад, korbendallas сказал:

Квяту приказали пропустить Рика, т.к тот был на более свежих шинах, но с условием, если он не сможет обогнать впереди идущего пилота, он вернёт позицию Дани. Это было Монако, естественно Рик никого не обогнал и вернул позицию, как и договаривались.

Если бы Дэна на круг раньше выпустили вперед, тогда может и обогнали бы Магнуссена обеими машинами. Но Цунода долго умничал, в итоге приехал Ферстаппен и дал Магнуссену шанс удержать позицию. Не знаю как в команде оценивают это, но на мой взгляд "прекрасный"  поступок от Цуноды.
Те, кто пишут - "зачем в первой гонке давать приказ на размен позиции", они, похоже, в Ф1 ничего не соображают, в отличии от сотрудников команд, которые такие приказы дают.

Изменено 03.03.2024 15:35 пользователем SAS_17

[Осеменитель]

2 часа назад, slapa сказал:

Якудзу.

Ну да.В теме Ред Булла Пересу советуют подключить кортель.

У Риккардо может найдутся родственники из Сицилии.)

[Осеменитель]

13 минут назад, SAS_17 сказал:

Если бы Дэна на круг раньше выпустили вперед, тогда может и обогнали бы Магнуссена обеими машинами. Но Цунода долго умничал, в итоге приехал Ферстаппен и дал Магнуссену шанс удержать позицию. Не знаю как в команде оценивают это, но на мой взгляд, это "прекрасный"  поступок от Цуноды.
Те, кто пишут - "зачем в первой гонке давать приказ на размен позиции", они, похоже, в Ф1 ничего не соображают, в отличии от сотрудников команд, которые такие приказы дают.

Ну и что эти сотрудники понималками своими сваяли?

Передвинули пилота из очковой зоны в подвал.

Не особо они в этот раз блеснули гениальностью .

[SAS_17]

5 часов назад, Осеменитель сказал:

Ну и что эти сотрудники понималками своими сваяли?

Передвинули пилота из очковой зоны в подвал.

Не особо они в этот раз блеснули гениальностью .

Могу предполагать, что они знают такую штуку: - тот кто едет на границе очковой зоны, не имея шанса в неё заехать, получает очки из-за проблем впереди идущих машин, или из-за их дисквалификации. Потому обгон Магнуссена был в приоритете.

Но они же глупцы, ничего не понимают в Ф1... я правильно вас понял?

[Осеменитель]

35 минут назад, SAS_17 сказал:

Могу предполагать, что они знают такую штуку: - тот кто едет на границе очковой зоны, не имея шанса в неё заехать, получает очки из-за проблем впереди идущих машин, или из-за их дисквалификации. Потому обгон Магнуссена был в приоритете.

Но они же глупцы, ничего не понимают в Ф1... я правильно вас понял?

Коллега впринципе выразил всё что плезло  мне в голову.Я не знаю что добавить что прибавить:

23 часа назад, Andry-A сказал:

На что они надеются, затягивая питы? На СК? Темп был не быстрее, чем у соперников, но благодаря хорошей стартовой позиции и столкновению Стролла с Хюльком можно было набрать очко, достаточно было копировать питы соседей с отставанием в круг, например.

 

А если уж затянули с питами, то можно было и софт попробовать. Видимо, считали, что это слишком рискованная тактика, и её дали проигрывающему Дэну. Он отставал на 10 секунд ко второму питу, и отыграл их на софте. Если бы Юки на третьем отрезке пошёл в таком же темпе, то даже с неудачными питами хотя бы шанс побороться со Строллом имел бы. Все решения через одно место.

 

В итоге просьба пустить Дэна стала логичным продолжением, но, блин, они в принципе рядом друг с другом не должны были оказаться.

 

[Nelo Angelo]

Скрытый текст

 

[Parab0lica]

учитель скоро так уедет в ешку или кузова)

 

 

[Andry-A]

 Вот это да! Какие мысли у Питера Байера!

 

Цитата

 

Мы понимали, что справиться с темпом топ-5 команд будет очень непросто. Для нас открылось окно возможностей благодаря аварии Стролла и Хюлькенберга. И это означало, что с того момента, если бы мы выступили идеально, возможно, был бы шанс попасть хотя бы в первую десятку.

Думаю, мы должны были сосредоточиться на Стролле и ответить на его остановку на 29-м круге. Это позволило бы избежать, прежде всего, борьбы с Магнуссеном, и это позволило бы избежать неразберихи между гонщиками. Но после гонки всегда легче рассуждать.

 

 

[Осеменитель]

16 минут назад, Andry-A сказал:

 Вот это да! Какие мысли у Питера Байера!

 

 

Когда Стролл и Чжоу остановились-даже диван сообразил что к чему и начал членораздельно поскрипывать:

"Пит,пииииит!!!"

)

[Осеменитель]

Где то на пенсии Тост вторит себе уже заученный наизусть вердикт:

"Я просто в бешенстве. Из-за нашей глупой стратегии ......Я говорил, что нужно зазывать Юки раньше, но мне сказали, что всё просчитали". 

)